1,请问天津亚光奈普罗公司和天津高田汽配哪个待遇好综合考虑下

综合考虑下,高田汽配不错的,不过你要是有相关技术,两家都可以员工里,男的大概都是占80%以上。五险一金要达到一定工龄才会有。希望对你有帮助吧。
我不会~~~但还是要微笑~~~:)

请问天津亚光奈普罗公司和天津高田汽配哪个待遇好综合考虑下

2,天津三星西青那厂子工资待遇具体点谢了

看职位,一般一线工人两三千那样,五险一金,
不要去工厂,没前途
还是给我打工做面点吧。
我在那边做过2年多,一个月基本休4天,礼拜天休息,礼拜六算加班。有社保,地鑫前年的时候有1600左右的样子。平时加班2个小时,一个月可以拿个3800左右。现在应该涨了点。里面俩娃还怪多的。做满一年年底还有年终奖。望采纳

天津三星西青那厂子工资待遇具体点谢了

3,天津通广三星员工待遇怎样请说详细点

你看你做什么了,要是流水线的话加班拿的工资就多,但是现在刚刚更改了上班机制,实行三班倒,上早晨六点,中午两点,晚上十点.有班车接送, 以前工资除掉各种保险,罚钱啊什么多最低能到1500,加班多多能拿2500以上,一般2000是没有问题了!
天津通广不给员工上保险,我就是从那里出来的。现在已经离职5个多月了,到现在也没有给我办理离职手续。这个公司的员工大多都是靠关系,如果你有能力千万别来这个公司。

天津通广三星员工待遇怎样请说详细点

4,吉中天津汽车内饰件有限公司怎么样

广州吉兴是由无锡吉兴汽车内饰件有限公司投资的一分公司,准确说应该是一加工厂,其产品开发,设备开发等均由无锡负责,开发完成后搬迁至广州量产.主要客户是广本,现在可能有其他新客户.至于运作情况,由于本人两三年前在无锡吉兴待过,广州那边去过一两次,现在的具体状况不太清楚.但感觉人员流动有点大(其实国内企业这点都差不多),没多长时间整个公司差不多都换了一便,连副总也没待的住,有点难以为继的感觉,后来无锡决定派人去支援.我以前的同事也有去,各个部门都有.至于待遇只能是一般水平,不要太期望.

5,天津市里工资怎么样

哪个城市的公司也有很大差距啊!就拿天津市来说,低的3000元左右,高的年薪几十万,差别太大了!
有高的,有底的
天津市的工资不是太高,基本工资三千左右,加上其它福利加班四千多吧,看个人单位的效益了。一搬工人最多有五千多的,我亲戚在电子厂就拿这数。
感觉天津工资不高,普工一般三四千左右,要是供吃供住要找工厂那种的,很多不供吃供住,工资不是很高消费很高
天津导游的工资底薪一般,主要呢,是靠提成的。一般的景点一个月也就2千左右,如果做的好,景点也好,和司机又能很熟,好景点能拿到4、5千。目前导游的收入一般由四部分组成:基本工资+公司效益+回扣+小费。基本工资一般为300至450元;效益奖则根据团里收入来定,回扣中包括客人购物回扣(俗称“扎店”)、景点门票回扣等;小费由导游和司机分,从中扣除高速公路过路过桥费、景点门票费等需导游自理的费用。这样,一些导游甚至年薪可达20万元,涉外导游比地方导游要高出许多,旺季收入与淡季收入差别也较大。  导游这个职业表面看吸引人之处颇多,除了可以与游客一道游山玩水外,还可以比较轻松地步入城市高收入群行列。但只有少数导游能拿高薪。  从收入上来看,只有极少数导游有基本工资,但前提是他们在没有团带的时候,必须要回到所在旅行社工作。他们的收入相对来讲较为稳定,除了基本工资外,会有一定的出团补助,有时还会在业务来往中有一些收入,他们的生存可以说有基本保证。  导游还要承受来自旅行社、游客方面的双重压力,游客想从导游身上得到优质的服务,认为交了旅游团费享受服务是理所应当的,殊不知导游在带团时未从旅行社得到任何相应的待遇。  导游分专职和兼职。专职导游专属于某个旅行社,不可以随便接别家的活儿,该旅行社会付给专职导游一定的基本工资。兼职导游属于“自由人”,可以与多家旅行社联系,带不同的团队,但没有固定底薪,收入不稳定。  另外,在多数旅游景区门口,还会有一些导游,就是人们俗称的“点陪”,主要是景区内的工作人员。他们的待遇比较稳定,每月都有工资、奖金,属于上班族。“点陪”主要针对散客,他们省却了带团长途奔波的劳累。  做旅游团队的导游就辛苦多了,他们带着游客一个又一个景区连轴转,安全问题是首要,尤其是沿途发生车祸事故或路遇车祸现场,对导游来说,心理压力非常大。  所以,作为导游光靠基本工资生活是不现实的,导游收入其实主要通过带团获得,带团收入远高于基本工资。因此,如果光以为拿个导游证就能挣钱,想法是不可行的。作为导游必须苦练内功,提高业务水平和带团质量,才是生财之道。  另外带团数量有保证才能赚更多的钱!  目前一些个体或小型旅行社的多数导游没有基本工资,即使有也很低。加上旅行社为了抢客源,日益出现低价竞争的趋势,对游客收取超低的旅游费用,导游收入就主要靠回扣赚取。带有全陪(和领队)的大型团队,回扣是在地陪导游、司机、全陪导游(和领队)、旅行社、旅游汽车公司之间进行分配的。比较普遍的做法是,地陪导游拿到商家或景点给的回扣后,地陪和司机各拿40%,全陪拿20%。  但关键的不是分配比率问题,而是游客在购物时大概买了多少钱,再就是商家的回扣比率是多少,因为各社联系的重庆地接社不同,去的购物点也不同,回扣也就会不同。在这种情况下,一旦减少了购物点,或者变更了游览行程,就会对导游的收入产生影响。

文章TAG:天津吉中汽配工资高吗  请问天津亚光奈普罗公司和天津高田汽配哪个待遇好综合考虑下  
下一篇