荣威电车汽车内饰怎么样，荣威eRX5内饰和荣威RX5有何不同

本文目录一览

1，荣威eRX5内饰和荣威RX5有何不同
2，荣威ei6 PLUS的内饰如何
3，荣威的新能源汽车怎么样

1，荣威eRX5内饰和荣威RX5有何不同

荣威eRX5的内饰，与普通版车型也基本一致，除了拥有松露粽的专属配色外，还在部分细节设计和配置上进行了一定调整。荣威eRX5的中央扶手中，还设计了一个隐藏的空气净化器，干净空气的出口在后排，让车内空气得到循环。

荣威erx5和荣威rx5对比个人认为还是荣威rx5好一些，虽然荣威erx5技术先进，节能，但是维修保养成本还有可靠性方面荣威rx5更有优势。

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荣威eRX5内饰和荣威RX5有何不同

2，荣威ei6 PLUS的内饰如何

您好，荣威ei6 PLUS 内饰方面较为稳重和精致，全液晶仪表盘以及大尺寸的中控屏是车内最为抢眼的地方。方向盘采用了真皮材质进行包裹，手感舒适细腻；仪表盘运用了时下流行的全液晶显示屏，界面UI设计不错，整体科技感比较强；中控区域，搭载了最新的互联网汽车智联系统，集人工智能语音、大数据导航、手机远程控制等多项功能于一身；座椅使用了皮革材质包裹，内部填充物也比较到位，并且提供了主驾驶位的电动调节和腰部支撑，总体非常舒适便利。

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荣威ei6 PLUS的内饰如何

3，荣威的新能源汽车怎么样

荣威现在已经崛起了，各种车型出呢非常漂亮，配置都相当高，价格亲民，只要还是开的住，我朋友两三个人都买的荣威车，有RX5还有个i5反响都很不错，省油，噪音小，提速快，荣威值得购买。

今天小编给大家介绍的是荣威新能源汽车，那么荣威新能源汽车怎么样呢，荣威新能源汽车拥有广大用户朋友的巨大市场，这足以说明荣威新能源汽车在新能源汽车行业的分量，在新能源汽车快速发展的时代，选择一款适合自己的新能源汽车是十分重要的，下面小编给大家详细的介绍几款荣威新能源汽车。车型推荐：荣威erx5外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式。车型推荐：荣威e950荣威e950分为亮黑色和白色，在前脸设计方面肯定延续家族造型风格，由全LED大灯末端引出一根明显的轮廓线，并一直延伸至尾部，塑造出车型侧身流畅、动感的形态，使整个侧身看起来高端大气。不同于燃油版荣威950的是车灯、轮圈等车身细节方面采用了全新的设计，从远处看车灯便可分辨出荣威e950。内饰同样让人惊喜。造型采用一体贯穿式设计，与呈T字布局的中控台连成一体,色调采用深浅搭配，前方配有HOLO三维立体全息仪表，中央搭载8英寸的WVGA高清触摸屏操作快捷。车型推荐：荣威Ei5荣威Ei5采用了全球首个纯电动休旅车专属架构，整体车身遵循“律动设计”的理念，有着鲜明的家族特征，辨识度很高且视觉效果极佳。前脸延续了荣威家族式的“梯形格栅”设计，配合贯穿式的下格栅，使得车头看上去更具层次感。光翼大灯造型带有几分运动气质，镀铬的装饰和LED日间行车则提升了灯组的科技感。刀锋状的镀铬饰件和向外扩展的黑色格栅占据了雾灯的位置，整体造型与下格栅十分协调。荣威Ei5的内饰设计以环绕式座舱为主题，整体风格简约大气，中控台采用大量软性材质包裹，并在细节处注入金属材质作点缀，质感十分出色。家族化的多功能方向盘依然是我们熟悉的设计，两侧按键可以控制多媒体、蓝牙电话、定速巡航等功能。仪表盘左右两个半圆采用了机械指针式设计，中间为7寸彩色液晶显示器，可以读取大量信息。中控液晶屏搭载了 2.0版本的互联网汽车智能系统，并新增了副驾驶语音控制功能。此外，座椅加热功能按键也位于此区域内。中控台下方设有一个12V电源插口和两个USB接口，不用时还可以关闭挡板。

上汽荣威代表车型：荣威eRX5、荣威MARVEL X上汽荣威可以说是国内车厂里典型的技术宅，很早就开始了对于人工智能领域和新能源领域的探索，拿出的产品也是国际范十足，作为西方与东方完美结合的代表，它从来没有让我们失望。荣威eRX5可以理解成荣威RX5的插电式混合动力版本车型。相较于普通版的荣威RX5来说，荣威eRX5外观更加大气激进，充斥着满满的未来感。特别是全LED的大灯加上犀利的前中网，国际范十足。动力方面，荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和电动机，其中发动机最大功率为169Ps，配合EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩达704Nm。此外，官方公布新车油耗为1.6L/100km，纯电模式下续航里程60公里，最大综合续航里程可达650公里。荣威MARVEL X作为荣威的新时代新能源车型，基本上外观延续了光之翼概念车的设计语言，搭配上家族式的进气格栅和两边L形的雾灯，可以说是目前荣威家族的颜值担当。动力方面，MARVEL X将有两驱及四驱两种动力配制。两驱版搭载两台电机，均位于后轴上，两台电机的功率分别为85kw、255Nm，以及52kw、155Nm。四驱版本为三电机设计，在两驱基础上，在前轴上又增加了一台85kw、255Nm的电机，实现了四驱。MARVEL X的最大续航里程为500km，快充模式下充入80%电量需要40分钟。预计入门售价不超过30万。

刚出来还不清楚

荣威的新能源汽车怎么样