汽车门板内饰多少重量合适，汽车门内饰板就是几条螺丝固定的吗

1，汽车门内饰板就是几条螺丝固定的吗

卡扣

是的，有几条固定螺丝，还有卡扣。

多数车的车门内饰板的固定螺丝都是在门的下方和拉手套上的，螺丝外都有一个塑胶件盖住的。

汽车门内饰板就是几条螺丝固定的吗

2，有没有做汽车总布置这行的朋友知道门内饰板和座垫或座椅侧边

这个要看情况的：1）如果座椅侧边护板上有座椅操作手柄或按钮，则需要留足够的操作空间。一般要45mm以上。2）如果没有，则只需要考虑两者的公差，保证座椅在前后滑到时不会出现干涉。做到20mm以上应该没问题的。注意：一定要在座椅可调节全行程范围里检查两者的距离。

好像没听说有这个要求，有的很宽，能放饮料，有的手都下不去，但是人家的座椅调节在门板上。这应该是个系统工程，考虑的东西比较多，如果是自己改装好像就无所谓了吧再看看别人怎么说的。

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3，求各种汽车保险杠和车门内饰板拆装方法有图最好必有重谢搜

楼主、您好：我简单的说一下，但是不要轻易自己动手，否做弄坏了就得不偿失了。内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，（除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，间距大概10多公分一个，将卡子向外撬动就会撬开，将所有的卡子撬开后，将车门内饰板向上搬动就可将其取下，看到里边的连接线等。（一般情况下需要买卡子，因为在你撬的过程中有可能将卡子损坏）建议，如果想自己动手拆卸，首先到网上查看其车辆内饰板拆卸的相关步骤和注意事项及所需工具，不是很明白是不要擅自动手。希望能够帮到您。望采纳

开口梅花螺丝刀 10个的板子或套筒……见丝拆丝很简单的再看看别人怎么说的。

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4，本田雅阁车门内饰板怎么拆

想自己拆？还是算了吧、去4S店吧、如果不近那就找个近的大店的店

1、首先用翘板沿着广汽本田雅阁汽车车门喇叭罩的边缘将车门喇叭罩撬开即可。2、等把广汽本田雅阁汽车车门喇叭罩拆下后，会发现一个十字螺丝，用螺丝刀将这个十字螺丝拆下来即可。3、另外广汽本田雅阁汽车车门门拉手的下方还有一个十字螺丝，用螺丝刀也把这个十字螺丝也拆下来。4、然后再用翘板把广汽本田雅阁汽车车门内饰板边缘撬开，内部的螺丝用螺丝刀拆出来。5、当广汽本田雅阁汽车车门内装饰板内的螺丝全部拆出来后，用两块翘板从门板下方开始，依次撬开门板的卡扣就可以了。6、当广汽本田雅阁汽车车门门板周围的卡扣全部撬开后，门板就可直接取下来了。7、最后广汽本田雅阁汽车车门车门装饰板就拆除完成了。

工具：平口起子、8号套筒扳手。步骤：1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分）。2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来。3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉）。4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手。5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去。6、一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可。

首先找到前面开关把手背后有个盖子，用利器将它撬开，把里面的螺丝卸下然后往下的扶手出也有个盖子，同理卸下螺丝，接着往上看右边玻璃边缘处有一个小三角饰板，用手直接掰边缘可取下，没有螺丝的，下一步拿小一字刀插进门边饰板的下方缝隙，撬开一定的缝隙后用手指用力掰开，把饰板四周的卡扣都弄出来，向上提饰板就可以拿出一点，然后摁下门内开关拉手，使之与饰板分离，接着拔出中控插头即可。

5，汽车内饰材料要符合哪些标准

1、阻燃性能　　汽车内饰材料特别是纺织品必须要有很好的延燃性和阻燃性。这样一旦汽车发生火情危险后就能保证乘客有足够的时间离开，或者降低火灾危险的发生。车用纺织材料中可能会用到各种纤维，它们的组成和化学结构各不相同，其热性能和燃烧性能也都不一样。在选择时要特别注意。一般来说，常用采用水平燃烧试验法对汽车内饰材料的阻燃性能进行评价。　　2、耐磨耗性能　　耐磨性是对汽车座椅面料和方向盘面料最重要的要求。座椅面料一般情况下要使用至少 2年的时间，某些时候，可能会使用超过 10 年甚至更久，因此汽车座椅面料需要具有较高的耐磨性能，使其在使用过程中不起球、不勾丝以保证座椅的美观性。对于车用纺织品耐磨性能的测试方法常见的有马丁代尔法和taber耐磨试验机等等。　　3、雾化性能　　汽车内饰材料会在使用之前经过各种功能整理，并且在安装过程中会用到黏合剂，因此成品汽车内饰材料内可能含有许多低分子的易挥发物，这些易挥发物在受热的时候会挥发出来凝结在车窗及挡风玻璃上，在其表面形成一种“雾凇”现象。车窗玻璃上的“雾凇”很难去除，会严重影响司乘人员的视线，并且悬浮于空气中的挥发物有可能会被吸入人体，进而影响人们的健康安全。因此，汽车内饰织物必须具有一定的抗雾化性能。若织物没有经过长时间的拉幅定形，则会因为在纱线织造、染色和后整理等过程中所用的化学试剂积累而产生严重雾化，这个问题必须严格控制。绒类织物正面的纤维表面积大，雾淞现象会更严重。　　4、耐光和抗紫外性能　　现代汽车中为了满足采光及汽车轻量化的要求，窗面玻璃开始占据大量面积，这导致汽车内部空间会受光照的影响。随着太阳升起，在某些极端气候条件下，车厢内部温度可达 130℃;随着太阳的降落，车内温度下降而大大地影响车厢的相对湿度。如此大的冷热循环可能会影响到织物的褪色和降解，不仅影响材料的使用寿命，而且纺织品褪色后会大大影响织物美观性。因此要求汽车用纺织品必须具有较好的耐光性及抗紫外性能。　　纺织材料在长期受到紫外线辐射、湿热的作用下会引起降解。天然纤维的抗紫外线性能较差，棉织物抗紫外效果最差，羊毛抗紫外性能稍好一些。合成纤维的抗紫外性能一般优于天然纤维，聚酯、腈纶纤维的抗紫外线性能较好，腈纶的耐磨性稍差，因而实际应用不多，涤纶的抗紫外性能最好，且具有很好的耐磨性，实际应用较多。为了提高汽车内饰织物的抗紫外、耐光性能，有必要对汽车内饰织物进行抗紫外整理，以降低内饰织物的降解并延长产品的使用寿命。　　另外，汽车内饰材料还应具有良好的拒水拒油的自清洁性能、良好的染色坚牢度以及导热、透气透湿的舒适性等其他性能。

答：汽车内饰材料要符合要GB8410S、FMVSS571、DIN7520标准中所规定的《汽车内饰材料的燃烧特性》，汽车内饰材料不光是要符合国内的标准，也要符国外的标准。更标准的汽车内饰材料燃烧试验标准，参考： http://guangzhou.liebiao.com/gongchengjixie/31317438.html满意请采纳

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