奕泽汽车的内饰怎么样，奕泽的三大件怎么样啊

1，奕泽的三大件怎么样啊

丰田的三大件还是没的说的吧，我提车到现在也是开了一段时间了，就感觉奕泽这款车底盘挺稳的。发动机和变速箱的搭配也是很完美，加速很线性，没有那种顿挫感，很棒。

好的

奕泽的三大件怎么样啊

2，大家对奕泽有了解吗感觉内饰咋样

据我现在掌握的资料感觉奕泽的内饰设计的还是很漂亮的，最喜欢它的不对称中控设计，感觉很有特色，并且还让简洁的中控台显得有一种流线感。增加了不少格调。奕泽的内饰设计是我想要的feel。

没有

大家对奕泽有了解吗感觉内饰咋样

3，奕泽的偏向驾驶位的内饰设计实用吗

作为一名年轻的老司机来说，这样的设计真的很ok的，不仅是看上去非常的舒服，而且对于驾驶人来说，操控更加的方便了，开车的时候操作很实用，整个显示屏一目了然，也很安全，总的来说，现在的的设计师真的要逆天了，这样的设计简直不要太给力！

好的

奕泽的偏向驾驶位的内饰设计实用吗

4，奕泽车怎么样看行驶的总里程

1.内饰老化程度。首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。所以，在选购车辆时一定要仔细查看其内饰情况，即使是车主想要让汽车显得更新一些，也很少会有全部更换的。2.方向盘的磨损情况。一般来说，更换方向盘的可能性很小，方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，所以它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。不过也可以通过车厢内的其他方面进行检查。无论如何，很多磨损的痕迹是掩盖不掉的。3.刹车片的磨损情况。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。4.座椅的磨损情况。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细鉴别。

不知道怎么看总里程

我看过海外版的奕泽试驾测评，说这车的油耗在紧凑suv中算是比较高的，后排空间基本只能坐未成年人，成年人只能勉强坐进去，

5，奕泽这车好吗能入手吗

在丰田SUV阵营中，大家最熟悉的莫过于RAV4，普拉多以及兰德酷路泽这几款经典车型，随着年轻人逐渐成为消费主力军，推出小型SUV也是迫在眉睫的一件事，针对这一局面，丰田也开始了双车战略，奕泽以及C-HR正式登场，今天就为大家解答一下号称精品的奕泽是否值得我们购买呢？对于全新奕泽来说，我们从外观设计上，就能很好看出自身定位所在，无论是激进的前脸造型，还是悬浮式车顶的加入，都十分符合年轻人的胃口，毕竟作为一个后来者，有惊艳的外观，也给它今后上市有一个好销量奠定了基础。但在个性的同时，注定会有一些牺牲，这点在内部乘坐空间上，就很好凸显出来，后排空间小，头部空间局促，都是自身存在的问题，不得不说，作为小资白领的座驾倒是可以接受，但家用的话，远没有缤智等同级别车型实用。动力方面，全系搭载的是2.0L发动机，最大功率为170马力，与之匹配的是模拟十速CVT变速箱，号称热效率高达40%的机头，可谓是让它充满十足的亮点，即使对标RAV4，也是佼佼者的形象存在，根据试驾来看，这款奕泽调教的较为家庭化，没有给人那种突兀的感觉，起步偏肉，但速度上来后，整体表现值得称赞，百公里油耗基本保持在7L左右，我想很难挑出它的毛病。除此之外，配置同样给了我们很大的惊喜，膝部气囊，胎压监测，车道偏离预警，主动刹车等全系标配，无疑成为了同级别的优势。至于以往大家吐槽的价格贵，的确，接近15万的价格，买一辆小型SUV让人很难接受，但这款奕泽在配置以及硬件上真正下功夫了，经过市场的检验，缺点主要体现在空间一般，隔音较差以及大家看重的天窗等面子配置缺失，综合来说，这款奕泽是同级别的好车，但受益面偏窄，追求个性的年轻朋友才是首选！

必须的能啊，奕泽可是丰田旗下的一款车，丰田的名号大家都知道吧，而且奕泽这车的实力也强，要颜值有颜值，青春活力有个性。要内饰有内饰，用料厚道，没异味。而且还省油。最后2.0L的动力也是很强劲的，正常使用绝对绰绰有余，喜欢的就去店里试驾看看。

好的

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