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1，这种车的车灯有什么缺点

发光强度不足，光色较差，在恶劣环境下难保证汽车照射远度和强度……现在多用氙气灯
光线不足，这就是最大的缺点。
散光,不够亮

这种车的车灯有什么缺点

2，汽车内饰件TVOC的危害是什么

总挥发性有机化合物简称为Tvoc。由于室内空气中挥发性有机化合物的种类繁多，且各种成分的含量又不高，故其对人体健康影响的机理还不是非常清楚。通常情况下，在低浓度下，将挥发性有机物对人体健康的影响分为三类：1、 人体感官受到强烈刺激时对环境的不良感受。2、 暴露在空气中的人体组织的一种急性和亚急性的炎性反应。3、 由于以上感受引起的一系列反应，一般可认为是一些亚急性的环境紧张反应。对于室内空气中挥发性有机物对人体的危害，学术界普遍认为：室内空气中的挥发性有机物能引起人体机体免疫功能的失调，会影响人的中枢神经系统功能，使人出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，有的还可能影响消化系统，使人出现食欲不振、恶心等，严重时甚至可损伤肝和造血系统，出现变态反应等。

汽车内饰件TVOC的危害是什么

3，汽车颜色的优缺点

我不谈颜色比较适合什么人群，就车漆来说，这几款都是金属漆，漆面比较硬。现在有些车型的正黄色、正红色有的还是普通漆，还有白色，不管什么车型，白色肯定是普通漆，因为车漆不含金属颗粒，所以漆面比较软！这几种颜色各有利弊，黑色最怕灰尘和土，落在漆面上非常明显灰色和银色对灰尘从视觉效果影响不大，但这两种颜色对雨天泥泞路段甩在车漆上就比较明显了！还有，关键看您选择什么车型了，如果是紧凑型车建议别选黑色，因为黑色会显得车身变小！
从历史上以来的车身颜色来说，绿色是最安全的颜色！！！因为这种颜色是统计下来出交通事故最少的！因为绿色被人言接受度是最高的，即使在夜晚下也是一样！其他颜色的就未必了。出于安全首选绿色，出于其他原因，就得看您个人的喜好倾向了。祝您购得一辆心仪的好车！
深色有视觉缩小效果 浅色有设觉放大效果 主要要找适合自己的颜色 比如个人外向喜欢张扬就选浅色 内敛端庄就选深色
黑色沉稳大气，但是表面落灰尘很显脏，夜里行车被追尾概率高。银色亮丽美观，不显脏。灰色有点压抑，比较显脏。白色车最醒目，也最不显脏。
这三种颜色都属于比较保守的颜色，适合比较成熟稳重的男士。主要还是看自己的偏好而定。对于耐脏来说，灰色是最不耐脏的，有点灰尘很明显，银色是最耐脏的，你可以观察一下周围的车证明。另外，银色的的车在夏天相对于另外两种颜色，更容易反射阳光，车内会较凉快一点点，在光线不好的情况下，也比另外两种颜色更醒目一些。黑色和银色，是经典颜色，永远不会过时，灰色相对于另外两款就稍显时尚。

汽车颜色的优缺点

4，请问麻板做的轿车内饰件的优点缺点分别是什么

作为一个新人，有一些关于轿车麻板内饰件的问题想请教各位达人：1、目前国内轿车领域麻板内饰件（比如顶棚、门内饰板、行李箱盖板等）用得多吗？只是少量低端车型在用，还是低中高端车都在大量使用的？如果一直徘徊在低端车型，你觉得是什么原因阻碍了麻板在轿车内饰件领域的推广？2、听说欧系车、日系车（如丰田）等在大量使用黄麻、洋麻、亚麻等纤维制成的内饰件，不知道是不是这样的？3、据说麻板内饰件有如下优点：刚度好、强度大、隔音、隔热、质量轻（与谁比较？）、价格便宜（与谁比较？）、可再生可降解、燃烧无毒气、碰撞无尖锐角等。有点事实而非，不晓得是不是这样的？4、据说麻板内饰件有如下缺点：有气味（是加工过程中产生的吗？干法？湿法？）、质量重（怎么会呢？困惑。与谁比较？）、拉伸度大时易断裂、角度较大或有转角时成型困难（是麻纤维本身的原因，还是加工设备的原因？）、易受潮等。有点事实而非，好多不确定，不晓得是不是这样的？请各位达人不吝赐教，感激不尽！！！
1、轻质gmt和麻板在未来两到三年将会迎来一个新的替代高潮。---是指替pu板吗？轻质gmt、麻板与pu板相比各有什么优势、劣势啊？有成本优势？还是有性能优势啊？2、你所指的pu板是指什么啊？貌似有的顶棚用的“麻板+pu发泡+无纺布”的组合，即感觉上pu板与麻板是搭配的，不是竞争关系吧？另外，麻板是直接与玻纤板竞争吗？还是与谁谁竞争啊？3、麻纤维收天气影响，内在性能差异较大，一致性差。----还有这么个问题啊？4、国内麻吸水性很大，物性表现不如孟加拉麻。应用在轿车上的麻材料都是进口孟加拉或其他国家的麻。---据说国内70%的黄洋麻要靠进口，在这样的情况下，为什么麻板内饰件还是没有pu复合板用得广呢？到底是哪些关键指标有差距？是拉伸强度？弯曲强度？吸音性能？还是吸水性？还是克重？5、关于“预处理”。----我知道一家麻板企业的麻不是水沤的，他家是把黄麻买进来，放在露天仓库里三五个月，然后用机器剥皮的，整个过程不存在水沤这个过程。这样一来，应该就没有“臭味”了吧？请lanyueran赐教，多谢。

