什么汽车真皮内饰好开，16万左右能落地的家用轿车哪一款内饰精致啊开着舒服动力够
来源：整理 编辑：汽车用品保养 2023-04-14 09:58:53
本文目录一览
1，16万左右能落地的家用轿车哪一款内饰精致啊开着舒服动力够
博瑞！配置吓死你！别克英朗！大众速腾，现代名图！雪佛兰景程，
2，准备买辆商务车请问什么品牌的车在内饰方面比较优秀
商务车的话我建议你买全新雅尊还是比较好的，这车看着而特高档。尤其是它内饰布局很有特点，而且座椅还是Nappa真皮的，能自动按摩，前排的还能自动通风，到冬天还能自动加热，这叫别人一上车感觉多高档，很适合上班开！
3，汽车内饰用什么清洗好
牌子都差不多，真皮的有真皮去污与护理剂。其他地方用泡沫剂。硬的用刷子刷，绒的用毛巾擦，如果有些清理不掉的，用下除锈柏油等高腐蚀性的产品，用在坐椅上的话，10秒，然后使劲擦掉，弄干，就性了，没什么影响的，绒面禁止使用很明确了吧？采纳第一步：吸尘和收拾车内用品：清洗第一步应首先除去车内的尘土，扫去大的污垢物，然后用吸尘器吸去地毯及坐椅缝隙中的灰尘。第二步：清洗操控室：仪表台和方向盘多为塑料和皮革制品，容易粘附灰尘，此时可将“皮革净”沾湿，在脏的地方轻轻擦拭，记得要延同一方向擦拭，然后再用干抹布将擦拭后而浮起的（未被吸收的）污垢擦掉/擦干，最后再用皮革护理剂做保养即可。第三步：清洗空调风道。拆下空调出风口，将空调清洗剂的细管插入空调风道，喷入适量空调清洗剂。然后关闭空调出风口，打开空调内循环，起动发动机，怠速运转大概10分钟左右即可。第四步：座椅的清洗：1. 真皮座椅：真皮座椅的清洗可以参照第二步进行清洗，另外由于“皮革净”的清洁力很强，在使用前请先在不起眼地方试擦，效果好再轻轻擦拭，以免擦伤真皮座椅，最后再用皮革护理剂进行清洁护理。2.织物面料的坐椅：清洁绒布或其他织物面料的坐椅一定要细心。将高效泡沫清洗液喷到污处，稍停留片刻，待泡沫完全吸干后用洁净的干毛巾反复仔细擦拭，直至除去污迹。第五步：其它地方的清洁：车内顶篷、车窗、车门、打理脚垫、脚踏等地的清洁：车顶篷一般不会沾染其他污物，只需用“皮革净”轻轻擦拭即可，如果有难以清洗的污垢，可以用牙刷等工具辅助清洗。有专卖清洗真皮座椅的清洁剂，座椅平时不需要保养的。建议套上座垫防止磨损。
4，为什么汽车用皮作内饰
内饰的豪华程度，很大程度上决定了这款车的价格和档次，那么内饰的用料到底有哪些讲究呢？为什么豪车的用料就贵那么多呢？“硬塑料、软真皮”，真皮内饰不仅手感好，还显档次。不过，广告里大幅宣传的真皮座椅、实木内饰是真的吗？它们的真实价值如何？皮质座椅的学问车企知道大家喜欢真皮座椅真皮内饰，显高档，所以投其所好在宣传时都会提及内饰有部分采用了真皮材质，不过这就和外面的商店1折起一 样，一定要看清楚！厂家在宣传资料上给皮质材料起了各种名称，真皮、皮革、Nappa真皮、超纤皮，所以大家要先知道车上到底有多少种皮，再来了解它们之 间的档次差别。PVC档次：★PVC皮革是最常见的一种，很多合资车型宣传的真皮座椅，实际上只有屁股和靠背这两块用的是真皮，剩下的全是PVC。PU档次：★★PU是PVC的升级版，又称为超级纤维，透气性和手感都比PVC要好。国际知名奢侈品牌LV、GUCCI等在制作包包时也会用到PU。和PVC一样，它被用于座椅背面、车门上等位置的包裹。Alcantara档次：★★★这个单词有点复杂，但是说它的中文学名大家就都知道了——翻毛皮。翻毛皮也是一种人造皮革，其摩擦力好，不容易滑，但是造价成本偏高，所以多运用在高端车型或是跑车上。真皮档次：★★★★真皮又分头层真皮和二层真皮，一张皮切成两半，上半部分叫头层皮，下半部分叫二层皮。加工二层皮时，上面没有皮了，就得喷一层东西遮盖，这喷的就是PVC。所以，头层皮正反面全是皮，二层皮只有一层，现在知道为什么头层皮真贵了吧。NAPPA皮档次：★★★★★NAPPA在中国被称之为纳帕皮，它指的是完好的头层牛皮，绝对的皮中贵族，手感细腻光滑，所以有很多车型的方向盘都会选择NAPPA皮进行包裹。即便是经过岁月的洗礼，依然保持了光泽和温润的触感。再来看看中控等关键位置的用料不过，摸着软的材料不只是真皮。许多经济车型会选用搪塑材料，它本质上还是塑料，但其中填充了泡沫，柔软的触感让人觉得挺高级。并且 为了让内饰看着不廉价，在按键、挡把、出风口、拉手这些地方，车厂还会加镀铬或者哑光金属。这就像当年的苹果4S和诺基亚直板手机，高下立判。真说高级，必须是碳纤维，能降低车身重量，还能提高结构强度，多数车厂也就舍得用它做个点缀。钢琴烤漆的质感也很好，可惜容易被刮 花，还收集指纹，所以不太受欢迎。早些年，只有豪车用真皮内饰，现在就普遍多了。不过，要是一辆家用车说用的是真牛皮，你要看看他是不是吹牛皮。还有些材料能模仿皮质纹路，让中控台看着像“真皮全覆盖”，本质上还是硬塑料。不过效果不错，可能司机看了之后，内心就柔软了。要想奢华复古，也有些车型应用了实木质感。只要用树脂材质喷涂出大理石或者桃木纹的样子，摸上去就像真的，还不会变形、老化。所以，现代汽车的总体质量差距越来越小，真正让消费者觉得舒心的内饰更在于设计、纹理、色彩和工艺。你好！更具个人爱好可以改座椅皮套的，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
