长城皮卡车价格大全，现在长城皮卡市场价是多少

1，现在长城皮卡市场价是多少

我家是卖长城的最低大概要6万多！质量不错！最高13万多！活动的时候买！比如车展！优惠多！

论配置，最低的风俊好像7万多，最高配13万多

现在长城皮卡市场价是多少

2，长城风骏多少钱

价格范围：7.78～10.98万厂商：长城汽车级别：皮卡排量：2.4-2.8 L 详情： http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=2594

长城风骏多少钱

3，长城皮卡多少钱一辆

风骏2.8mt超豪华型两驱k2运动版皮卡 9.48w 风骏2.8mt超豪华型四驱k2运动版皮卡 10.48w 风骏2.8mt豪华型两驱k2d商务版皮卡 7.78w 风骏2.8mt豪华型两驱k2运动版皮卡 8.88w 风骏2.8mt豪华型四驱k2运动版皮卡 9.88w

便宜的六万多，去卖车那里还可以杀价，看自己杀价能力了。

长城皮卡多少钱一辆

4，长城皮卡价格是多少

截止2020年，长城皮卡车的价格在六万到十三万元人民币之间。长城皮卡，又称风骏皮卡，是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车，也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，它在价格上很有优势，性能也不错，同时，购买它也能够极大体现个人爱国精神。其中风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC，动力澎湃，节能环保。

长城皮卡销量好的有风骏6还有风骏5，具体看你买这两款车子的哪个配置呢？

长城皮卡包括：风骏5、风骏6、金迪尔、不知道你想咨询哪款车型。长城汽车推出一款全新皮卡新柴神金迪尔4L88柴油皮卡，这款车被誉为创业致富的好帮手，经济实用，出厂价仅为5.88万元。（最便宜的）2009款小双排公务版柴油2.5T MT四驱尊贵型 12.48万（风骏5，最贵的车型）希望我的回答对你有帮助望采纳~

5，长城风骏3报价长城风骏3怎么样

新车指导价：暂无二手车价格：2.00万 (1个车源)品牌：长城级别：皮卡发动机：2.2L 2.4L 2.8T变速箱：手动车身结构：皮卡

风骏是国内第一款具有自主知识产权、电控高压共轨技术柴油发动机的高端皮卡。这款皮卡在国内创造了四个第一：第一款匹配电控高压共轨技术intec柴油发动机的皮卡；第一款融合了宽敞实用空间、载货能力、运动性、安全性的皮卡车；第一款具有拖拽、越野、承载三合一能力的工具车；第一款从外观、内饰上吸收了欧美风格的新一代皮卡。外观：皮卡中与众不同的新面孔皮卡通常给人的印象是那种外型粗狂的货车，然而风骏的外观则是透露着时尚与秀气，具有与众不同的气质。两只圆润的大灯镶嵌在发动机机舱里并向外张显，前雾灯虽然不大，但有画龙点睛之妙；整体宽大的前保险杠护杠透露着"十分"的结实，占整车前脸三分之一的黑色中网镶嵌其中，一道宽大的横条又把进气格栅一分为二，与分布两侧的进气口形成三角布局；双色前脸将风骏外型勾勒的十分清晰。从侧面看，风骏的乘员舱与货厢的比例也很协调，似乎有黄金分割的意味。外扩的前后轮眉更是彰显出皮卡放荡不羁的"性格"。前后双排座的乘员舱设计则充分的说明这是一款更趋向于轿车性质的设计，乘员的搭载数量等同于轿车，可以乘坐5人。货厢从侧面看并不是很大，说明并没特别强调把他当作一辆完全的货车来使用而是彰显了能客能货的实用性。货厢的后部打开很方便，只需用手轻扣即可，关上时向上推就可以卡住，有点像门的撞锁。为了方便使用中的上下货厢，后杠做的很宽，兼具了脚踏板的功能，和防撞杆的作用。设计亮点外在魅力超凡：大胆的前格栅设计，气宇不凡，由内而外渗透着征服一切的欲望。立体前大灯，赋予整车灵性，更添艺术魅力。通过对货厢的设计，内部尺寸加宽加大。货厢内侧横向纵向的凹痕设计起到支撑作用，能够用隔板或支架把货厢分隔，更加实用便捷。车厢中的地板带有小孔，在下雨的时候可以专门用来将积水排出车外；车厢的周边带有孔洞，可以方便的将货物用绳子固定。内饰篇内饰：轿车化内饰成为趋势风骏的内饰风格采用运动型轿车化仪表台。力求营造出舒适和宽敞的空间。“风骏”的灰色内饰与整车饱满时尚的风格迥然不同。在营造质朴、素净的氛围的同时，尽显高端的大方，与外观形成一种“差异”的美，既不奢华也不失大方。轿车化的配置使皮卡完全脱离了小货车的印象。在配置上，风骏更多强调了他的实用性。电动调节后视镜，四门电动车窗，单碟cd，冷暖空调，照明高度可调节式前大灯，后窗电加热除霜装置，所有这些配置使用起来都很便捷。坐进风骏的驾驶舱，视线很好，特别是左右的超大后视镜可视范围很广颇有越野车的风范。方向盘前方，简洁明快的仪表盘内设置三个仪表，清晰的显示出转速、时速、水温以及油量等信息。位于空调出风口下方还加装了电控分动器按钮，可根据路况的不同在两轮驱动、四轮高速或四轮低速之间选择切换。摆脱了传统的换档杆切换四驱的模式，使驱动形式的转换轻松完成。在切换驱动形式的时候，在仪表板上会显示出绿色的标记（2wd）和（4wd）。驱动形式一目了然。驾驶室内宽敞的空间五个人坐在里面轻轻松松。座椅感觉软硬适中，有包裹感。方向盘手感细腻。

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