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1，轩逸经典内饰怎么样

从内饰来说，在没看到致胜之前，我觉得我对轩逸很满意，呵呵。现在看见朋友的致胜，觉得轩逸的内饰显得有点老了。不过和其他同级别车型比，我觉得还是很不错的。就是皮座椅着实需要好好打理。。。。

轩逸经典内饰怎么样

2，轩逸车内装饰如何会比较漂亮一些

你的车是新轩逸 黑内饰的吗我也是 我觉得玻璃的膜梢浅一点好看 我贴的有点偏深坐垫很麻烦 后边的系带现在都是宽的 带个兜的那种 当时买的时候整个店都没有黑色系带的 全是米色的 安上以后像个黑人穿了个吊带背心 我后来索性没要带靠背的坐垫 只是买的只有坐的那块的小方垫 虎纹的 配上黑内饰还挺酷的轩逸的后视镜是平光的 视野很窄 我换了个广角的在4S换了个迎宾踏板 好像贵了
配套零件这个不成问题，再老的车也有配件的，维修的费用都一样除了要换的配件的价格就是工时费。

轩逸车内装饰如何会比较漂亮一些

3，轩逸2016款的内饰怎么样

您好！轩逸2016款使用大量的黑色钢琴烤漆来提升车内档次感，米色的拼贴让一部分用户爱之不得。新造型的三幅式方向盘，集成多媒体控制及蓝牙电话，能够满足驾乘者便利的乘驾要求。全新轩逸整体内饰不仅尽显品致，在用手触摸的过程中也能充分感受到日产的用料考究。另外，全新轩逸智能中控操作兼容包括苹果CarPlay在内的多种手机制式，使得机车互联更 加 便捷，炫酷3D可视化显示屏带给消费者全新的视觉体验。
2016款经典轩逸的优点是车子的燃油经济性、可靠性还有保值性方面很不错，缺点是车子的刚性差一些。

轩逸2016款的内饰怎么样

4，朗逸内饰怎么样

属于中规中矩，实用性比较强，耐看。可能没日本车好看，但是材料做工都不错
新朗逸在内饰设计方面，同样采用了诸多新家族设计元素，并推出两种内饰风格，一种是带仿桃木风格饰件搭配米色内饰、一种是银色金属质感饰件搭配黑色内饰，能分别满足温馨居家及运动风格的需求。与多数大众车新家族方向盘略微不同设计的是， 全新朗逸高配车型方向盘的快捷键进行了简化设计，按键更大操作也更方便。 配置方面，预计全新朗逸顶配车型配备带加热的真皮座椅、电动天窗、外后视镜折叠/加热、RNS315多媒体导航系统、定速巡航、一键无钥匙启动、胎压监测、自动防炫目车内后视镜等装备。
这个和个人喜好有关系，我试驾时感觉良好，毕竟是A级车。
您好，关于内饰仁者见仁，建议您亲自去试乘一番决定，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
我是老朗逸米色内饰车主，话所米色实在容易脏，时常需要打理，还是全黑内饰舒服啊...看起来还酷酷的.....................个人观点，仅供参考，谢谢
新款朗逸内饰升级明显，采用了黑色内饰+碳纤维面板+彩色真皮座椅的设计。在内饰更加时尚的同时，配置也更加的丰富。

