汽车座椅座套缝纫过程图片，汽车座垫的缝纫工序

1，汽车座垫的缝纫工序

一般做过服装的车工缝纫坐垫都没多大问题。前坐能缝好后坐更简单，先缝中间然后拼上两边。上下接在一起后缝上帽头和底布切掉多余材料加固定的背心三角包边就可以了

坐垫要和厂家代理联系也可以到批发市场去批发除了经营你所在地区普及率高的规格因为每一个车座设计是不尽相同的现在只有某某车型专用型才很合适当然你除了卖成品外还要根据客户的需要做批发布料定做也可以做真皮的仿皮的

汽车座垫的缝纫工序

2，怎样编制汽车座套

座套用两根针开端15针，根据车座的形状加针，隔两3行两边各加1针，织到适合的位置隔1行加1针，然后每行都加针，加至54针左右不加不减织大概10行左右，再开始减针，职隔1行减1针，1边减6针左右（两边102边），再用4根针转圈织至适合的高度（估计2寸半至3寸）具体情况根据车座大小而定。织的东西带有1定的弹性，座套可比实际略小1点，套在车座上车套能撑起来，效果更好

依照座椅尺寸裁剪。

怎样编制汽车座套

3，汽车真皮座套制作流程是怎么的都有哪些过程

汽真皮座套的制作流程大概分以下几个步骤：第一步：为真皮座套裁皮一张牛皮约40至50平方英尺。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位。因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是最易感观到部位。牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到部位，皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了1-2个月后就出现凸凹现象，多数是因为裁皮方向不当造成的。第二步：缝制真皮座套将皮子裁好后。这里也有些讲究，一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料。缝制时，工人是否是熟手非常重要,汽车真皮座套皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子颜色是否一致等。第三步：试验真皮座套简单地讲就是将缝制好的汽车真皮座套，套在定做的车型座椅上。说的简单，做起来就不那么容易了。在套上时稍有不慎就会将汽车真皮座套撕裂或划伤，套上后要通过拍打、拉拽将真皮座套贴实在座椅上，固定真皮座套的卡钉要选择防锈的卡钉分布的尺寸、松紧要一致。坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。座椅的尺寸都不小。第四步：回装座椅。车门、车内的空间有限。且比较重，回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎就会前功尽弃。以上是“中国车品网”提供的资料，如你需要定做汽车真皮座套，也可以在他们网站上定做，感觉还不错的。

汽车真皮座套制作流程是怎么的都有哪些过程

4，怎样裁剪制作汽车仿皮座套

汽车内饰前景广阔，衍生的加工厂家越来越多，市面有专业针对座套、脚垫、避光垫等汽车内饰的切割机，常见的有震动刀裁剪机、旋转刀切割机、激光切割机（更适合避光垫的加工），并且拥有多家相应的汽车数据（版型）提供商。机器加工汽车做套步骤：1. 选择合适的材料。2. 设备台面铺好材料，选择要加工汽车数据。3. 启动自动排版开始切割4. 自动下料后，开始缝纫5. 加工完成震动刀裁剪机适用于除避光垫以外所有汽车内饰的加工，旋转刀只适用于脚垫加工，如果不考虑污染，可以采购激光裁剪机，适用于所有汽车内饰的加工

首先要确定你要裁剪的汽车的型号。然后找到座椅的尺寸。找到相应的模版。按照模版画图，然后进行裁剪。最后缝合。如果是真皮桌椅就直接缝合就可以了。

仿皮坐上去的舒适性没有另外2种好。价格上比织物贵，比真皮便宜，属于很夹生的情况。不如织物配真皮坐垫，毕竟座椅原材质是决定座椅高低配的性质，如果是织物的，本身座椅就不高级和仿皮差异不大。　　汽车座套选购方法　　1．颜色：座套颜色与爱车主色调是否搭配。例如车内饰颜色是米色最好选择灰色或者米色等颜色，这样才能更好的彰显出爱车高贵与美观一致性，也充分展示了车主个人品味。　　2．品牌：座套与爱车座椅相吻合，目前汽车座套生产厂家根据车型与结构进行座套打模和制造，专车专用，这样套上去的汽车座套才会舒适，没有松松垮垮，因此汽车座套厂家选择很重要。座套选购要选择有实力、支持订制订做、专车专用车型的生产厂家。推荐品牌：郑佰祥座套等。　　3．面料：目前座套的面料主要有麂皮绒、纯棉、鹿皮绒、冰丝、三明治、纱丁网、南韩绒、pu等，根据自己喜好选择适合爱车的座套面料。　　4．价位：不管座套布料是高端或中低端，首先是要车主喜欢，根据实际情况选择不同价位的布料。