5，急急急最近想出手思域这款车本人偏爱带天窗 有真皮内饰
我当初考虑多换一万多，就多一个巡航定速、天窗、真皮座椅没有什么意义，买了EXI 没有买 VTI 所以我的没有天窗，后来包了真皮，结果发现，冬天冷死人，夏天热死人，真不舒服，结果又买了布套包了起来，你说这是何苦？ 对于手动还是自动嘛，我是自动，真的是方便很多，家里人都能开，但是真的觉得纯手动挡有意思。 不过新思域有带拨片的手自一体，但是初学者总是抓不住方向的正位，因此经常用不到拨片，因为送回被是+ 还是 - 给搞糊涂了，那天4S店的师傅还说呢，很多人都反映这个问题，这个比，速腾就比较方便一些，但是你方向的正为抓的很好的话，这也是小问题，毕竟专业赛车很多都是方向盘拨片的。 思域的手动挡，动力强劲啊，而且开好了真的挺省油，不带S档的自动挡的思域，也可以结合 1、2、D3 、D档的数据开着省油，也有驾驶乐趣，不过灵活度不高了，这个可以参看我的这篇感受http://zhidao.baidu.com/question/176498150.html 巡航定速，我上了几回高速发现用不到，听别人说也没什么用，不过也是个习惯问题，我当初就差点自己改装巡航定速，好像一套装下来也不过130多元，买一个电子油门吧，还有方向盘按键，网上有教程。但是我觉得没有用，那次我连着开了1500公里的高速也没有觉得脚下累，思域的油门很好控制，尤其开到一定速度就发现才不下去了，再加油就得使劲，所以脚就很省劲的放在那里就可以了。 至于天窗，因为我自己的车上没有，所以不好说有天窗到底有什么好处，因为本人不吸烟，连点烟器都直接扔掉。 开了挺长时间思域，也了解了很多，我觉得这个车子不错，经济型、耐用性都不错，除了安全性，不过我也不会开快。 但是我越来越觉得 速腾好了，不过论样子来讲，我还是喜欢思域，速腾虽然长宽高都比思域大，但是怎么看都觉得短小。不过性能卓越啊，做工精良啊。方向盘也轻一些。 建议你多在网上搜一搜这两款车的缺点，对比一下再做选择。不能总看正面的宣传，那些软文看多了就容易盲目决策。 不过思域真的不错。我是没有买后悔。 至于你说的自动变速箱维修，这个除非是行驶中不小心挂入了倒档，致使齿轮损坏，一般来说是不会有问题的，（高于一定的速度虽然可以挂到R档，但是变速箱内自动保护，所以不会损坏，但是低速行驶确实会挂到倒档，车子顿时站住了，损坏会很大。）要求6万公里换一次变速箱油，我4万就换一次。 其余的就会体现出小日本东西的质量了，自动挡开个20万照样没问题，我认识一些人开着思域一年就是3万5万的，两年就跑十万，当然那是总跑长途。我平时市内用车很频繁，我一年也就是开1万5 偶尔跑跑高速，这样算，十年才15万吧。而我觉得车子这东西跟前些年的电脑是一个意思。基本开不到五年六年的就换了。所以也就是10万以内，尤其对新手，我的朋友，初学，一年才开了6000，还是上班代步用。所以我觉得大可不用担心变速箱的问题。 最后我建议就像楼上说的有钱就买速腾的TSI，DSG双离合变速，开着舒服又省油提速又快，操控的趣味性又强。 思域的话，如果你是个对于车辆驾驭欲比较强的人的话，选择手动挡，开熟了绝对不后悔。而选择自动挡，开始觉得不错，一旦你看说了多少会有些遗憾的。 但如果你是个不喜欢复杂的人，比较喜欢省事，这样的话买自动挡也不会后悔，^^ 即便你开熟了你也会为城市里不用频繁的控制离合器和换挡而感到庆幸。但是有些人就是喜欢折腾，开熟了手动挡还觉得饶有趣味。 最后我个人感受，思域的豪华除非是带S档手自一体的，别的那些内饰、巡航定速、多功能方向盘、真皮座椅，我真觉得没有必要。只有1.8的豪华版和尊贵版偶天窗~ 其他无~~ 价位高~配置不好~很不厚道～～本田还是值得信赖的吧，哪那么容易就坏啊，比思域好很多？相信我咬牙买个自动豪华的，价格和这个差不多了。 你也不妨考虑下速腾1.4TSI顶配要买就买顶配，不留任何遗憾
文章TAG：
什么 汽车 真皮 内饰 什么汽车真皮内饰好开
