qq6内饰贴膜,烤膜知多少?问与答（18）

这里我只说膜烤工艺，先干烤，再湿烤，干烤是大致定型，湿烤是最终定型,在烤膜的过程中，要注意烤枪与玻璃的距离，烤枪的角度，第一速度等因素,由于一些高档膜分层复杂，检查时如果不注意距离，可能会出现太阳膜变色变白等现象,如果你是刚开始学，那你是不是已经知道贴膜流程了,烤膜是整个贴膜过程中最重要的一环，也是最容易出错的一环。

.。楼主是自学的吗？烤膜是整个贴膜过程中最重要的一环，也是最容易出错的一环。如果你是刚开始学，那你是不是已经知道贴膜流程了？这里我只说膜烤工艺，先干烤，再湿烤，干烤是大致定型，湿烤是最终定型。在烤膜的过程中，要注意烤枪与玻璃的距离，烤枪的角度，第一速度等因素。由于一些高档膜分层复杂，检查时如果不注意距离，可能会出现太阳膜变色变白等现象。如果距离太远，就无法取得好的效果。要说怎么烤最合适，这是个技术问题。只要你注意重点(比如从中间向两边推等等。)，可以多练习。追问:诶，刚学会给老板烤一个1000块的片子，糊了！所以下定决心学习具体的技巧，详细说！前挡和后挡怎么烤比较好？？刮没问题，就是烤。一般是烤枪温度太低。离影片的一半还有多远？

大灯不集中有两个原因。1.灯泡不标准，建议买大品牌。目前灯泡的生产技术已经基本过关，可能比较少。2、大灯碗不标准，这种可能性比较大。没有什么好办法，建议换大灯。买一个品牌好的氙灯还有一个解决办法，就是灯是否加辅助光聚焦主要是由反光板决定的，可以用配光软件分析反光板的设计。一般来说，车灯是否对焦是无法调节的，只能调节上下左右位置，车内的光照强度和照度都无法调节。比如一般家用车的H1灯泡远光灯和H7或H1近光灯的发光强度基本没有区别。除非换成氙灯，否则会发出冷光，看起来很亮，但是国家不提倡这种明亮的冷光，对整个灯不好。

如果机舱排气管有油流出，看看油是不是太多了。1.检查发动机机油和冷却液，如果发动机机油呈白色并起泡，冷却液会减少，气缸床会被冲洗。2.如果机油和冷却液正常，检查发动机的进气管，看与排气管连接的进气管是否加满机油，听发动机声音是否正常，是否缺缸，3.如果发动机运行正常，再次运行。如果发动机还是不行，就得去修理厂全面检查。