1,精美奔驰S系壁纸

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2,奔驰所有车型及图片

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3,奔驰车的图片

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4,奔驰GL350和GL450区别

350是柴油是针对美国市场销售的车辆,同时奔驰针对美国市场销售的GL系列还有450、500、550,而奔驰针对中国市场销售的是GL450,汽油的
奔驰GL550尊贵大气的外观、澎湃的动力性能和无与伦比的驾乘乐趣,搭载了一台8缸自然吸气发动机,从发动机的数值上看,GL550在同级别车型中绝对算是数一数二的。13款超强越野版 奔驰GL550现车配置图片13款超强越野版 奔驰GL550现车配置图片 13款超强越野版 奔驰GL550现车配置图片奔驰GL550 (内饰) 内饰上,奔驰GL550以为乘客带来最奢华舒适的驾乘体验为设计思路,双头枕DVD、Harman Kardon Logic7音响系统为后排乘客带来了生动的娱乐享受。
区别一:用油GL350用油:柴油GL450用油:汽油区别二:发动机GL350发动机:3.0L BLUETEC涡轮增压柴油发动机的V-6发动机 BLUETEC清洁柴油技术是最先进的,全国认证超低排放。3.0升涡轮增压V-6在2013年GL350 BLUETEC提供了240马力,一个巨大的455磅-英尺的扭矩,加速快。GL450发动机:4.6L双涡轮增压直喷式V-8发动机 一个高效的362马力4.6升V-8 GL450 4MATIC结合了许多进展和双涡轮增压器,提供8%以上的功率和扭矩,加速更快,更小,更省油的引擎。其快速multispark点火,每毫秒可以启动四次,而高压直喷式显微镜下可以微调燃油喷射仅为0.1毫秒,减少废气排放,油耗和噪音。一个轻量级的压铸合金块,更快,更广泛的可变气门,减少摩擦。区别三:越野包GL350越野包:无GL450越野包:1、双速分动箱,把动力转换到四个轮子上的装置2、6种模式驱动程序选择3、前钻撞保护
1、车型尺寸、轴距不同奔驰GL350:长5121mm、宽2141mm、高1849mm,轴距3075mm。奔驰GL450:2011款4.7LAT长5099mm、宽1920mm、高1840mm,轴距超过3米。2、动力不同奔驰GL350:3.0L涡轮增压柴油V-6发动机,排量有3.0L,马力达到了210ps,七档手自一体变速箱,最大扭矩为543nm。奔驰GL450:搭载了一台8缸4.6L自然吸气发动机,最大功率340马力250Kw,最大扭矩为460Nm。这台4.6升V8发动机内部代号为M273,采用了双凸轮轴、每缸4气门、双级镁金属进气歧管和进排气可变气门正时。匹配奔驰引以为豪的7G-Tronic七挡自动变速器。3、座椅设计不同奔驰GL350:加热和主动通风前排座椅,多轮廓前排座椅,后排座椅加热,智能卡,全景天窗,后座娱乐系统。奔驰GL450:座椅调节被设计在坐垫两侧,同时配有3组记忆功能。腰部支撑在坐垫前侧。后排为三人坐设计。奔驰GL450为后排乘客设计了空调调节系统。参考资料来源:百度百科-奔驰GL350参考资料来源:百度百科-奔驰GL450

5,奔驰有多少款SUV

奔驰A级车是奔驰的入门级车,它既不会像Smart和mini那样领导时尚,也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。 1998年,第一代奔驰A级轿车问世。不过,问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩(S形)无制动行驶示范时发生翻车事故,令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性,设计师降低了底盘的高度,换上扁宽轮胎,在车辆上加装了电子稳定系统(ESP)及侧倾角传感器,横向速度传感器等,使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题:据使用者反应,该车经常发生托底。 历经6年的市场洗礼,奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级,计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号:五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型,以期营造更为年轻和动感的形象。 C级是奔驰最年轻的车系之一,它问世不过20年,至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系,在过去的短短四年,已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比,奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例,以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款,推出一个升级版本。以往,奔驰对这种小改款多半是作低调处理,而这次却一反常态,不仅大力宣传,而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈,因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手,而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了,几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品,而在它之前,宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追,才能收复失地。 奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同,它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。 奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能,但是如果面对高低落差较大的地形时,悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了,这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调,奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅,这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39,这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的 当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司,而在奔驰的众多系列轿车产品中,最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”,逐步趋向于年轻化 奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车,二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用,对普通人来说,它犹如遥远的传说。 “C”代表coupe(双门),“L”代表light(轻量化),“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说,CLK确实是一个不错的选择。当然了,还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。 按照奔驰的分类,奔驰Vito不在乘用车的范畴,而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车 满足的商务需求的种类分,Vito有三个功能类型:货运型(Panel van)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。 从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v,一直到2002年最新一代E级车(w211),奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系,该系列在欧洲有超过25%的市场份额,每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重 过于现代化 很受人欢迎 奔驰SL系列 “SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。大型巡航GT跑车 SL相当好 SLK敞篷跑车 折叠硬顶 目前国内仅有SLK200 Kompressor一款 目前国内售价最高的MPV——奔驰viano 售价几乎可以买两辆别克GL8 选中了这款MPV的消费者,在财力上应该都是“总裁级”的 viano在国内只有少量非正规渠道的销售 四门四座轿跑车CLS 2005年的第五代S级大气、优雅 梅塞德斯-奔驰车型号中的字母“S”一直是尊贵、高品质和高技术的代名词,因此,奔驰S级轿车从来没有因为过多的高科技技术的武装而产生烦恼。当然还有AMG、BRABUS、LORINSER等等改装厂出品的高端车型
GLK系列,GL系列,ML系列,G系列,
G GL GLK ML
GL GLK ML 三种
有四款,分别是G GL GLK M四个级别。
以正统来说 就只有M系列而已 G系列是属于越野车(吉普车) 而R系列是属于较小型的SUV! 真打算买SUV车的话 我劝你放弃朋驰吧 我认识开朋驰SUV车的人 还没遇过没抱怨的 很多都是开不到一年就抛售换车了 因为朋驰SUV车真的作的很不好 也这因为所以BMW X5一路销售都很亮眼!

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