哈弗h9舒适型内饰图片,开上哈弗h9试驾越野性能佳

非承载式车身，前双横臂独立悬架 后多连杆非独立悬架，整车的舒适减震还是很不错的,虽然当时因为这款车价格不贵所以买了哈弗H9，但是20万左右就能买到高端越野车的配置了,不过不得不说，在哈弗H9开了半年之后，这款车不仅越野性能给我留下了深刻的印象，在舒适也让我对乘坐非常满意。

虽然当时因为这款车价格不贵所以买了哈弗H9，但是20万左右就能买到高端越野车的配置了。这个价格，放在其他合资车上，也不过是买一辆家用紧凑型SUV的钱。不过不得不说，在哈弗H9开了半年之后，这款车不仅越野性能给我留下了深刻的印象，在舒适也让我对乘坐非常满意。座椅是全真皮的，坐起来不会太软也不会太硬，还有腿部支撑。无论是长时间的越野驾驶，还是日常的城市行走，坐在上面真的很舒服，无论路程是长是短。此外，座椅还具有按摩和加热功能。开久了，脖子总是有点僵硬。当被这款车的按摩功能按压时，整个人都感觉很放松。

-0/H9的亮点在于皮质厚实，安全可靠。尤其是电子助力的方向盘，不仅操作轻便，皮质包裹也很精致，非承载式车身，前双横臂独立悬架 后多连杆非独立悬架，整车的舒适减震还是很不错的。而且哈弗H9的7座顶配版还可以配备前、后轮轴差速锁，以及坦克转弯模式和蠕动模式，在极端情况下可以快速让车辆脱困，保证驾驶员和车辆的安全，多种驾驶模式可以根据路况和气候进行切换，最大限度的满足驾驶需求，自动泊车、360°全景影像等一些功能，让停车成为一件非常省心的事情。当然H9的亮点不止这些，还是题主亲自感受一下比较好。