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1，汽车内饰都需要什么东西

汽车其实什么内饰都不需要这种东西对汽车内饰气味影响很大。脚垫影响安全。地胶因为生产工艺较低，原材料是否是环保，是不是二料，很难辨别。建议定期的内饰清洗即可。
内饰有抱枕、香水、方向盘套、坐垫套、手刹套、竹炭公仔、遮阳板、烟灰缸，置物箱等等，如果你不知道在哪里买的话，你可以去淘宝上看看，有一家叫零次汽车用品的网店，里面的东西都挺不错的，你可以去看看。

汽车内饰都需要什么东西

2，车饰一般需要什么

装饰越少越好影响视线有安全隐患，遇到交警还有可能被罚款。尤其是后视镜上挂一堆小东西，后车窗下摆很多小狗小娃娃。有的人档把上还挂串佛珠。这都是安全隐患，遇到突发事件影响你1秒的判断时间就可能造成不可挽回的损失。有的人还买哪种专门插在保险带扣上的小饰品，就是为了骗过安全带警报，这种行为都是拿自己的生命开玩笑。你新买车可能想把车整的漂亮点，其实开时间长了就不会注意这些车内的小饰品了。毕竟车只是交通工具人在车内的时间还是很有限的。
空调风口...多功能操作台....包括cd一个啦....空调开关啦...有的还有gps啦...不然就是屏幕看mv的啦..然后电子点烟的啦..一个小储物的啦...还有啥....这只是面板上....具体你说的内饰是啥...?

车饰一般需要什么

3，的新车哪些汽车内饰是必须安装的

座套，（真皮座椅除外）和脚垫。
第一，购买的新车，没有必须安装的，甚至太阳膜都不需贴。所有这些东西都是消费品，你喜欢你就装，不喜欢用不着装。能装的东西多了，比如定速巡航，gps导航，隔音，底盘装甲，全车封釉镀膜，贴彩饰，包真皮座椅，加装座椅加热，真皮包操作台等等，想装什么装什么，可是你自己要考虑这些是否实用，是否值得你花这笔钱。另外小建议你一下，太阳膜你等到车管所给车落完牌再贴吧（如果是你自己去车管所落牌），否则警察看到你新车贴了膜来上牌，有可能难为你一下，虎着脸告诉你把膜撕掉，要不就得出点血。第二，您如果很有钱，建议您给灾区和失学儿童捐点，别捐给4s店。你不是想贴太阳膜吗？我告诉你，市面上最好的3m膜，贴你的f0，成本不会超过三百块，你自已打听打听4s店想要你多少钱。市场上装饰店，再黑的也就是要你千巴块钱。建议你装普通膜，就是一二百块贴全车那种的，不是专业人士，鼻子贴到你车窗上也看不出你贴的是什么膜。别听那些贴膜的胡吹，所谓太阳膜就是一层带颜色的塑料膜，好膜一般二三年会退色，次一点的一般一二年就退色，没有不退色的，另外，没听说过有爆掉的膜。你要真想加装你的车，就从4s店走出来吧，到市场上找个装饰店就可以了。你的车贴了一般的膜，一二年以后退色了，大不了再重贴一下，你自己啄磨哪个合适吧。

的新车哪些汽车内饰是必须安装的

4，汽车内饰材料要符合哪些标准

1、阻燃性能　　汽车内饰材料特别是纺织品必须要有很好的延燃性和阻燃性。这样一旦汽车发生火情危险后就能保证乘客有足够的时间离开，或者降低火灾危险的发生。车用纺织材料中可能会用到各种纤维，它们的组成和化学结构各不相同，其热性能和燃烧性能也都不一样。在选择时要特别注意。一般来说，常用采用水平燃烧试验法对汽车内饰材料的阻燃性能进行评价。　　2、耐磨耗性能　　耐磨性是对汽车座椅面料和方向盘面料最重要的要求。座椅面料一般情况下要使用至少 2年的时间，某些时候，可能会使用超过 10 年甚至更久，因此汽车座椅面料需要具有较高的耐磨性能，使其在使用过程中不起球、不勾丝以保证座椅的美观性。对于车用纺织品耐磨性能的测试方法常见的有马丁代尔法和taber耐磨试验机等等。　　3、雾化性能　　汽车内饰材料会在使用之前经过各种功能整理，并且在安装过程中会用到黏合剂，因此成品汽车内饰材料内可能含有许多低分子的易挥发物，这些易挥发物在受热的时候会挥发出来凝结在车窗及挡风玻璃上，在其表面形成一种“雾凇”现象。车窗玻璃上的“雾凇”很难去除，会严重影响司乘人员的视线，并且悬浮于空气中的挥发物有可能会被吸入人体，进而影响人们的健康安全。因此，汽车内饰织物必须具有一定的抗雾化性能。若织物没有经过长时间的拉幅定形，则会因为在纱线织造、染色和后整理等过程中所用的化学试剂积累而产生严重雾化，这个问题必须严格控制。绒类织物正面的纤维表面积大，雾淞现象会更严重。　　4、耐光和抗紫外性能　　现代汽车中为了满足采光及汽车轻量化的要求，窗面玻璃开始占据大量面积，这导致汽车内部空间会受光照的影响。随着太阳升起，在某些极端气候条件下，车厢内部温度可达 130℃;随着太阳的降落，车内温度下降而大大地影响车厢的相对湿度。如此大的冷热循环可能会影响到织物的褪色和降解，不仅影响材料的使用寿命，而且纺织品褪色后会大大影响织物美观性。因此要求汽车用纺织品必须具有较好的耐光性及抗紫外性能。　　纺织材料在长期受到紫外线辐射、湿热的作用下会引起降解。天然纤维的抗紫外线性能较差，棉织物抗紫外效果最差，羊毛抗紫外性能稍好一些。合成纤维的抗紫外性能一般优于天然纤维，聚酯、腈纶纤维的抗紫外线性能较好，腈纶的耐磨性稍差，因而实际应用不多，涤纶的抗紫外性能最好，且具有很好的耐磨性，实际应用较多。为了提高汽车内饰织物的抗紫外、耐光性能，有必要对汽车内饰织物进行抗紫外整理，以降低内饰织物的降解并延长产品的使用寿命。　　另外，汽车内饰材料还应具有良好的拒水拒油的自清洁性能、良好的染色坚牢度以及导热、透气透湿的舒适性等其他性能。
答：汽车内饰材料要符合要GB8410S、FMVSS571、DIN7520标准中所规定的《汽车内饰材料的燃烧特性》，汽车内饰材料不光是要符合国内的标准，也要符国外的标准。更标准的汽车内饰材料燃烧试验标准，参考： http://guangzhou.liebiao.com/gongchengjixie/31317438.html满意请采纳

