汽车里面的内饰怎么样，警告车主我们如何评价一款车的内饰

1，警告车主我们如何评价一款车的内饰

如何评价一款车的内饰，不单单是看车子外形造型，做工还有材质等方面，个人认为车子内饰异味也是应该关注的地方。

警告车主我们如何评价一款车的内饰

2，如何评价一辆汽车内饰的优劣

评价一辆汽车，就是综合跟他同级别的车的价位，性能，油耗，产品外观，内饰。只有是跟它是同级别的同类型的车当中才可以评价出它的优劣来。

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

如何评价一辆汽车内饰的优劣

3，车友们觉得迈威的内饰怎么样

很对我的口味，首先迈威在工艺上就有着不错的表现，装配工艺水平比较细致，而烤漆、仿制木纹和金属装饰看着和摸着档次就不低。另外仿木纹饰、烤漆和镀铬的应用在车内也很普遍，天窗和皮质座椅亮眼，座椅的双色设计加入了缝线，也比较高级。总体来说迈威内饰在10万以内同级比较都算比较突出的了

车友们觉得迈威的内饰怎么样

4，现在做车内饰品怎么样

汽车行业还是很有前景的。做汽车装潢不错，单卖内饰品的话利润不会很大，现在做这个的人太多，我们这里隔几百米就有个汽车装饰店，比的是服务态度和价钱了~

这三项都是时下的热销产品电子狗现在属于起步阶段市场占有率很低当然需求率也不是很高但是价格不是很透明利润会相对高些基本上没什么售后可言比较省心投入相对不会很大但是怎么达到销量和利润的最大化就要看楼主的人脉关系和客户群的定位以及市场的定位了导航仪这个无论市场前景以及占有率及需求率都是逐年上升，价格比较透明所以利润也相对低些。这个东西主要还是看销售人员的营销手段和策略，在一个是产品的档次选择。如果能代理到好的品牌，打开市场，返点和税点部分就是一笔不少的收入，但目前情况下，各大品牌均有代理商。所以得好好考虑一下，但是成本投入响度前者要较大一些至于车内饰品这个范围太广，不知道楼主想针对什么方向去发展所以不好给相应的意见。以上均为个人愚见，仅供参考 ^_^

5，迈腾的内饰做工怎么样

　　两个价格都差不多...首先，说迈腾，说一点我自己的主观意识，如果是我，我就会买迈腾，迈腾的操控感受和运动型是这个价位的车里面最好的，动力够强超车有自信。本人喜欢飙车，如果我买这个价位的车的话，首选就是迈腾，不过确定也足够明显，在保证运动型的情况下只有牺牲舒适性，相比新君越而言，舒适性就要差点了，当然只是相对而言，和A级车比那肯定是好得多的，还有就是内饰做工稍显粗糙，光看他的内饰做工根本就不像大众的车子，这个也是相对而言相比国产的车子那它都算是好的不得了了，不过这点在今天新款迈腾上有了改观，在心迈腾上内饰做工赶上了大众应有的水平。再说新君越，首先车声外观我不怎么欣赏，过于臃肿，不过话又说回来外观确实漂亮，是不是觉得我说的话有点矛盾？？呵呵，那就让他矛盾吧，他的内饰做工和布局都不错舒适性上比迈腾好的多至于动力吧，因为车身重量的关系，那就比不上迈腾了而且油耗上也要高些。因为车身比较高，说哟重心也比较高，操控性上也就远远比不上迈腾了。说了那么多你是不是有点乱了？？好吧总结成一句话，你喜欢玩车喜欢操控同时对舒适性要求不是太高，那就买迈腾，你偏向于舒适性那就买新君越......　　不过建议你两款都不买，买大众CC 他和迈腾用的同一款发动机同一个地盘同一个变速器同一个悬挂。不同的是，不管是内饰设计还是内饰做工都比迈腾和君越好，而且配置也比迈腾好。不过车子的外形那是相当的漂亮相当的犀利开在路上的回头率那也是相当的高可以毫不夸张的说是大众设计的最漂亮的一款车，至于价格比你豪华版的贵了几万块钱，至于缺点嘛....暂时已知的是因为车身流线设计的原因，后排头部空间稍显压抑，不过只要不坐一米八以上的大汗压不压抑都一样。　　额还有几点补充，君越的保养费高于迈腾，迈腾的车内噪音高于君越至于配置嘛..你自己选择吧这个网上一看就能看的清清楚楚。还有就是迈腾的DSG双离合变速箱是迈腾身上的亮点别小看这个东西同样的车有DSG和没DSG的差距那是显而易见.......　　好了不说了打了那么多累了也不是想要你的分就是手有点痒痒作为汽车的超级爱好者而言这也是一种乐趣....　　哎...看我这人总爱忘事.... 最后在补充一点君越的轴距要比迈腾长点这个最明显的表现就在于后排腿部空间上......建议你先去看看两款车之后综合起来在做决定我说的这些仅供参考.....希望不影响你的主观意识　　哎大哥亲原谅我的啰嗦突然又想起来迈腾身上的一个亮点又跑回来修改答案....迈腾的刹车片在温度过高的情况下，刹车系统会主动的喷水降温，这些都是在你不知不觉的情况下完成的.....至于这点估计大多数人包括某些汽车销售员都不怎么清楚吧....OVER

大众迈腾由大众集团全球标准化生产工厂pq46平台装配而成，主要零部件均实现国产化，因此大众迈腾可在国内完成整个装配过程。对于做工，大众有着严格的考核标准，无论是机械设备还是电子系统优化，大众都走在汽车企业的前列。

我认为可以。与帕萨特差不多。

很好

中规中矩没什么特别的地方，内饰沉稳大气是大众一贯的风格，工作台面采用软质材料，这点可圈可点，手感不错，各部位按键阻尼适中手感良好，座椅的包裹性个人感觉还行毕竟不是走运动路线的

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