汽车内饰动力选择哪个系统，最近在宝沃BX6和CX4之间非常的犹豫不知道该选哪个
来源：整理 编辑：汽车用品保养 2023-05-19 13:03:55
1，最近在宝沃BX6和CX4之间非常的犹豫不知道该选哪个
之前也在考虑这两款车，不过去了店里试驾后，个人觉得宝沃BX6外观比较酷，而且搭载2.0T发动机，动力是没问题的，很有劲儿，起步快的，操控也很顺畅，跑起来挺稳当的，所以最终还是选了BX6，目前开了有俩月了，喜欢的。宝沃bx6这款车是今年5月新上市的，之前也在考虑这两款车，不过个人觉得宝沃比较酷，而且在内饰、配置及动力上都会更好些，宝沃bx6配的是2.0t发动机，四驱系统，动力杠杠的，内饰做工也比较精细，车内没有异味、安全性很好，座椅也很舒适，如果拿不定主意的话，可以都去试驾下，实地感受下。
2，东风标致和新宝来相比哪个更适用些
●外观
新宝来的外观看似未变，但细节上的变化实在不少。车前的VW标志变大并增加了镀铬饰环，上进气格栅从以前的4条改为镀铬的3条，下进气格栅改为蜂巢式，转向灯、雾灯都降至保险杠下方；车尾增加了小尾翼，牌照降至保险杠下方，尾灯改为双环分体式，车尾的VW标与行李箱拉手合而为一。美中不足的是，新宝来的发动机舱盖与前格栅之间有较大的缝隙，失去了老宝来的流畅风格。
●内饰
新宝来后排坐椅仍不能算是不宽敞；为了向后排乘客提供更大的头部空间，新宝来的顶棚向上收缩。 307前挡更倾斜，大弧度的内饰设计，空间感更大；坐椅布饰的花纹漂亮；307内没有木饰的踪影，车门上拉手也采用布饰，无论冬夏都会感到舒适。方向盘材质细腻，但管柱的材质塑料感强，不够精细。
●动力
307的动力输出非常直接。即使小心起步，仍能感到大动力输出时，轮胎瞬间失去抓地力的“刺”声。
宝来的驾驶风格没有变化，底盘扎实，但动力较弱。
●轮胎
两款车的市场定位、销售价格接近，厂商也提供了完全相同的轮胎花纹———GoodyearEagleNCT5,轮毂直径、扁平率、速度级别都完全相同，同是195/65R1591V。
●推荐
东风标致3071.6 无疑是第一选择 倾斜的A柱配合大曲率的内饰，营造了较大的车内空间。
宝来配备了EBD电子制动力分配系统，为行车提供了主动安全保障
●评价
宝来的个性不再，价格偏高，运动性突出却动力不足。
标志307秀外慧中，更突出实际使用。
3，买车 前置后置磨合前驱后驱都什么意思发动机等等选哪样好些
让零件之间进行合理的磨损后，目的是为了更好的使用。发动机是指汽车的动力。选哪种，它为汽车提供力量的装置，并以消耗汽油等燃料为条件的要选适合你的个性和经济条件的才是行前置后置是指发动机在前面还是在后面的。前驱后驱是指驱动轮设置在前轮还是后轮的。磨合是指新车在一定的路程内要注意限定速度前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同：） 前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面．过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的． 后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性．严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控．后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在suv，跑车，中高级轿车上．其前后重量分配较前驱车要合理的多． 前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。 从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。 从动力性能讲，的确可以获得较大的驱动力。因为，主减速器的作用主要是降速增扭，后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。 一般来讲，快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力，牺牲车速而采用后驱。
4，选新PASSRT还 是新君越我喜欢帕萨特的动力系统君越的内饰
