1,大众10万多点什么车好性比价高的 内饰做工好的

大众十万多点有朗逸 宝来 polo ,宝来外观比较好看,朗逸比较符合中国人的中庸之道,polo性价比应该是最高的了。
伊兰特
朗逸

大众10万多点什么车好性比价高的 内饰做工好的

2,10W以下的大众车那个性价比高内饰好

10万以下的我告诉你兄弟你能买什么大众车。polo1.4 斯柯达精锐1.4 普桑 桑塔纳志俊 捷达 分析一下 性价比高的是捷达和普桑 保有量太高了,以至于修车太便宜了,动力足,皮实。现在的捷达和普桑都不是很费油了。我哥们他爸的新普桑锦畅磨合期才7.5个油 捷达好像更省油 缺点车型陈旧 普桑宽 志俊长 捷达窄了点 斯柯达和polo内饰时尚 外光好看 polo全车激光焊接和正时链条是卖点 堪称小钢炮 但是动力和后期维修和保养费用是和老前辈没法比的 你要是追求时尚就买polo和斯柯达追求动力就买普桑和捷达桑塔纳志俊是普桑改进版 提速更生猛有力 但是比他俩费点油 百公里多半个左右吧 而且价格不便宜 但是空间大 内饰更精细一点 兄弟希望你购车成功

10W以下的大众车那个性价比高内饰好

3,为什么大众车的内饰都差不多不好看

水平有限,辉腾,图瑞也不过如此,好不到那去,我感觉无论外观,还是内饰,干过保时捷的没几个,有同感的顶起
你去看看大众顶级辉腾,或者图瑞,谁敢说不漂亮,大众车是你花的钱越多越漂亮,不要总拿捷达速腾这样级别去看大众。买车品质 性能 安全 才是关键,比如一辆雅阁,和一辆迈腾对比,懂车的第一眼一定会说迈腾好,而不懂车的就只会看外形,说雅阁好,,大众车都是一种稳重的感觉,我喜欢这种稳重的感觉,简单明了,做工精细
好看不好看,纯粹是个人爱好,有些人就觉得简单大气,大众的车型沿袭了德系车的粗犷内饰风格,外国人用车比较务实,不像国内很多人喜欢漂亮的外表,所以如果你选择安全性好的大众车系那么就不要对内饰考量的太过于精细。
跟一汽大众的宝来一样,比速腾稍差一点。其他品牌,卡罗拉福克斯1.6,海马福美来,很多
好不好看这件事是智者见智。就我个人来说,特别不喜欢某些品牌汽车内饰的花哨和廉价塑料的感觉。大众的内饰不是给中国人设计的,除了一些本土开发的车型,专门为中国做一些妥协,欧洲人是不会认为中国人的审美观高于他们,也不会为了中国,或者巴西印度哪怕是美国做妥协的。

为什么大众车的内饰都差不多不好看

4,大众是20W左右内饰材质做工最好的车吗

大众、奥迪等德系车的装配工艺是特别优秀的,优于同级别其他非德系车。但大众的用料不一定是最好的,往往美系车的用料更好一些,装配工艺不如大众。另外一般国产车用料更好。20W级别国产车的用料和配置往往相当于合资车50万级别的车了。但配置可靠性和装配工艺水平不如德系车。
大众和BBA这些德国品牌,算得上德国品牌的佼佼者了,在装配工艺钣金的严丝合缝上,决定业界最发达的了,但是大众20左右的车型内饰用料和做工真不能说最好,这个价位美系和日系也有比他内饰好的
不一定的,20万左右的车子有很多可选,凯美瑞,雅阁,还有雪铁龙c5c6等等。选择的余地实在是太多了,这个东西就是萝卜白菜各有所爱了,有些豪华车价格也下探到20万左右了
这个大众汽车一般来说,是同价位合资品牌车型当中做工相对比较一般的,他既不是最好的,也不是最差的,只能算是相对比较一般。
丰田锐志 2013款 2.5s 菁锐版 现代索纳塔八 2015款 经典 2.4l 自动豪华版 国v 现代索纳塔九 2015款 2.4l dlx尊贵型 日产天籁 2013款 2.5l xl领先版 马自达阿特兹 2015款 2.5l 蓝天运动版 雪铁龙c5 2014款 2.3l 自动尊贵型 丰田凯美瑞 2015款 2.5g 豪华导航版 本田雅阁 2015款 2.4l lx 舒适版 本田思铂睿 2015款 2.4l 豪华版 别克君越 2013款 2.4l sidi精英舒适型

