汽车越野时内饰要注意什么，汽车跑越野都需要注意什么
来源：整理 编辑：汽车用品保养 2023-04-20 18:02:01
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1，汽车跑越野都需要注意什么
越野车。分为柴油和汽油。总体说。正规的越野车。比普通轿车质量好。应为毕竟要考虑到复杂的路面。如果你只是在城市路上。或者路面较好的情况。没什么好注意的。经常检查水和机油就行了。如果常在复杂路面。注意的就很多了。1.轮胎。多注意纹路。有无扎破。2。刹车片。注意更换。看厚度决定。3.避震。注意衬套磨损。要不车会发出响声。4.就是底盘了。过沟坎的时候。如果感觉到有刮碰。要及时检查。其他就没什么特别了。我开了8万公里的越野车。感觉挺好的。就是吃油。安全第一！先到修理厂对车辆进行全面检查。该加的各种油、防冻液、玻璃水等要加足；检查轮胎、刹车等的使用功能是否在良好状态。带好随车工具和吃、喝、药品、衣物等。在越野过程中，多观察道路情况并能做出准确的判断，会处理紧急情况下的各种事件等等。供参考
2，买一辆越野车需要注意啥
这个主要看你是的需要，是经常跑矿山、沙漠、河滩、土路、无铺设路面的山路，还是主要用于城市道路和铺设路面。前才就应当买真正意义上的越野车，如：路虎、Jeep等。后都应当买城市SUV，这个车型很多，哪个厂商都有，如高档奔施、宝马。中档丰田霸道、汉兰达、RAV4，还有大众途观。我最近入手的东风日产奇骏2014-2.5L至尊版。你不妨研究下。关于 购买车辆时要注意些什么？ 首先要对车身客观、全面的了解，最直接、可靠的还是来自于广大车主的评价，不能轻信媒体和厂家的宣传。主要注意和挑选的方法，是从外到内；现将我的挑车步骤叙述如下“： 1、看外观，有无瑕疵；前机盖、车门的缝隙是否均匀；因为这些都是以后无法维修和改变的； 2、看车门及车窗是否开关灵活到位，内部操控按键是否灵敏、可靠、有效 ； 3、原地着车，打火时注意启动的时间，尤其是几辆车的比较；因为第二次时就是“热”车了；等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音，踩下离合后听发动机声音有无变化，将发动机转速提至3000，再听声音； 4、试音响系统、灯光系统（包括：近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯） 5、调试空调.这个主要看你是的需要，是经常跑矿山、沙漠、河滩、土路、无铺设路面的山路，还是主要用于城市道路和铺设路面。前才就应当买真正意义上的越野车，如：路虎、Jeep等。后都应当买城市SUV，这个车型很多，哪个厂商都有，如高档奔施、宝马。中档丰田霸道、汉兰达、RAV4，还有大众途观。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！大哥啊，您自己造车肯定不如汽车厂制造的好啊！越野车2，3百万？我的天，您见过出了保时捷卡宴和悍马h1的turbo s版和军用版的越野车超过300万的吗？其实普通的越野车并不贵，贵一点的就例如奥迪q7,宝马x5，卡宴，奔驰g,m级，和大众途锐这种豪华suv在百万元左右，您20多万元最起码可以买个斯巴鲁森林人！我可以说，您自己花费20多万元造出来的越野车，绝对您会后悔！首先，自己造车能比厂家造车的好吗？质量问题保证不了！开自己造的车，坏了找谁？还不是需要自己花钱修理吗，哪个4s店能给您提供服务？没有！而且自己造车，您说您上不上牌照？不上牌照被交警抓，但是关键的问题是您上不了牌照啊，您的车经过碰撞测试吗？这一关就过不了，其他的怎么说？20万元，您能买个本田crv，斯巴鲁森林人，为什么要自己造车呢？如果只是为了自己认为可以造车玩，自己珍藏或者想炒作一下，那么自己造车无所谓，但是按照开车角度来看，自己造车太不值得了！这个主要看你是的需要，是经常跑矿山、沙漠、河滩、土路、无铺设路面的山路，还是主要用于城市道路和铺设路面。前才就应当买真正意义上的越野车，如：路虎、Jeep等。后都应当买城市SUV，这个车型很多，哪个厂商都有，如高档奔施、宝马。中档丰田霸道、汉兰达、RAV4，还有大众途观。
3，选购越野车应该注意哪些三
