汽车内饰皮革叫什么，豪车的顶棚内饰是叫麂皮绒顶还是叫鹿皮绒顶
来源：整理 编辑：汽车用品保养 2023-08-26 23:14:30
1，豪车的顶棚内饰是叫麂皮绒顶还是叫鹿皮绒顶
叫麂皮绒或者翻毛皮的多些。只是豪车的内饰皮是有品牌的，比如大切诺基2017顶配的顶棚用的 是ALCANTARA翻毛皮。
2，汽车内饰皮革用什么材料
材质主要分为几种：国产仿皮特点：PU革材质，佳格亲民，物有所值进口超纤皮特点：耐磨、耐寒、透气、耐老化、环保Dakota宝马纹拉丝皮特点：宝马高配皮，高耐磨高防滑法拉利纹头层皮特点：强度大、弹性大，高耐磨透气NAPPA皮特点：特殊细腻纹理，顶级皮质，质保时间长以上所说的几种皮类各有特点，你可以在熔岩汽车结合实际情况选择。
3，汽车的内饰材料一般有哪些
你找我是找对啦！汽车内饰的材料有以下：塑料，皮革，顶棚是玻璃钢的纤维，门子有些要塑料，纸板，皮革等等，工作台是塑料的也有，皮革的也有，皮革底下是泡沫的，还有真皮的哦 座椅介绍。常用的有PPABSPC+ABSABS+PCPP+EPDM看具体是汽车什么部件了主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫，汽车防滑垫，坐垫，等等都是汽车内饰产品。内饰有抱枕、香水、方向盘套、坐垫套、手刹套、竹炭公仔、遮阳板、烟灰缸，置物箱等等，如果你不知道在哪里买的话，你可以去淘宝上看看，有一家叫零次汽车用品的网店，里面的东西都挺不错的，你可以去看看。内饰材料？是不是说内部装饰件的材料？一般是塑料制品和橡胶制品，座椅一般是绒布或者真皮的，还有一些高端车用一些桃木装饰什么的！最主要是塑料制品和橡胶制品。
4，超纤皮是什么材质
超纤皮一般指超细纤维合成革，也称为牛皮二层革、二层革、覆膜牛皮等，是一种用超细纤维合成的皮革。超纤面料舒适、美观、保暖、透气，拥有比真皮更优越的物理性质。超纤皮是什么材质？超纤皮一般指超细纤维合成革，也称为二层移膜革、剖层移膜革、牛皮二层革、二层革、移膜牛皮、移膜皮、移膜革、牛剖层移膜革，剖层皮，覆膜牛皮、复膜二层牛皮、二层复合牛皮，是超细纤维短纤通过梳理针刺制成三维结构网络的无纺布，再经过湿法加工、PU树脂含浸、碱减量、磨皮染整等工艺最终制成超细纤维皮革。而且超纤皮是在PU聚氨酯加入超细纤维，使得韧性和透气性、耐磨性得到了进一步加强。超纤皮的优点与用途：超纤面料舒适、美观、保暖、透气，有较好的悬垂性和丰满度，在疏水和防污性方面也有明显提高，利用比表面积大及松软特点可以设计不同的组织结构使之更多地吸收阳光热能或更快散失体温起到冬暖夏凉的作用。超纤应用范围非常广泛，超纤拥有比真皮更优越的物性，拥有稳定的表层，使它几乎可以代替真皮，广泛应用于服装外套、家具沙发、装饰软包、手套、汽车座椅、汽车内饰、相框相册及日常生活用品等。
5，为什么汽车用皮作内饰
内饰的豪华程度，很大程度上决定了这款车的价格和档次，那么内饰的用料到底有哪些讲究呢？为什么豪车的用料就贵那么多呢？“硬塑料、软真皮”，真皮内饰不仅手感好，还显档次。不过，广告里大幅宣传的真皮座椅、实木内饰是真的吗？它们的真实价值如何？皮质座椅的学问车企知道大家喜欢真皮座椅真皮内饰，显高档，所以投其所好在宣传时都会提及内饰有部分采用了真皮材质，不过这就和外面的商店1折起一 样，一定要看清楚！厂家在宣传资料上给皮质材料起了各种名称，真皮、皮革、Nappa真皮、超纤皮，所以大家要先知道车上到底有多少种皮，再来了解它们之 间的档次差别。PVC档次：★PVC皮革是最常见的一种，很多合资车型宣传的真皮座椅，实际上只有屁股和靠背这两块用的是真皮，剩下的全是PVC。PU档次：★★PU是PVC的升级版，又称为超级纤维，透气性和手感都比PVC要好。国际知名奢侈品牌LV、GUCCI等在制作包包时也会用到PU。和PVC一样，它被用于座椅背面、车门上等位置的包裹。Alcantara档次：★★★这个单词有点复杂，但是说它的中文学名大家就都知道了——翻毛皮。翻毛皮也是一种人造皮革，其摩擦力好，不容易滑，但是造价成本偏高，所以多运用在高端车型或是跑车上。真皮档次：★★★★真皮又分头层真皮和二层真皮，一张皮切成两半，上半部分叫头层皮，下半部分叫二层皮。加工二层皮时，上面没有皮了，就得喷一层东西遮盖，这喷的就是PVC。所以，头层皮正反面全是皮，二层皮只有一层，现在知道为什么头层皮真贵了吧。NAPPA皮档次：★★★★★NAPPA在中国被称之为纳帕皮，它指的是完好的头层牛皮，绝对的皮中贵族，手感细腻光滑，所以有很多车型的方向盘都会选择NAPPA皮进行包裹。即便是经过岁月的洗礼，依然保持了光泽和温润的触感。再来看看中控等关键位置的用料不过，摸着软的材料不只是真皮。许多经济车型会选用搪塑材料，它本质上还是塑料，但其中填充了泡沫，柔软的触感让人觉得挺高级。并且 为了让内饰看着不廉价，在按键、挡把、出风口、拉手这些地方，车厂还会加镀铬或者哑光金属。这就像当年的苹果4S和诺基亚直板手机，高下立判。真说高级，必须是碳纤维，能降低车身重量，还能提高结构强度，多数车厂也就舍得用它做个点缀。钢琴烤漆的质感也很好，可惜容易被刮 花，还收集指纹，所以不太受欢迎。早些年，只有豪车用真皮内饰，现在就普遍多了。不过，要是一辆家用车说用的是真牛皮，你要看看他是不是吹牛皮。还有些材料能模仿皮质纹路，让中控台看着像“真皮全覆盖”，本质上还是硬塑料。不过效果不错，可能司机看了之后，内心就柔软了。要想奢华复古，也有些车型应用了实木质感。只要用树脂材质喷涂出大理石或者桃木纹的样子，摸上去就像真的，还不会变形、老化。所以，现代汽车的总体质量差距越来越小，真正让消费者觉得舒心的内饰更在于设计、纹理、色彩和工艺。你好！更具个人爱好可以改座椅皮套的，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
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