汽车加速内饰异响怎么回事，请教慢加速时车内嗡嗡响

1，请教慢加速时车内嗡嗡响

建议检查一下电子节气门体的开度，如果开度较大，则需要清洗一下节气门体。其次看一下空气滤芯的使用情况，如果滤芯过脏，则需要及时进行更换。再有就是看看排气背压是否正常，看看催化器有无堵塞。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

请教慢加速时车内嗡嗡响

2，我的车加速时候有声音怎么回事

汽车加油时如“跑车”声响，有如下几种可能：　　1、排气部分：排气接口垫漏气或是排气管穿孔漏气等造成的声响。排气岐管垫漏气。　　2、进气部分：进气岐管或是节气门体部分漏气或密封不严。（欧II与欧III及以上区别对待）　　3、发动机底盘部分：发动机内部异响或仓机体周围附件、或是底盘件因配件松动异响或干扰共振等原因造成的异响。　　4、变速器内部原因：如行驶时因缺油或是磨损异常造成的异响的可能。　　5、差速器部分：行驶时因内部磨损过度或是缺油或是油品不正确（级别、温度等）造成的故障而引发异响的可能。　　6、不排除其他部位异响的可能。最终结果以实车检测结果为准。

多恩根据您所说的情况，语言叙述的情况应该是凉车座车的现象。首先来说检查火花塞和高

我的车加速时候有声音怎么回事

3，如何解决汽车内饰异响

你好，汽车内饰出现异响现象一般是固定不牢固，建议到店检查一下，紧固一下各部件固定螺丝就行的

你好，根据你的描述，如果内饰出现异响的话，那您这种情况的话主要检测一下异响位置卡扣有没有松动现象？螺丝有没有松动现象？一般到修理厂拆下来重新紧固安装可以解决问题。

如果汽车的内饰有异响的话，在质保期内可以免费去四s店检查维修处理。

你好，内饰异响一般是内饰板卡子松动卡不住或者螺丝松动，或者把什么东西掉进了内饰缝隙中，建议先检查确定原因，怀疑哪个板子松动异响可以把板子拆掉看异响还有没有。

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

是怎么样的异响啊要对症下药，没有修不了的只有不想修的你说说打改是什么声音？

如何解决汽车内饰异响