5，怎样对比车辆内饰好坏

前往百度APP查看提问您好。朋友说几个重点的区别位置：1、仪表板IP。可以看到大货车的仪表板一般都是硬质塑料的，注塑件。轿车一般都是软的，是通过发泡做出来的，外面是一层表皮，这个一般轿车都一样。仪表板上的装饰条越多，说明技术越精湛，才敢挑战这么多的匹配缝隙。装饰条有喷漆的、电镀的、INS、TOM等，档次依次升高。再高档一点的车，很多按钮上都是有电镀装饰条的。2、副仪表板CNSL。扶手现在一般都是包覆的，这个要看手感了，有的扶手很软，按下去很长时间才能弹起来，有的按下去，很快就弹起来了，这样的档次会高一些，另外，有缝纫线的包覆档次高一些。CNSL上面有后排出风口和烟灰缸的，要高档一些，CNSL前排的储物盒、烟灰缸等，喜欢就好，无所谓档次。3、门板DP。门板主要看扶手，一般的车会使用硬质塑料注塑完成，档次稍微高一点的会使用包覆工艺完成，同CNSL扶手。门板上也会有很多装饰条，同IP装饰条。门板最上面挨着玻璃有一个上装，普通车也是注塑完成，稍微好一点的会使用包覆、阴模等工艺，同CNSL扶手。4、顶棚拉手。一半是注塑件，好一点的会有一个挂钩。5、顶棚。这个主要看质量了，工艺一般都是热压，没有什么太大区别。质量方面主要看面料是否有物资，破损，褶皱等。其他的，外行人看不出来。6、气味。档次低的，好多天车内还有异味。7、匹配间隙。档次好的车，各个零件之间的匹配会很好，没什么缝隙和面差。回答希望能帮到您。希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。提问能看出这是什么车嘛回答图片太模糊了。朋友希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。提问这样呢帮帮我，我会给你赞回答稍等一下，朋友凯迪拉克，朋友希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。更多17条
在如今的汽车消费市场中，汽车颜值已经成为我们选择一款汽车的一项重要因素。但在选择的过程中，理性的消费者更多的是会考虑一辆车的内饰究竟如何。因为这不仅是每天需要面对的东西，还是可以控制的，多以选择对了车的内饰就相当于这辆车选对了一半。今天我们一起看一下大家选车内饰的一些方法。中控台整体造型其实中控台的造型基本上可以分为三类：纵横式布局、竖式布局、环绕驾驶席式布局。第一种顾名思义就是中控台的设计走线是横向的，这种布局可以让视觉上显得车厢更宽，开扬感比较好，看上去更大气。第二种就是指中控台是垂直布局的，让驾驶者和副驾驶都比较容易操作中控台的按键;第三种就是整个中控台都围绕驾驶者设计，甚至屏幕、按键等都向驾驶者适当倾斜，当然最便于驾驶者使用。每一款都各有优点，至于选择那款，可以看个人需求和喜好。材质做工这一点是很多消费者能够比较容易直观地分辨出好坏的。当然，碍于不同车型的价格不一样，成本不一样，用料的档次自然就不一样了。譬如说，便宜的车中控台基本都是硬塑料，好一些的车就能用手感更好的软塑料，而豪华车就可以在更多部位使用真皮包裹。另外诸如亮面或者木纹的内饰板、镀铬饰条等都是可以有效提升内饰的档次水平的。而做工就更容易看了，主要就是内饰的接缝是否均匀、是否足够小，装配是否牢靠，储物盒、盖板等装配是否会有松垮垮的现象。小编个人觉得，做工往往比材质要更重要，因为做工直接反映了一个车厂的设计和装配水平。而材质方面可以因人而异，只要没有异味，够用就好。人机设计是否合理什么叫人机设计合理呢?意思很简单，就是用着是否顺手，是否会有感觉用起来不是很方便的地方，譬如说能否通过调节找到合适自己的坐姿、常用的按键是否离你比较近、储物空间够不够多、各种功能的调节是否方便、屏幕或者仪表盘是否易于观察、车内会不会有造成反光干扰的材质等等。值得注意的是，一些诸如导航、空调、收音机等需要在驾驶时用到的常用功能，最好尽量接近驾驶者，这样可以减少驾驶者的精力分散，行车更安全。
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