不是那么好自己做座套的，一般座套都是在汽车4S店里制定的，那是销售员会给你座套的样式（书）以及一下块材料给你感受。你也可以根据自己的爱好来选择座套，然后下订单，在2天后就可以取货装车上了！

5，汽车真皮座套制作的方法和流程是什么样

第一步：拆拆之前，先将汽车的钥匙门关闭。取出汽车维修专用工具，将驾驶座位上的固定螺丝逐个卸掉。先卸掉座椅前部的螺丝，然后到座椅后面再卸掉后部的两个螺丝。这时，可将座椅向后推动，然后抬起座位，轻轻拔下安全带线，座椅就可以从车内取了。副驾驶座椅的拆卸方法相同。拆后排座椅时，先将坐垫抬到车外，然后放倒靠背，卸下螺丝，靠背也就可以取出车外了。拆卸座椅时没有太多的技巧，只要求操作者动作要轻，避免车内其它部件受损。座椅从车内取出以后，接下来就是要将原座套拆下。以单个座椅为例，为大家介绍拆卸方法。座椅主要由三部分组成：坐垫、靠背和头枕。卸下坐垫底部的螺丝，拆掉底板，然后用钳子剪下卡钉，打开四周的卡条，将座套拆下。拆靠背座套时，要将其顶部的头枕插槽取下、放好，以备回装时使用。座套拆卸完后，我们就可以开始制板了。第二步：制板制板，是按照原座套型号和样式，对座套的各个部位进行拓板。首先，在原车的座套上注名部位名称、方向和数量等标记。然后，按照座套接缝处裁开。注意：要把座套后围的定型圈割下放好，我们将在缝合新座套时用到。一个座套通常由面中、面前、面后、前围、后围、两个面边和两个侧围共九部分组成。真皮座套是否美观，板型制作是最关键的一步，取一张布块平铺在硬纸板上，用一个重物固定布块，然后按布块的形状画线，在画好的板内标上一致，与布块的标记相同。描画每一张布块时，要注意细节部位的准确。最后裁开纸板。这次拓制的板型，可以应用在今后的同款车型上。第三步：裁皮制板完成后，就可以剪裁皮料了。将整块真皮平铺在案板上，先检查皮面，发现残损的地方，应将其抠掉，裁皮时避开此处。把制好的纸板平铺在真皮上，沿边缘割开真皮。按照板上标记的数量，裁出相应的份数就可以了。第四步：跑片儿皮料裁好后，要用缝纫机在皮面下砸上海绵，业内人称为“跑片儿”。海绵分薄棉、中号棉和加厚棉三种。薄棉加在侧围和后围，使座套简洁而有质感。中号棉薄厚适中，加在面边，可以使座套更加立体、美观。厚棉加在面前、面中、面后，可以使座套更加舒适，也能起到防滑作用。把海绵剪出大体的形状后，用缝纫机将皮块与海绵缝合，再把多余的海绵修剪掉。您可能注意到，座套各部位的做工是有差别的，有时在坐垫或靠背的中部，会打出一些褶皱，它可以起到防滑和透气的作用。先剪一段比“面中”稍短些的松紧带，砸在面中的两侧，操作时要边砸边拉紧松紧带。然后，把砸好松紧带的面中与厚棉缝合到一起，缝合时也要一边砸一边抻平皮面。第五步：缝合缝合是将座套的各部位按顺序缝制在一起。缝坐垫时要从“面前”和“面中”依次向外缝合。先把面前和面中像这样对好，然后取一条宽5公分的布带，对折后与它们缝合在一起。这条黑布带是回装座套时定型用的。缝制完成后，剪去外侧多余部位。然后缝制前围，缝制方法是一样的。缝制侧围时，要绕侧围的做缝处砸上明线。砸明线要用双针机。先把背面的做缝掰平，然后对准接缝处走一趟明线。明线一定要平直、匀称。砸后围时，要把原布套上的定型圈像这样对好，砸在皮座套上。这样坐垫就缝制完成了。

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