木质内饰车,新凯越有桃木内饰其实是实木装饰

实木装饰件是随着汽车工业的兴起而诞生的,这是因为在汽车工业兴起的早期，车内的金属部件非常昂贵，木质饰品的面积非常大,后来随着塑料行业的发展，汽车内饰逐渐转变为塑料件，在高端车型上保留了实木装饰,所以任何车都没有真正的红木内饰,新凯越有桃木内饰，其实是仿桃木内饰。

新凯越有桃木内饰，其实是仿桃木内饰。毕竟重新装修是要花钱费力的。卡罗拉也不是真的桃木，是聚氨酯和PM06做的。虽然有点老套，但在当时其实是高配。真正的红木没有实际意义；它既没有药用价值，也没有其他特殊功能。它唯一的用处就是图案更漂亮。把一块木头做成可以放在汽车里的零件，需要几道工序:烘干、整形、打磨、涂防水油、涂亮光漆等。，也许还有其他过程。而一个塑料替代品的工艺就简单多了，也便宜多了！！而且在实际使用中，不会散发异味，绝对不会吸湿变形，不用担心掉漆。单纯从红木成本来说，这么大尺寸的红木无处可寻，只好用小件！完美拼写非常困难，人工成本高。所以任何车都没有真正的红木内饰。

奔驰品牌在木纹的选择和设计上非常丰富。奔驰S级提供多种木质摆件供消费者选择，包括杨木摆件、结疤胡桃木摆件、岑木摆件等，实木装饰件是随着汽车工业的兴起而诞生的。这是因为在汽车工业兴起的早期，车内的金属部件非常昂贵，木质饰品的面积非常大，后来随着塑料行业的发展，汽车内饰逐渐转变为塑料件，在高端车型上保留了实木装饰。实木会给车内的人带来多种视觉上的触摸体验，如真实触感、手工定制、亲肤温暖等等，因为木头曾经有过生命，在潜意识里，人们会感受到诉说生命和时光流逝的感觉。所以实木是一种可以引发消费者多重感官的材料。