帕萨特的空间很大，接待外宾很好。君越看着很好看，里面可是不大。两款车的质量都还不错，欧系车的品质 还是信得过的。油耗方面的话君越会比帕萨特要高一点。保养费用也差不多，就看你是选带t的还是不带t的。带t的要比不带t 的保养费用要高！一个涡轮增压大概用个三四年就得换，它的一个维护成本是很高的。其实说句实话，你要是只是做家用的话，不必要考虑带t的。动力方面作为家庭用车来说，不是最主要要考虑的，要考虑的是它的一个舒适，一个性价比，一个安全！你好，很高兴问你解答！买车要考虑每一方面，包括；（品牌，价格，安全性，外观内饰，动力和操控，维修保养，售后服务，车辆保值，车辆用途等等）最后综合判断，有的放矢，不可能十全十美，鱼和熊掌不可兼得（除非你去买超级豪车）。首先说一下品牌，大众和别克都有自己的杀手锏，再说每个人的喜好不同，看自己喜好选择吧!价格根据自己的经济能力量力而行。再说一下外观和内饰；君越外观是多数人公认的大气，稳重。（就我自己而言也比较喜欢君越的外形） 新款帕萨特和上款有着比较大的外观改变，（自认为改的比较符合国人的口味，据说是中国工程师设计，上一代是国外工程师设计）。这两款车都带有浓重的商务气息，都比较适合商务！内饰方面大众一直是沿用大众家族的传统内饰风格，低调又不张扬，又不失时尚感。君越内饰360°游艇舱设计，看起来很上档次，很温馨（本人还是比较喜欢这种设计风格的）。一句话，外观内饰 仁者见仁智者见智，自己抉择！ 动力方面；；；新帕TSI DSG 黄金组合，使动力和平顺性激情呈现！动力没的说！新君越在动力方面2.4（2.4T)和3.0缸内直喷发动机可供选择，2.4的动力基本够用，如果嫌动力不够，直接上T ！再说你买车多数是公用，用来接送客户，要那么强的动力，跑那么快干嘛？！关键是客户坐在里面舒服。君越本来就是着重商务的舒适性，动力基本够用了。 舒适性和静音方面，我认为君越要比新怕好一些，自己试驾就知道了，不用多说。 最后我想说的是 这两款做商务都可，如果自己开的多（或者家用）就选新帕吧！如果在公司经常用就君越吧（2.4或2.4T），君越会为你挣足面子！由于时间原因，还有好多没说。就先说这么多吧，祝选到合适的爱车！君越的车空间上面不如帕萨特，帕萨特空座空间轴距达到2。8 比别克宽敞哟，新的车型流线型车身也好，建议买PASSAT
5，荣威i6这款车怎么样
荣威i6是荣威品牌旗下的全新紧凑车型，这款车从各方面来看（外观内饰动力系统）在这个价位的国抄产车型中是不错的选择。但是由于采用的是1.0T三缸发动机，在噪音、稳定性上有着先天的不足这一点还是应该重点考虑的。希望您能认真比较同类车型再做选择袭荣威官方旗下首款互联网轿车正式命名为荣威i6。于2月17日正式上市，售价为8.98万-13.68万元。中文名称:荣威I6外文名称:Roewe I6动力：zd1.0T三缸/1.5T四缸增压发动机车宽：1835mm轴距：2715mm后排膝部空间：77mm最大功率：169马力最大扭矩：250牛.米风阻系数:0.25cd油耗:2.99L/100km一成首付的话 可以问问蛋蛋订车 上私户的 具体根据个人资质国产车的领头羊之一吧，就目前的信息来看还是挺好的动力强，油耗不高，空间很大，外观也漂亮总体来说不错荣威i6---internet（互联网）”、“intelligent（智能）”和“innovation（创新）”三个单词的首字母。指导价荣威i6--8.89-14.38万车型：二月份荣威i6连续推出了1.5T和1.0T两套动力系统的车型，1.5T的售价区间在8.98万-14.38万元，1.0T的售价是9.48万-11.38万元，全系一共有9款车型，其中还有三款手动挡车型。 官方称荣威i6的风阻系数仅为0.25cd，在家用轿车中已经是非常出色了，让它在燃油经济性方面也会表现更强。荣威i6座椅：荣威i6座椅的舒适度还是非常高的，宽大柔软，还能起到一定的减震作用，长时间乘坐完全不会觉得身体不适。包裹感也比较适中，是典型的轿车设计，激烈驾驶时能起到一定的支撑性。后排座椅舒适度同样非常高，而且座椅椅垫较长，能对腿部起到充足的支撑。在噪音方面，荣威i6的表现一般，中低速段的噪音还能够接受，但是高速行驶的风噪和胎噪都比较明显，时速在80km/h以上时，车内人员对话就需要明显的提升音量。发动机: 荣威i6共有两台发动机可选，这台试驾车搭载的是1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率124kW/5600rpm，峰值扭矩250Nm/1700-4700rpm，动力调校还是非常激进的。如果对动力要求不高，可以选择更经济的1.0T车型，1.0T自动挡车型的整备质量只有1230kg，所以日常代步还是完全足够的。加速制动：7速双离合变速箱在中高挡位进行切换时非常平顺，换挡速度也很快，只是在低速1、2挡之间进行切换时还会出现一些顿挫感。如果在普通模式下，变速箱会在发动机2200rpm左右时进行升挡，换挡转速在现阶段追求经济环保的大环境下已经不算低的了，但开启了让ECO节能模式后，换挡逻辑改变，升挡的转速明显下降，油门的响应也变得迟缓。日常驾驶：荣威i6不是那种为了舒适性而放弃一切的家用轿车，它的特点事更偏向欧洲车型上的那种紧致感觉。悬挂不会将路面的震动完全抹杀掉，但在通过弯道或是一些起伏路面时获得了很好的支撑性，车身不会有任何晃动，高速行驶时也会让人感觉很踏实。转向力度偏重，虽然很机敏，但左右角度e68a84e8a2ad7a6431333363396436各保留了一小点虚位，车身在高速行驶时不会因为调整方向而反应过大。最后还是得看个人选择。
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