1,汽车隔音有效果吗

[友情回复+随机知识] 奔驰御用改装厂: AMG, BRABUS, CARLSSON。
[友情回复+随机知识] 汽车改装是为了改善原厂车辆的不足之处,是为了更完美!

汽车隔音有效果吗

2,做汽车隔音到底有没有用有必要做吗

汽车隔音可以做的,但是效果会有一些,但不是想象中的那么明显的感觉,做的好的话大概只有3-5db降低幅度http://ask.qichedaquan.com/detail/ZzqeEnuANNVfjqYBvinqmyYz

做汽车隔音到底有没有用有必要做吗

3,小车做隔音有没有用

小车做隔音是有用的。能消除钢板的振动,开关车门手感厚重声音沉闷结实。能阻隔车厢外界的噪音,像环境噪音,前舱的发动机声,底部和后部的路噪胎噪。同时隔音材料还有保温性,车内制冷和制热的时候效率更高。至于隔音效果的大小是这样的:越好的车原车噪音越小,能降低的噪音也就少。原车越吵的,做完隔音后,能降低的噪音越多,施工前后对比越明显。
小车做隔音,用隔音减震板材料会好,要注意选择绿色环保的隔音材料。推荐使用隔音材料,荣茂顶级隔音王,必拓,大能这些品牌。楼主是什么小车型?可以搜索下“道声音响论坛”里面有专业的音响改装做隔音工程的案例,可以参考参考,肯定可以帮到你
有用,噪音明显减小,但是没什么必要

小车做隔音有没有用

4,做了汽车隔音效果怎样样

你好。PKX 9级 2009-04-07为什么需要汽车隔音?今天不管家用音响或车用音响,只要是寻求高品质的声音感受,那末 下降环境噪音,则是必须的1项工作。 是不是曾有此种经验,当其他车友问你为何不装1套好点的音响器材时,你只能回答: 车子开起来那末吵,装那末好的器材,浪费!3年前我们就是遇到了很多这样的发问而羞于 回答,才积极的着手研究汽车隔音的,结果得到了广大车友的回响,才知道有那末多人渴望 车箱内的宁静舒适。 相信换过车的车主,都有1个经验就是新车买来时,开起来感觉最好,安静又扎实、安稳 又舒 适,但是开上3、4年乃至1两年就感觉车子的某些部分,如底盘、车门就有松动,或 很多异音出现,这主要是由于车厂组装品质不佳,及气候湿润或后装1些配件或拆装过某些 部分而又没有严格的进行回装而至辞。试问哪位车主不希望自己的车能多开几年,不要2、 3年后车子开起来像要散掉1样,而又想换新车。 我们还见过很多朋友安装了重低音音响,结果车门内饰板也随着振起来了,使得价值不菲 的音响无力发挥最好效果。汽车隔音正可弥补1部新车或旧车会碰到的这些问题,它除可 以强化结构,也能够强化底盘的钢板,避免过早金属疲劳,弥补因长时间震动所产生的间隙或 拆装不良所酿成的异音,更兼具防锈功能,提升音响的低音品质,让车能多开几年,开车的 感觉无压力、更舒适、更安稳,同 时还能节省1些车辆的更换开消。假设你希望音响效果 更好1点的话,就更不该犹豫了。试想 1辆夏利花上区区几百元就有高级车的感受,这样 的投资价值实在太高了!对爱车做隔音处理有甚么好处?1、对私家车:保护您的身心健康,关怀您的家人,提升座驾档次,增强乘坐的舒适性。 2、对商务车:在商速公路上飞奔,宁静的车内环境使您取得良好的洽谈气氛。 3、 对音响爱好者:消除低音余振,提升整体效果。
还不错,比没弄之前强多了。最关键是对爱车有所保护
后续的改装对车子总过有些损伤,还是自己看吧!

5,汽车做隔音有效果吗

做汽车隔音降低噪音,提升乘驾舒适度。隔音效果的好坏,取决于:材料性能,施工工艺,施工方案材料选择:材料要具备:阻尼止振,隔声,吸声的功能。材料的环保,阻燃,使用寿命等性能要优秀。材料性能:阻尼隔声止振垫,贴车身最外壳钢板。效果:可以很大程度上减轻钢板共振。阻尼隔声吸声棉,贴到止振垫表面。效果:覆盖到止振垫表面,起到隔声吸声的效果。汽车内饰吸声棉,贴到内饰板背部,也可用于空腔处。效果:对低频、中频、高频都有很好的吸收效果。施工工艺:引擎盖:使用引擎盖专用隔声隔热棉挡火墙:使用挡火墙专用三明治隔声吸声棉翼子板,车门,底盘:使用阻尼隔声止振垫+阻尼隔声吸声棉+汽车内饰吸声棉车顶:止振垫+汽车内饰吸声棉施工方案:音响提升方案:主要施工部位:四个车门隔音+四车门喇叭层止振效果描述:有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入,开关车门能获得高档轿车的厚重感,有效提升原有汽车音响系统的声色质量,对音响效果的提升堪称经典,彻底改善车内声场,提高低音的力度及纯度,使低频音更加酣畅震撼,中频音浑厚结实;高频音通透清脆而柔韧有余,随时可以体验畅快淋漓!发动机降噪方案:主要施工部位:引擎盖+前翼子板+挡火墙U型槽+前排正副驾驶脚下底板+两个前门效果描述:高效减缓发动机噪音,降低前轮路噪,有效阻隔发动机噪声、前轮胎噪及外界噪声通过前围板及两前车门部位向驾驶舱的传入,同时可保护引擎盖漆面免受高温烘烤,开关前车门能获得高档轿车的厚重感。适合于对发动机噪声敏感的车友。 路噪,轮胎噪音解决方案:主要施工部位:后备箱内+车外的四个轮子支撑体+驾驶舱内底板效果描述:可以有效减少前后轮的路噪、胎噪,抑制行驶中车身后部发出的“嗡嗡”声,车辆驾驶宁静、舒适性能获得明显提升,是高性价比的隔音方案。 全车隔音方案:施工部位:引擎盖+前翼子板+驾驶舱内底板+四车门+后备箱内底板+后备箱内的两侧+后尾箱盖。效果描述:施工部位比较全面,效果比较理想。此方案在引擎噪声、路噪、胎噪、外界噪声控制方面属于比较全面的方案。在提升音响声色质量、驾乘宁静舒适度、驾驶舱保温性能、车身强度等方面也同样是效果不错的方案。全车隔音方案也是音响发烧友的最佳选择。
你好:汽车隔音一般包括:1.四门双层2.底盘3.后备箱4.引擎盖5.翼子板要求较高的,还包括防火墙后盖板u型槽等...其中,四门双层是最重要的。因为,车门是车体中最大的四个单体金属共振面。不过一般建议主要使用 荣茂顶级隔音王的材料,这种材料是有丁基橡胶和铝箔板构成。在隔音的同时防水,止震,保温,阻燃。如果是使用隔音棉的材料,虽然有一定的吸音作用。但是如果一旦接触水汽,在车体内很难干燥,会造成车内异味,和车体锈蚀。价格虽然比较隔音王材料略低,但还是请慎重选择。具体每个车型需不需要做隔音,就看个人对噪音的敏感度或是驾乘舒适性的要求了。价格根据施工的位置和材料从几百到几千都有的。道声汽车音响网 为您解答,希望能帮助到你。

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