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1，汽车维修喷漆要多久

你好，这个要看你车身损伤范围有多大，不过以我的经验来讲的话，最低也得半天起步，四个小时左右就可以修好
看什么情况下，一般汽车厂，很快的，汽车厂不加固化剂，像吉利，也就40分钟就好了，修理厂时间长点，加固化剂，很快

汽车维修喷漆要多久

2，五菱之光补一小块漆要多长时间

除非是大范围的补漆，不然，一个上午，或者是一个下午，就可以搞定，补漆时间和烘干时间基本上差不多，加起来一个上午完全可以。
自己掉的么？还是碰掉了。油漆一般都是300左右，如果变形了还是另算钣金工时。
你好 夏天的话大约2个小时就可以 冬季大约需要12h以后
您好，一般补只需要一个小时，但是要等着晾干。
最快也要一下午，如果不填原子灰的，沙子磨完直接喷的话 （最快两个小时）【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，2个小时左右

五菱之光补一小块漆要多长时间

3，汽车小面积补漆要多久

大致如下：汽车补漆最快也要半天时间，汽车补漆工艺流程：首先是做漆的工艺：1）烤：原厂车出来都是烤漆，在800度高温下完成，色泽鲜亮，不易脱落和退色；2）烘：喷好漆以后将车放入80度左右的烘箱/烤房内烘干，色泽比较好，但是漆质较软，易退色；由于已经装配好的整车无法承受高温，因此所有的补漆都是用的这个工艺，一般两三年以后会比较明显的发现颜色发暗3）补：常温下用油漆直接喷或涂刷，一般自喷快干漆和补漆笔都是这种其次是调色：1）汽车喷漆几乎都是调色调出来的，主要靠调色师得眼睛和经验，当然也有电脑调色，相对比较精确，但是可能会由于过于死板造成色差2）所谓的原厂漆几乎不存在，大多数4s也是请有经验的调色师调制漆水3）同一款车型只有在新车时颜色比较一致，使用一段时间以后根据使用情况，如污染、磨损、腐蚀等情况，色彩会发生不同程度的老化，因此可以说每一辆车不同部位的颜色都会有色差；综上所述，不管使用哪种工艺，局部的补漆多少会存在色差，因此后补的漆不论从颜色、耐久度等各方面都无法比上原厂漆，尤其是金属漆。
你好，看你小面积指的多小了。如果是保险杠上面的那种局部擦伤。不需要到烤漆房也可以补漆，只要周围没有扬尘，在一个相对密封的环境里喷漆就可以了。烤漆房的好处就在于，里面的空气是流动的，而且是经过过滤的无尘空气，这样就不会有任何杂质落到车漆上，从而影响漆面质量。一点点的杂质落在清漆上，等干了以后可以通过水砂纸打磨和抛光去除，影响也不大。烤漆唯一的好处就在于，烤过的车漆硬度会很高，接近原厂的标准。这样的话当有石头子或者硬物磕碰的时候，车漆就不容易破损，甚至脱落。但是如果是保险杠这样的地方，没有必要花太多钱去烤漆，除非是名车。但如果是涉及金属钣金，则最好去正规的地方烤漆，因为弄不好将来会生锈，剥皮。这是我的见解

汽车小面积补漆要多久

4，汽车维修补漆多长时间

汽车做补漆大概需要1天的时间，如果不是很严重的话半天基本都可以了。原厂漆补一般情况下，车厂会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。补漆相关首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200℃的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200℃的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？就算制造厂碰碰擦擦也是用修补漆。烘烤温度补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，60-80℃。其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始褪色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好像还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。电脑配色在喷涂人员的高超喷涂技术前提下(“三层面”珍珠漆要想微小的色差七八层掌握在喷涂人员手中)配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。保养技巧车厂里面，车架、车壳焊接完成后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。下面小编就为大家详细介绍喷漆工艺方面的情况。
这个得看你磨漆的面积有多大，维修店的客流量有多大，像上次我去修车，人挺少的，第二天我就拿车了，这个不能给你说个具体时间。如果着急用车，也可以暂时开着，掉漆也不是什么大事。

