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1，轿车车窗怎样打开从没有开过小轿车的车窗请问怎样打

车门上有个按钮，往下按就打开了，往上拉就关上。天窗在车顶。
你好！按开关仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
车内灯旁边一个大开关就是
在门板上面有车窗开关，你按下去就开了

轿车车窗怎样打开从没有开过小轿车的车窗请问怎样打

2，怎么关汽车车窗

您好：电动窗就拨动门边拉手旁边的按钮，不是电动车窗就在车门有个摇手柄摇起车窗哦。请采纳。
车内有按键，钥匙长按也可以关，
有很多都是封闭的。
现在轿车都是四门电动开关了，门板上有控制键。

怎么关汽车车窗

3，长安CS55在车内怎么开启和关闭车窗

打开：按下开关；关闭：抬起开关。要注意的是：在寒冷潮湿的环境里，电动车窗可能会由于冻结而不能正常工作。为延长保险丝的使用寿命，预防电动车窗系统受损，请勿同时操作两个及以上的车窗。不要同时对同一个车窗进行相反的操作，车窗会停止工作。车窗的开启和关闭分为一键下降/上升式和手动下降/上升式。
在设置里面 可以将其关闭

长安CS55在车内怎么开启和关闭车窗

4，小车车窗怎么开

你好
你好，首先要先检查一下保险，保险是否有电，如果保险有电再见他开关，最后再检查电机那儿是否有电，你要想检查比较直接的情况下，你可直接拆下，车顶上的，天窗开关，直接测电机上有没有电？当按下开关，天窗应该有电，如果，电机那儿没电，那么你就找开关或保险。如果你要是有仪器，可以做一下动作元件测试。朋友您明白了吗？希望我回答的问题对你有所帮助，要是有什么疑问继续联系我，我将最快给你回答！谢谢！
一般家庭用车有4个车窗的升降开关，锁门和解锁的开关，禁止后排车窗升降的开关，2个反光镜的调节开关，高档的有座位调节，记忆座位选择======

5，汽车怎么开窗啊

四个按钮分别对应四个车窗，AUTO标志的代表支持一键升降，一键下降完全按下开关并释放，一键上升，全抬起开关并释放，再次按下或抬起开关，车窗将停止运动。不支持一键升降的需要一直按下或抬起。如后座有小孩时可按下后窗锁止功能。按下车窗上锁开关对后车窗功能进行锁定和开锁，当锁上后车窗控制时指示灯会亮起。在已经关闭点火开关并且没有前车门开启时车窗开关仍可使用几分钟。扩展资料：注意事项：中高速行驶不安全这种情景下，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处乘客会有强烈的迎风感。中高速行驶中不建议车内乘客采用这样的通风方式。只关单侧后车窗：通风方式较柔和与前者不同，车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，形成一个高压区域，此排风方式比较柔和，与前者(只关闭单侧前车窗)车内乘客不会有明显的迎风感，是一种不错的通风方式。参考资料来源：人民网-先开窗再开空调　夏季：汽车空调使用技巧
车窗整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。
汽车开窗方法不正确，可能噪音比较大、比较吵，一起来看看正确的汽车开窗视 频吧。
车窗设置有2种：　　手动升降：有摇把控制上下，一般逆时针向上，顺时针向下；　　自动升降：电动车窗是平衡按钮的，一般向前是上，向后是下。汽车开窗技巧：　　开启单侧前车窗：抽烟的朋友一般都有经验，汽车在行驶过程中开启前车窗，如果将车窗放下一点狭长的缝隙，车内空气会将烟雾挤压出车内。　　开启单侧后车窗：这种情景下有两种状态，狭缝通风状态下与开启单侧前车窗基本一致，而开阔通风状态下后排乘客会明显的感受到侧翻，在一定车速下这种侧翻一般不会对乘客产生不适感。 　　开启同侧两车窗：这种情景下，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处乘客会有强烈的迎风感。中高速行驶中不建议车内乘客采用这样的通风方式。 　　只关闭单侧前车窗：此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性，车内空气流动带有明显的方向感，这种通风方式适用于车内快速通风除去异味。　　只关闭单侧后车窗：与前者不同，车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，形成一个高压区域，此排风方式比较柔和，与前者(只关闭单侧前车窗)车内乘客不会有明显的迎风敢，是一种不错的通风方式。 　　同时开启前后对向车窗：通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用，产生一个小旋风。此方式产生的风燥相对较低，是种理想的通风方式。注意：　　车窗全部开启日常驾驶中难免会收到侧风等不稳定因素的影响，因此建议大家根据驾驶时的天气情况、车速选择合理的通风方式，原则上低俗驾驶时可以采用开窗通风的方式，这样既省油又能接近大自然。中高速行驶下，一般不建议长期开窗通风，因为高速情况下长期开窗通风必然产生较大的风燥、风阻，燃油经济性也会随之下降。 同样需要注意的是，即使长时间在高速驾驶车辆的情况下，我们中途也应该打开车窗通风或交替使用内/外循环的方式使车内空气得意交换。
额…… 车窗有2种的~ 一种手动的一种电动的~控制装置都在车门内侧，你要是找不到就没有办法了~手动车窗是有摇把控制上下，一般逆时针向上顺时针向下~电动车窗则是平衡按钮的，一般向前是上向后是下~
开窗费油是相对与一定的速度而言的,一般来说,当汽车行驶速度达到80km/h的时候,开窗行驶和开空调行驶所消耗的燃油是基本等量的。速度再快一些就是开空调要比开窗更加省油了。汽车设计时的外型大多都是流线型的，就是因为流线型的车身空气阻力是最小的，但是这个设计是函括车窗在内的，在做风洞实验的时候也都是关闭所有车窗进行的，一但开启车窗，就破坏了车辆的空气动力学表面，车的外部不在是一个平面，而是出现了“镂空”的外表，这样阻力自然就大了！为什么说低速行驶时开车窗要比开空调更省油，因为低速行驶时汽车所受的阻力要比高速时小很多（在空气中运动的物体，速度越快，阻力越大），如果这个时候开空调，因为是低速行驶，本身走走停停的就已经很费油了，再启动空调压缩机，额外又消耗了发动机的一些动力，反而比开窗行驶时更加费油！

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