5，第14代轩逸的内饰如何

第14代轩逸的内饰内饰部分同样没有让人失望，坐进车里面感受到的就是号称“移动沙发”的天籁相同的乘坐舒适度，而且我们也能发现第14代的轩逸在内饰的豪华感上更加注重，悬浮式的液晶显示屏幕让人眼前一亮，下面是类似奔驰风格的圆形空调出风口，搭配“鸡腿”档杆以及整车大面积的皮质包裹，在舒适度上再次提升。
简单阐述一下第14代轩逸的亮点。 全新造型设计，动力依旧平顺 第14代轩逸采用了日产家族目前最新的v-motion 2.0设计语言，大大的“v”字型设计相比老款轩逸区别明显，一改之前偏向沉稳的风格，变的更符合年轻人的审美。 车身尺寸方面，第14代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，属于同级别里比较不错的水准。 内饰方面，第14代轩逸的设计风格和外观相同，也是走起了更受消费者喜欢的年轻时尚路线。黄黑拼色的内饰搭配上大面积的皮质包裹，让整车显得要洋气不少，而悬浮式的中控屏搭配上仪表盘中间的液晶显示屏，在富有科技感的同时保证了一定的操作便利性。 动力方面，第14代轩逸却并没有改为主打性能的基调，反而依然是和老款车型一样，沿用了那台1.6l的自然吸气发动机，最大功率139ps、最大扭矩169牛·米。搭配cvt变速箱，日常家用表现还是很不错的。 性价比之选，推荐1.6l xl cvt悦享版 目前，第14代轩逸共计推出6款车型， 售价区间为10.9万-14.3万，具体车型如下图。 我们先从低配车型看起，最低配是1.6l xe舒享版 mt，售价10.9万元。虽然价格的确是非常给力，但作为全系的入门车款，该车型的配置的确是不高，手动5mt的变速箱、鼓刹、205 60r16的轮胎、钢圈轮毂、遥控钥匙、卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅、手动空调，这些是它的主要配置。 而向上一个价位的1.6l xl cvt舒享版售价11.9万，实质上除了把变速箱从mt升级成cvt外，其他配置不变。所以，综合来看，这个配置不太值得推荐。虽然价格足够低，但是对于很多真正家用的消费者而言，这个配置水平很可能是不够用的。 再往上看，售价12万整的1.6l xl享悦版 mt，比起入门手动挡车型贵出1.1万元。多花的这些钱换来了盘式刹车、前排侧气囊、前后头部气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、后排杯架、液晶中控大屏、车联网系统、led大灯、自动大灯。不得不说，多花1.1万元能换到这些配置还是非常划算的。但对于不喜欢开手动挡车型的朋友，恐怕这还是个大难题。 如果想在这个配置基础上换成自动挡车型，那就要多花9900元，升级为1.6l xl悦享版 cvt车型，这9900元不仅换来了个自动变速箱，而且还多出了后排出风口和发动机启停，基础的舒适性配置全都有了，而且还多了车联网和led大灯这种新潮，这钱花的可以说是真的很值了！ 再往上，就只剩下两个配置，也就是售价为13.39万的次顶配1.6l xl 智享版cvt和售价14.3万的1.6l top 奢享版 cvt。客观来说，刚才12.99万的车型其实舒适性配置已经算是比较丰富了，而次顶配车型和顶配车型则更多的是在主动安全配置方面得以提升。 比如13.39万的1.6l xl 智享版cvt车型，它主要是多出了主动刹车、疲劳驾驶提示、内置行车记录仪这三项配置。而顶配的售价14.3万的1.6l top 奢享版 cvt则在此基础上更多了并线辅助、车道偏离预警系统、倒车车侧预警系统、前后驻车雷达、远程启动功能、腰部支撑、主驾驶电动座椅调节、车内氛围灯、自动空调、分区控制空调、外后视镜加热这些配置。 结语：综合来看，其实深度剖析后我们可以看出。第14代轩逸低配车型、中配车型和高配车型的配置分布就是为了区分经济、舒适和科技个取向，以此划分来让消费者找到更合适自己的车型。经过我们研究后，小编还是更推荐你考虑12.99万元1.6l xl悦享版 cvt车型，丰富而实用的基础性配置加上更便宜的售价，相信会是不少务实派的不二之选。
轩逸的内饰我感觉还不错吧。给我的感觉就是特别的新颖高大上。
质感+品味，是的，这个就是我最直观的感觉了。大面积的软包材质，不仅花纹细腻均匀，而且发泡层更厚，触感柔和而有弹性。中控台和车门等日常频繁接触的地方，都包覆了甄选的皮质材质……细节处见真章啊。
那是都还行吧，总体来说差不多，因为是日本车，所以这几年差不多都是这种类型的，总体来说还可以以

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