5，汽车内饰都需要什么

专业内饰养护包括全车内清洗、皮革保护和蒸汽杀菌三部分。 全车内清洗：是严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护，全过程由四名工作人员进行操作，需耗时两个半小时左右。其中清洁过程中使用的均为中性或弱酸性清洁剂，其残留物无有害气体产生，且在几秒钟内自动挥发，安全环保，不会对人体产生任何伤害。 全车内清洗：是严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护，全过程由四名工作人员进行操作，需耗时两个半小时左右。其中清洁过程中使用的均为中性或弱酸性清洁剂，其残留物无有害气体产生，且在几秒钟内自动挥发，安全环保，不会对人体产生任何伤害。 皮革保护：专业的汽车美容店配备有整套的皮革护理工具，针对不同的部位选用不同的工具进行操作。此外，专业皮革保护对清洁剂和保养剂的取用剂量有一定的要求，因为多余的液剂会残留在皮革表面吸附空气中的灰尘，污染车内环境。 蒸汽杀菌：专业的蒸汽杀菌除了对车内空气进行全面的高温杀菌外，还针对车内的空调出风口、座椅、地绒等几个容易积存灰尘和细菌的部位进行重点杀菌处理，确保完全杀灭那些肉眼看不见的螨虫、霉菌和微生物，保护家人和自己的健康。同时，不会对车内饰物造成损伤，也不会对环境产生二次污染。
汽车内饰清洗和护理是有讲究的，比如在进行内饰清洗前，首先应该将车内照明灯等电器、仪表关闭，然后除去车内的尘土，扫去污物，再用吸尘器对车厢内各部位进行仔细吸尘。汽车内饰件主要是由塑料、皮革、纤维等材料制成的，这些材料容易在使用过程中被外界污染或腐蚀。 汽车座椅清洗要点：汽车座椅一般有两种类型，一是绒毛类，二是皮革类。清洗绒毛座椅必须采用专用的丝绒清洁剂，绝对不能使用漂白粉。而皮革类的座椅有真皮革和人造革。清洁时切不可使用清水或洗衣粉，否则不仅清洗不干净，还会产生裂纹。清洗皮革座椅应该使用专门的清洁产品皮革保护剂，不但能迅速清洁上光，更能有效去除静电，增强保护功能。 对于较脏的皮革表面，要先使用丝绒清洗剂进行预先处理，因为有些污垢可能硬结在皮革表面，使用丝绒清洗剂能有效地润湿和分解油污，使接下来的清洁工作更加顺畅。 仪表盘面板等多为塑胶或皮革制品，表面较多细条纹，沾染物多藏里面。清洗这些部件过程中要注意，不应该将丝绒清洗剂、全能泡沫清洗剂、塑胶护理剂等喷到电器、开关、皮革座椅、靠背及车身漆面上。像仪表盘、变速挡区清洗，必须先去除仪表盘区的条纹、褶皱、边角上的灰尘。像方向盘清洗，因为方向盘多为人造革或真皮材料，沾染物多为人体油脂，不容易清洗。要在清洗剂喷敷上后，用软毛刷刷洗，并配合干净毛巾擦拭。如果方向盘有外套，要将其拆下，单独进行清洁上光。对方向盘的清洗护理要求是应该不粘手、不打滑。空调通风口清洁要小心，空调通风口的材料多为硬质塑料、栅格式。沾染的污垢多为粉尘、沙土。特别在栅格处清洗，由于较细和脆，一定要小心，要将栅格拆下清洗，用小毛刷清洁空调通风口的栅格窗。

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