5,迈腾的内饰做工怎么样

  两个价格都差不多...首先,说迈腾,说一点我自己的主观意识,如果是我,我就会买迈腾,迈腾的操控感受和运动型是这个价位的车里面最好的,动力够强超车有自信。本人喜欢飙车,如果我买这个价位的车的话,首选就是迈腾,不过确定也足够明显,在保证运动型的情况下只有牺牲舒适性,相比新君越而言,舒适性就要差点了,当然只是相对而言,和A级车比那肯定是好得多的,还有就是内饰做工稍显粗糙,光看他的内饰做工根本就不像大众的车子,这个也是相对而言 相比国产的车子 那它都算是好的不得了了,不过这点在今天新款迈腾上有了改观,在心迈腾上内饰做工赶上了大众应有的水平。 再说新君越,首先车声外观我不怎么欣赏,过于臃肿,不过话又说回来外观确实漂亮,是不是觉得我说的话有点矛盾??呵呵,那就让他矛盾吧,他的内饰做工和布局都不错 舒适性上比迈腾好的多 至于动力吧,因为车身重量的关系,那就比不上迈腾了 而且油耗上也要高些。因为车身比较高,说哟重心也比较高,操控性上也就远远比不上迈腾了。说了那么多你是不是有点乱了??好吧 总结成一句话,你喜欢玩车 喜欢操控同时对舒适性要求不是太高,那就买迈腾,你偏向于舒适性那就买新君越......  不过建议你两款都不买,买大众CC 他和迈腾用的同一款发动机 同一个地盘 同一个变速器 同一个悬挂。不同的是,不管是内饰设计还是内饰做工都比迈腾和君越好,而且配置也比迈腾好。不过车子的外形那是相当的漂亮 相当的犀利 开在路上的 回头率那也是相当的高 可以毫不夸张的说是大众设计的最漂亮的一款车,至于价格 比你豪华版的贵了几万块钱,至于缺点嘛....暂时已知的是因为车身流线设计的原因,后排头部空间稍显压抑,不过只要不坐一米八以上的大汗 压不压抑都一样。  额 还有几点补充,君越的保养费高于迈腾,迈腾的车内噪音高于君越 至于配置嘛..你自己选择吧 这个网上一看就能看的清清楚楚。 还有就是迈腾的DSG双离合变速箱是迈腾身上的亮点 别小看这个东西 同样的车有DSG和没DSG的差距那是显而易见.......  好了不说了 打了那么多累了 也不是想要你的分 就是手有点痒痒 作为汽车的超级爱好者而言 这也是一种乐趣....  哎...看我这人 总爱忘事.... 最后 在补充一点 君越的轴距要比迈腾长点 这个最明显的表现就在于后排腿部空间上......建议你先去看看两款车之后综合起来在做决定 我说的这些仅供参考.....希望不影响你的主观意识  哎大哥 亲原谅我的啰嗦 突然又想起来迈腾身上的一个亮点 又跑回来修改答案....迈腾的刹车片在温度过高的情况下,刹车系统会主动的喷水降温,这些都是在你不知不觉的情况下完成的.....至于这点 估计大多数人 包括某些汽车销售员都不怎么清楚吧....OVER
我认为可以。与帕萨特差不多。
很好
中规中矩没什么特别的地方,内饰沉稳大气是大众一贯的风格,工作台面采用软质材料,这点可圈可点,手感不错,各部位按键阻尼适中手感良好,座椅的包裹性个人感觉还行毕竟不是走运动路线的
大众迈腾由大众集团全球标准化生产工厂pq46平台装配而成,主要零部件均实现国产化,因此大众迈腾可在国内完成整个装配过程。对于做工,大众有着严格的考核标准,无论是机械设备还是电子系统优化,大众都走在汽车企业的前列。

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