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1，汽车内饰软质还是硬质材料好

软材质
你好，希望可以帮到你软质的一般会比硬的高些 软质的内饰一般都属于高配的低配的车内饰都是直接注塑件
当然软的好，沙发板凳的区别

汽车内饰软质还是硬质材料好

2，全新帕萨特有软性材质内饰吗手感摸起来怎么样

内饰的手感也是不少车友比较关注的方面，帕萨特的内饰在多处位置均使用了软性材质做内饰，大家都知道，在很多的普通车型上，限于成本所限，不少车型都是用的硬质塑料件来做内饰，并不会用软性材料，因此这些车型手感摸上去硬邦邦的，而帕萨特的软性内饰做工精良，摸上去手感非常好。

全新帕萨特有软性材质内饰吗手感摸起来怎么样

3，汽车内饰用硬质材料好还是软质材料好

你好，我个人觉得硬材质好， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！
软性材料不错，建议软性的
你好，希望可以帮到你软质的一般会比硬的高些 软质的内饰一般都属于高配的低配的车内饰都是直接注塑件
低档车才用硬内饰

汽车内饰用硬质材料好还是软质材料好

4，汽车内饰材料软的好还是硬的好

这个根据个人的喜好了，软的硬的都无所谓，不过软的内饰材料会比较舒服一点，这是个人感觉，现在汽车内饰都是可以清洗的，有专门的清洗剂，一般用的都是泡沫清洗剂，喷上去等下直接拿毛巾搽掉就可以，很简单，清洗完以后就会很干净，不过有的车内真皮座椅清洗后会褪色，希望大家注意些，有的店里如果洗内饰褪色的话会去把你的座椅喷漆，就是常见的假真皮座椅，清洗时尽量注意点
喜欢软的
硬的没有软的舒适，特别是在车门上，硬的放手不太舒服。硬材料的优点就是成本低，容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。软性材料多半是聚氨酯一类的。是采用一种塑料发泡工艺，材料内部像海绵一样有很多气孔，软性材料比较厚，有利于隔音。视觉个手感上都好于硬质塑料。 两者只有舒适性上的区别。不过车内饰的软塑件较多，档次感更高。

5，汽车内饰材质软就好吗

比硬缩的好
一、织物座椅织物座椅是由化学纤维物质为主要材料制作的座椅。织物座椅是性价比最高的，虽然不显档次，但是很实用。特点如下：透气性好由于织物表面充满网格空隙，而且表面纹路较深，因此能保证乘坐时的通风透气。而且一般织物的吸水性都要比真皮好，所以乘坐起来会更舒适。还有一点织物座椅不易破损，寿命长，而且修复难度低，同时还不容易老化。对温度不明感织物座椅最大的好处其实就是对温度不明感。隆冬你做到织物座椅上不会感觉到像真皮座椅那样刺骨，盛夏也不会有真皮座椅“铁板烧”似的感觉。摩擦力大织物座椅摩擦力更强，坐上去感觉更稳。纤维纹路和表面的绒毛可以产生丰富较强的吸附摩擦力。在驾驶时身体可以更好的贴合座椅，保证与车身相对固定。这也是为什么竞速座椅普遍采用织物面料的原因。不显档次与真皮座椅相对，织物座椅自然就是廉价和经济的代表。情况也的确是这样，目前很多车型的入门款都配备的是织物座椅，而在8万元以下区间织物座椅几乎覆盖所有车型。但让我们不解的是，织物座椅仅仅就因为成本低于真皮座椅就被人嫌弃吗？容易污损织物座椅其实就是合成纤维织成的布料。如果将面料表面放大就可以看到无数的网格。这就表示不小心撒到液体或者粉末，织物表面甚至坐垫内部都会被弄脏。这也是织物座椅最大的缺陷之一。清洁起来非常麻烦。不过织物表面的脏东西可以通过清洗去掉，而且由于是化纤织物，抗老化能力要比真皮好不少。散热性不好由于织物座椅的吸热性比较强，因此我们在夏天打开车门马上坐下去的话，会感觉很不舒服，有种“闷”的感觉。二、皮质座椅皮质座椅是由天然动物皮或者化学合成皮革制成的座椅。厂家都会使用皮质座椅来提高车辆的内饰档次。特点如下：1、显档次现在买车仅次于买房，属于大件消费，因此选择真皮座椅很大程度上是为了提升车辆档次。毋庸置疑，真皮座椅的确是豪华的象征，往前看十几年那是的真皮座椅几乎只有在豪华品牌进口车上才有。因此，在国人心中真皮座椅的地位很难短时间撼动。2、容易清洁相对于绒布座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作。3、更易散热虽然真皮也会吸热，但是它的散热性能表现更好。夏日正午被阳光灼热的车辆，座椅一定很烫。但如果是真皮座椅，用手拍几下就可以散去热气，或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而绒布座椅就没有这么好的散热性。4、不透气皮革还在动物身上的时候或许还比较透气，但是做成包裹材料以后，透气性是非常差的。而人体随时都在散发水汽，不但是在觉得热的时候，这就是人们爱穿纯棉贴身衣物的原因。驾驶时如果坐在真皮材质表面，臀部和背部的水汽无法散去，会非常闷热，严重的会导致皮肤过敏或者感染。5、对温度敏感说起这一点，相信很多真皮座椅的车主都感同身受。真皮表面比较光滑，并且没有缝隙贯穿，因此在坐上去以后人体和真皮之间的空气较少，真皮的温度会迅速传递到身体表面。也因为同样的原因，真皮材质表面也更容易积聚热恋和散失热恋，拿月球和地球做类比似乎更加直观，地球的大气层就相当于隔温的屏障。6、容易老化真皮材质即便进过处理，抗老化能力仍然不会很强，这就是为什么很多老车型座椅皮质出现褶皱、开裂、变色等问题的原因。在日常使用中，特别是驾驶座这一位置由于经常使用，上下车比较频繁，因此坐垫更容易老化或者变色。如果想要延长真皮使用寿命就必须定期进行清理和保养，这是一笔不小的费用。7、摩擦力不足由于真皮表面纹路较浅，摩擦力会比较小。车辆出现较大侧向加速度是，驾驶者坐在座椅上很难保持不动，会有两边滑动的感觉，这样很不利于驾驶安全。如果座椅的造型再平坦一些，缺乏包裹性的话，在日常驾驶中就会有滑动的感觉，特别是冬季皮质较硬的时候。这看似是小问题，其实关乎驾驶安全性。8、不易清洗织物座椅很容易弄脏，但清洁得当也不难打理。在不是很脏的时候，可用刷子和吸尘器配合清洁，一边刷座椅表面，一边用吸尘器把脏东西吸出来。对于特别脏的座椅，清洁时就多了以下步骤：首先用刷子清洗较脏的地方，然后用干净抹布蘸中性洗涤液，在半干半湿的情况下全面擦拭座椅表面，最后用吸尘器清洁座椅并消除多余的水分。在平常的使用过程中，我们可以给织物座椅套上座套，这样即使脏了也是座套脏，清洗的时候只需清洗座套就可以了。

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