这一部分我们就来说说关于保养与服务的问题。汽车产品与家电、数码产品等等日常使用的产品不同，它的特点决定了各位朋友们必须对它进行不断的维护和保养。而对于保养汽车的成本来说，并不是购车时一次性付清就能够解决问题的，实践当中砸在养车上的金钱甚至要远远超过了买车时所花费的金钱，尤其是越野车。因此，维修与零部件购买是否方便，人工成本与零部件价格是否合理，都应该是大家在买车时予以重点考虑的因素。相对而言，国产品牌的越野车维修与零部件购买都比较方便，其价格也比较低廉，容易被大家所接受，而那些进口大品牌的越野车则显得非常金贵，不仅维修上存在着很大的风险，零部件购买也多有不便，而且其维修成本和零部件价格都十分高昂，很难令许多经济条件并不十分宽裕的朋友们承受得起。 再来看看车子的内饰问题。由于经常会遇到许多意想不到的恶劣环境，越野车的内饰在某种程度上来说也会成为潜在的交通安全隐患，因此许多越野车的内饰都走的是简单路线，大家对于越野车的内饰尽量不要太讲究。如果你是一个十分追求个性化的人的话，那么完全可以通过DIY的方式，自己对汽车内部进行装饰，但一定要注意充分考虑到安全隐患这一层面。 最后看看越野车的油耗问题。由于要在恶劣的环境下提供更足的动力，相对于一般的家用轿车和城市型SUV而言，越野车需要耗费更多的燃油来满足这一要求。目前我国市场上还没有看到油电一体或者是纯电动的越野车，因此越野车的最主要动力来源仍旧是汽油和柴油。汽油和柴油孰优孰劣，大家在买车的时候可以对比选择，但是相对而言，柴油要比汽油显得好一些。大家只要看看那些每天拉着沉重的货物奔驰在路面上的大型载重汽车就知道了，笨重的车身需要通过更多地消耗燃油来提供足够的动力，而由于汽油价格特别昂贵，且利用率并不比柴油高，因此这些车型配备的燃油绝大多数是柴油。越野车同理，虽然不需要搭载货物，但是在恶劣地形上行驶也是一件相当耗费燃油的活，相对而言，柴油无疑是更好的选择方案。 以上就是对于购买越野车的几点提点，希望大家都能够早日开上一台令自己称心如意的越野车！随着人们生活水平的逐步提高，很多朋友已经厌倦了轿车，平日里驾驶一辆越野车已经成了人们享受生活的标志。我们谈谈如何选择一辆适合自己的越野车。 从使用的角度suv可以分为城市休闲suv和野外suv（纯越野车）。休闲suv国内的代表车型有像东风本田的cr-v、北现的途胜、广丰的汉兰达等车型，野外suv有陆风x9、吉姆尼、普拉多、一汽丰田的兰德酷路泽（陆地巡洋舰）等。休闲suv和野外suv最大的差别就在于休闲suv只具备部分越野能力，因为休闲suv大多都是在轿车的平台上开发的。也就是说休闲suv只能提供给你一种越野车的驾驶感觉和过一些日常生活中小的沟沟坎坎，像上个人行道或者较快的通过些非铺装路面等这些。有道行的越野车爱好者年轻时迷恋的车—俄罗斯产niva 相对于野外suv，休闲suv就好选择多了，因为休闲suv的使用环境要比野外suv好的多。休闲suv多在市区或铺装路面跑，所以大多休闲suv没有必要选择四驱版本。四驱版本的车不但价格上一般会高出两万元左右，而且车身重、费油，故障率高。因为车体本身的限制，那所谓的四驱系统根本就提高不了多少越野能力，也没多少机会用。开个玩笑比如像cr-v那种suv，就是加上所有的越野设备它也不可能跑完达喀尔！汉兰达 选择休闲suv还有一点，在同等价位基础上优先选择轴距长的车型。一般情况下轴距长的车型内部乘坐空间更容易设计，所以舒适性会好些，另外长轴距的车型直线行驶稳定性也会比短轴距的车型好的多。cr-v 选择休闲suv有一条原则“中高档车看品牌，中低档车看市场占有率”。选择中高档车的人，除了要用车的实用价值，更重要的是为了展示自己的能力与品位，这我们也就不难理解那些大老板为什么喜欢坐奔驰、坐宝马了。中低档的车，我们主要就是为了用车，哪款车在你们当地的市场占有率高，他的售后服务、维护、维修一定好于那些市场占有率低的车型。所以用起来肯定比那些市场占有率低的车型更为方便。场地赛纯种越野车的底盘 下面谈一下野外suv的选择。传统纯种越野车的标志是“车架+整体驱动桥+四轮驱动”。但随着科技的发展，大量电子设备的应用，高端的野外suv已经屏弃了这一公式。像路虎的发现3，它就是采用的承载式车身，独立的空气悬架，但越野能力绝不容小视。对于低端的野外suv这个公式绝对是真理！达喀尔拉力赛 对于一辆野外suv最为重要的是它的最大扭矩，特别是发动机低转速下的最大扭矩。像世界最出色的越野车之一路虎的卫士，它在2000转/分 时就可以释放出300nm的最大扭矩，而我们以前4升排量的超级切诺基在3000转/分 时才能释放出同样的最大扭矩，所以卫士的越野能力优于切诺基。 从车体角度讲，应该选择接近角、离去角、离地间隙大、同等乘座数轴距短的车型。这些都是些硬性的越野能力指标，是所有电子设备都无法提升的！这也就是咱们的212越野能力优于卡宴等很多进口高档suv的原因。开个玩笑，这也就好比不管潘长江是多么大的腕儿，他也进不了篮球队。 高端的纯种越野车比较好选，因为品牌比较少，且价格差异较大。一般都按你的财力和喜好选，比如豪放的人可以选焊马的h2，奔驰的g系列，同样的rmb比较文静重品位的人就可以选择路虎的揽胜。 中低档的纯种越野车除了以上所说的各点，建议选择电子设备较少的车型。因为在恶劣的使用环境下，机械结构的故障率远低于电子设备！真正的越野车可靠性是高于一切的！
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