5，汽车刮花补漆需要多长时间能搞好

时间的话最好是两天吧，其实有时候一天就可以。但是最好让油漆干透再去取车，比较妥当。汽车修补漆分为以涂哎破裂部位为修补对象的局部修补漆和将老化的涂膜打磨掉、调整，板后整体全部重涂用修补漆两种，需根据旧漆膜的种类、破损程度、施工环境及修补的具体要求来选用适合的涂料品种。
你好，要是需要补漆地不大的话，用补漆笔几分钟就好，要是重新喷漆的话，哪时间就长了，，因为重新喷漆需要打磨，喷底漆，原漆，还有亮油等，时间需要长点，去4S店的话需要半天或一天，去修理店的话也得三四个小时。
要是需要补漆地不大的话，用补漆笔几分钟就好，要是重新喷漆的话，哪时间就长了，，因为重新喷漆需要打磨，喷底漆，原漆，还有亮油等，时间需要长点，去4S店的话需要半天或一天，去修理店的话也得三四个小时。我们以一种常见的情况为例，车子停在小区里，车门被划了一大道口子。在传统补漆中，无论你开到4S店或者修理厂，都需要一到两天，修好之后，还要嘱咐你，先不要洗车，不要做美容。在40分钟到2个小时以内可以使损伤部位立即复原。同时，马上可以洗车做美容了。这就是快速补漆。补漆流程：1.确定修补范围：仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。2.确定伤损程度：如果是浅划伤就不需要打腻子，可直接打磨直到没有痕迹就可进行下一步，如果是深度划伤或者小坑则需要打腻子，如果变形就需要做钣金处理。3.施工防护：准备好相关的材料和工具，并对伤损部件以外的部件用胶带粘贴，尤其是边角部位更应注意，防止打磨时造成不必要的伤损。4.底层处理：清洗掉伤损部位周围的泥沙，如果划伤较深就需要打腻子，打腻子时先用P240的砂纸把伤损处打磨粗糙提高腻子的附着力，根据伤损大小取适量的原子灰和固化剂均匀搅拌刮灰时先挤实坑凹或伤痕然后将刮板呈45度刮平伤损部位要略高于部件表面，用碘钨灯烘烤提高干燥速度。待干燥后用P320砂纸打磨平整再用P800砂纸打磨光滑就可以了喷涂底漆了。5.遮蔽除油：先用风枪把部件缝隙的水泽及灰尘吹干净再用遮蔽纸把喷涂部件以外的部件仔细遮蔽好，然后用纸巾蘸少许除油剂把喷涂部件擦拭一遍，再用除尘布配合气抢将喷涂部件认真擦一编就可以喷涂色漆了。6.喷涂色漆：将调好的色漆稀释充分搅拌并过滤，喷涂时要注意控制范围，气压调在2 KPa要干喷，喷一遍要用专用除尘布擦一次，先遮盖底漆逐步向外过渡，直到没有色差为止。7.喷涂清漆：确认色漆没有色差完全干燥后就可以喷涂清漆了，根据喷涂面积大小倒适量的亮油并加入引发剂喷涂气压2-2.5KPa，第一遍轻喷，根据温度静置1-2分钟然后再喷涂第二遍，喷涂第二遍时要压实走枪要慢二分子一重叠喷涂，喷完后对光检查有无漏喷的地方，尤其是边角部位，确认无误就可以进行驳口处理。8.驳口处理：清漆喷好后进行驳口处理，将亮油和引发剂混合好的亮油和驳口水按照比例混合在接口处喷涂，喷涂时气压要稍大从新喷漆处向原漆过渡，不能喷涂太厚要均匀过渡。9.烘烤 ：喷涂前将UV烤灯电源接好，根据喷涂部位放置好烤灯位置以方便操作，喷完清漆后3分钟打开烤灯，因为清漆需要5分钟流平、静置时间，烤灯需要1-2分钟预热时间，预热好后就可以烘烤，烤时陪戴好专用护目面罩或眼镜，先烤边缘再烤中间以便提高速度， 烤第一遍时要距离远一点防止干燥过快引起失光，烤灯距离部件20-25CM均匀移动不要停在一块烘烤防止温度过高，小面积烘烤7-9秒钟即可干燥，面积大时相对时间要长，可用手在遮蔽纸上感觉清漆是否干燥，然后再在漆面用手摸，感觉光滑就说明干燥了，否则就需要再过一遍。10.打磨抛光：起成快补流程：快干后抛光烘烤干燥后祛除遮蔽纸，用2000#美容砂纸将漆面打磨成哑光并祛除脏点、流泪，打磨时接口处要轻磨，打磨好后用高速抛光机和专用研磨剂进行抛光，打磨后抛光要先用中粗度研磨剂初抛再用微晶研磨剂精抛直到达到饱满光泽，接口处要轻抛做到恰到好处，过了接口就会露出来，抛不到位不亮。清理好部件边缝和车身就可以交车了。

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