1,汽车内饰如果包皮的话包什么皮最好有些新车出

如果德国进口车的话全是高端绒面皮。国产车估计就是仿超,pvc之类的。进口超纤皮,德国拉丝皮。

汽车内饰如果包皮的话包什么皮最好有些新车出

2,汽车内饰软包用多厚皮子好

汽车坐垫与软包皮革是 不一样 的,汽车坐垫的皮要比皮包的要耐磨,所用的汽车内饰翻新漆要比皮包的贵很多

汽车内饰软包用多厚皮子好

3,汽车内饰皮革用什么材料

材质主要分为几种:国产仿皮特点:PU革材质,佳格亲民,物有所值进口超纤皮特点:耐磨、耐寒、透气、耐老化、环保Dakota宝马纹拉丝皮特点:宝马高配皮,高耐磨高防滑法拉利纹头层皮特点:强度大、弹性大,高耐磨透气NAPPA皮特点:特殊细腻纹理,顶级皮质,质保时间长以上所说的几种皮类各有特点,你可以在熔岩汽车结合实际情况选择。

汽车内饰皮革用什么材料

4,的内饰和座椅是真皮还是PU的

80%以上都是Pu汽车装饰用皮革质量要求分为感官要求和理化性能两大部分。 由于汽车使用环境的特殊性,除一般物理性能外,还增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、雾化值、气味等,并对有毒有害物质——禁用偶氮染料和游离甲醛提出了要求。 (1)感官要求 1)全张革厚薄基本均匀,无油腻感,无异味。 2)革身平整、柔软、丰满有弹性。 3)正面革不裂面、无管皱,主要部位不应松面,涂饰革涂饰均匀,涂层粘着牢固,不掉浆,不裂浆。绒面革绒毛均匀,颜色基本一致。 (2)理化性能 理化性能指标为十七项: 1)视密度:0.6g/cm3~0.8g/cm3。 2)抗张力:按厚度分为四型。一型≥100N,二型≥120N,三型≥130N,四型≥140N。 3)断裂伸长率:35%~70%。 4)撕裂力:按厚度分为四型。一型≥16N,二型≥20N,三型≥20N,四型≥25 N。5)摩擦色牢度:干擦≥4/5级,湿擦≥4,碱性汗液、汽油、中性皂液等环境下的摩擦色牢度≥4级。 6)耐折牢度:100000次无裂纹。 7)耐光性≥4级。 8)耐热性≥4级。 9)耐磨性:无明显损伤、剥落。 10)涂层粘着牢度≥3.5N/10mm。 11)阻燃性≤100mm/min。 12)雾化值≤5mg。 13)气味≤3级。 14)pH值≥3.5。 15)pH稀释差≤0.7。 16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。 17)游离甲醛≤20mg/kg。

5,为什么汽车用皮作内饰

内饰的豪华程度,很大程度上决定了这款车的价格和档次,那么内饰的用料到底有哪些讲究呢?为什么豪车的用料就贵那么多呢?“硬塑料、软真皮”,真皮内饰不仅手感好,还显档次。不过,广告里大幅宣传的真皮座椅、实木内饰是真的吗?它们的真实价值如何?皮质座椅的学问车企知道大家喜欢真皮座椅真皮内饰,显高档,所以投其所好在宣传时都会提及内饰有部分采用了真皮材质,不过这就和外面的商店1折起一 样,一定要看清楚!厂家在宣传资料上给皮质材料起了各种名称,真皮、皮革、Nappa真皮、超纤皮,所以大家要先知道车上到底有多少种皮,再来了解它们之 间的档次差别。PVC档次:★PVC皮革是最常见的一种,很多合资车型宣传的真皮座椅,实际上只有屁股和靠背这两块用的是真皮,剩下的全是PVC。PU档次:★★PU是PVC的升级版,又称为超级纤维,透气性和手感都比PVC要好。国际知名奢侈品牌LV、GUCCI等在制作包包时也会用到PU。和PVC一样,它被用于座椅背面、车门上等位置的包裹。Alcantara档次:★★★这个单词有点复杂,但是说它的中文学名大家就都知道了——翻毛皮。翻毛皮也是一种人造皮革,其摩擦力好,不容易滑,但是造价成本偏高,所以多运用在高端车型或是跑车上。真皮档次:★★★★真皮又分头层真皮和二层真皮,一张皮切成两半,上半部分叫头层皮,下半部分叫二层皮。加工二层皮时,上面没有皮了,就得喷一层东西遮盖,这喷的就是PVC。所以,头层皮正反面全是皮,二层皮只有一层,现在知道为什么头层皮真贵了吧。NAPPA皮档次:★★★★★NAPPA在中国被称之为纳帕皮,它指的是完好的头层牛皮,绝对的皮中贵族,手感细腻光滑,所以有很多车型的方向盘都会选择NAPPA皮进行包裹。即便是经过岁月的洗礼,依然保持了光泽和温润的触感。再来看看中控等关键位置的用料不过,摸着软的材料不只是真皮。许多经济车型会选用搪塑材料,它本质上还是塑料,但其中填充了泡沫,柔软的触感让人觉得挺高级。并且 为了让内饰看着不廉价,在按键、挡把、出风口、拉手这些地方,车厂还会加镀铬或者哑光金属。这就像当年的苹果4S和诺基亚直板手机,高下立判。真说高级,必须是碳纤维,能降低车身重量,还能提高结构强度,多数车厂也就舍得用它做个点缀。钢琴烤漆的质感也很好,可惜容易被刮 花,还收集指纹,所以不太受欢迎。早些年,只有豪车用真皮内饰,现在就普遍多了。不过,要是一辆家用车说用的是真牛皮,你要看看他是不是吹牛皮。还有些材料能模仿皮质纹路,让中控台看着像“真皮全覆盖”,本质上还是硬塑料。不过效果不错,可能司机看了之后,内心就柔软了。要想奢华复古,也有些车型应用了实木质感。只要用树脂材质喷涂出大理石或者桃木纹的样子,摸上去就像真的,还不会变形、老化。所以,现代汽车的总体质量差距越来越小,真正让消费者觉得舒心的内饰更在于设计、纹理、色彩和工艺。
你好!更具个人爱好可以改座椅皮套的,希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

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