起亚k3s 内饰,起亚k3采用最新家族设计语言

起亚K3采用了最新的家族设计语言，蜂窝状格栅采用了大面积轮廓，与现在的起亚K4非常相似,内饰，H6运动版很好，k3s也很好，两车都差不多，K3S更精致,新一代起亚K3内饰外观设计非常精致，双色拼接的设计也非常先进,在全新的设计语言下，全新起亚K3内饰更具现代感,内饰部分，起亚K3也表现的很好。

一辆车，一辆suv，怎么回答你？两辆车我都开过。下面说一些直观感受。哈弗我开的是H6，k3s开的是P版。就力量而言，H6确实不起作用。爬坡不是特别陡。二档越来越慢，恐怕已经到一半了。K3S动力还可以，起步阶段中段加速相当厉害。在紧凑型车里是没错，但和t的肯定比不上，空间，两车都不错。内饰，H6运动版很好，k3s也很好，两车都差不多，K3S更精致。保养，k3s其实是两厢版k3，保养费用也很低，配件应该差不多。H6的销售额如此之高，不用说你也知道。然后就是油耗:k3s油耗其实不低，市区有8-9个油。H6，1.5T大概需要9-10个油。(1.5t的涡轮好像在2500转就卷入了，极其痛苦，所以在市区行驶基本上很难感受到那个T的存在。)

新一代K2采用了黑色中控和棕色座椅的双色搭配。新一代起亚K3 内饰外观设计非常精致，双色拼接的设计也非常先进。平底方向盘、涡轮空调出风口、红色缝线在一定程度上提升了整车的运动气息。在全新的设计语言下，全新起亚K3 内饰更具现代感。内饰部分，起亚K3也表现的很好。全新的设计语言让整个内饰显得相当年轻动感，10.25英寸悬浮式中控屏让中控台向驾驶员一侧倾斜，非常方便驾驶员操控。内饰面板和空调出风口的结合，让车看起来更加豪华。里里外外的设计风格中规中矩，但很多设计都很贴近我们的日常生活，不会觉得廉价。在中控台和门板上，新车采用了大面积的软性材质包裹，提升了车内的档次感。

起亚K3采用了最新的家族设计语言，蜂窝状格栅采用了大面积轮廓，与现在的起亚K4非常相似。此外，新车在大灯和尾灯部分也对造型进行了升级，前脸的造型有了很大的调整。燃油版使用了锐利的格子格栅，非常具有侵略性，而PHEV车型则使用了直瀑式格栅，大灯采用多边形洗礼造型，灯腔内部结构更复杂。