1，寒潮引发丰田起亚K5帝豪异响罪魁是谁

帝豪是吉利车啦，开吉利车倒牌子的品牌就不要拿出来说啦，丰田和起亚本身质量轻，你要是买美，德系就没问题啦。
怎么了车子
我感觉，这不是大问题。
这也可以换个思路，就当伴乐了。
注重细节的人，也许接受不了。

寒潮引发丰田起亚K5帝豪异响罪魁是谁

2，汽车内饰为什么有异响

应该内饰件互相摩擦发吱吱声走颠簸路面内饰零件发定频率震两相邻内饰零件互相摩擦、发声音种声音随着间推移即使处理逐渐减轻直至消失实忍受用内饰零件保养剂类东西3M系列产品种东西其主要作用润滑沿发声音接缝部位喷马减轻能用般机油或黄油腐蚀、溶解内饰零件
内饰响的可能性很小，基本上都是卡扣方面松旷了，面板与面板之间相互干涉，摸查的想，没有修不好的，要是4s店说修不好，你直接400投诉他们，4s店就怕投诉了。

汽车内饰为什么有异响

3，冬天车里为什么异响多

异响的原因有很多，具体要看在哪个结构部位，如果来自于动力系统或底盘结构的异响就要考虑故障或机械磨损了。一般冬天气温低，受热胀冷缩的影响，车身结构及内饰结构都会有相应的一些异响出现，只要不影响行车安全就不必太担心。希望对你有用！
这个很正常。由于气温下降，很多部件都冻住了。所以在打火起步的时候会有异响。
皮卡和面包车减震系统差，减单，而且后轿是弹簧钢板，所以用不长，而轿车就好多了，讲究舒适性，多连杆加减震所以耐用。

冬天车里为什么异响多

4，冬天汽车内饰异响是怎么回事

异响是在所难免的，只要是车几乎都有，造成的原因有如下几点：1、这是由汽车的塑料内饰组件决定的，汽车内饰很多塑料组件是靠弹性压合固定，塑料这种材质在几年以后就会出现老化，弹性萎缩，所以压合没有新车的紧密，自然就会出现异响。2、还有车型的内饰板，都是要靠塑料卡扣固定，这种塑料卡扣几年以后也会老化萎缩，行车长期处于震动状态尤其是颠簸路况，卡扣会时刻受到外力冲击，会加速卡扣的衰减。3、另外还有就是随着整个车身和底盘的老化，尤其是底盘橡胶衬套的老化，会使得车辆更容易发出共振，车辆会变得明显不如新车。
由于车辆内饰板电气设备较多，应该首先确定异响位置，有必要的情况才建议拆下内饰板检查异响。目前引发内饰板异响的主要原因是由于天气变化引起内饰板上的塑料材质热胀冷缩，造成异响，所以有条件的话冬季把车辆储存在车库里很有必要。
管你皮带是不是新的，皮带的预紧度不够。

5，汽车内饰和中控异响是怎么回事呢

汽车中控台异响，可能是因为汽车使用时间过长，汽车内部零件出现了老化，内部零件产生松动，所以才会导致中控台异响。如果中控台异响的声音不是很大的话，就不用去修理，中控台异响多数是因为内部零件老化造成的，尤其是车龄比较长的车辆，长时间颠簸，车身内部零件就会产生轻微的震动或扭转，这种情况，汽车内部的零件就会产生异响。如果汽车在行驶过程中，异响声音比较大，可以请专业维修人员，把中控台拆除，逐一检查，对于那些容易产生松动或者相互之间容易产生摩擦的零件进行固定，如果出现变形或者破损，必要时建议更换。如果实在是找不到汽车中控异响的原因，可能是中控台内部间隙比较大，可以找一些海绵之类的东西垫在里面，消除缝隙，还有一种情况是冬天冷车状态下会出现异响，等汽车行驶一段时间就好了，这种情况属于正常现象，可以不予理会。故障原因1.风扇皮带过紧过松。2.发电机轴承损坏被卡主或松旷缺油，轴承钢球护架脱落等。3.发电机转子与定子相碰，即“扫膛”。4.电刷磨损过大，或电刷与集电环接触角度偏斜，电刷在电刷架内倾斜摆动。5.发电机总装时部件不到位，使机体倾斜或发电机电枢轴弯曲。6.发电机传动带轮与轴松旷，使传动带轮与散热小风扇碰撞。故障诊断1.检查风扇皮带松紧度。2.监视发电机传动带轮与发电机安装是否松旷。3.用手触摸发电机外壳和轴承部位，若有烫手感说明定子与转子相碰或轴承损坏。4.探听发动机轴承部位，若有不规则清脆响声说明轴承缺油或滚珠已损坏。5.拆出电刷，观察并检测其完好程度，若磨损过大会导致接触不良故障。6.检查发电机内部机件的配合及润滑情况，检查二极管和磁场线圈有无短路或断路。
异响是在所难免的，只要是车几乎都有，造成的原因有如下几点： 1、这是由汽车的塑料内饰组件决定的，汽车内饰很多塑料组件是靠弹性压合固定，塑料这种材质在几年以后就会出现老化，弹性萎缩，所以压合没有新车的紧密，自然就会出现异响。 2、还有车型的内饰板，都是要靠塑料卡扣固定，这种塑料卡扣几年以后也会老化萎缩，行车长期处于震动状态尤其是颠簸路况，卡扣会时刻受到外力冲击，会加速卡扣的衰减。 3、另外还有就是随着整个车身和底盘的老化，尤其是底盘橡胶衬套的老化，会使得车辆更容易发出共振，车辆会变得明显不如新车。

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