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1，东莞汽车内饰升级哪个厂家可以做怎么样

东莞汽车内饰升级可以找好运来汽车内饰改装厂这个厂家来做，他们在这方面比较专业，有比较多的经验，之前车子就是放他们这边改装的，改装的专业能力很强，落地效果挺不错。

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2，惠州汽车内饰改装厂哪个好求推荐

东莞汽车内饰改装厂家挺多，真要说哪个好的话还是好运来汽车内饰改装厂，这个厂家做二十多年了，经验丰富，他们改装汽车内饰的品质也很好，前段时间还找他们给我改装了汽车内饰，改装完成的内饰很漂亮，跟买了新车一样。

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3，格拉默车辆内饰长春有限公司

工资1000左右吧。加班费按小时计算，平时1.5倍，周六、日两倍。法定假日3倍。具体看加班的时间了。每小时工资=基本工资/21.75天(劳动法规定每月正常工作日）外资公司一般是没有奖金这个说法的。你说的是年终奖之类的吧，1-3倍工资吧，各单位是不一样的。以上是税前工资，扣去各项保险，约20%左右，剩下的就是拿到手的。

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4，烟台正海合泰科技股份有限公司怎么样

不明白啊 = =！
简介：烟台正海合泰科技股份有限公司主要从事汽车内饰产品的研发、生产和销售，是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业汽车内饰产品制造商。公司目前主要开发、生产汽车顶棚、天窗遮阳板、轮胎护罩、地毯、后护板、备胎盖板等汽车内饰产品。法定代表人：秘波海成立时间：2003-05-09注册资本：10000万人民币工商注册号：370600400014629企业类型：其他股份有限公司(非上市)公司地址：山东省烟台市福山高新区祥福街57号

5，园洲奔鸿汽车怎么样

服务一般般，售后服务更不好，都是坑
“面包轿车”是目前市场对长安奔奔的一个悬疑，很多人都对奔奔到底是面包车还是轿车存在疑虑。判断一辆车属性的最关键因素就是通过底盘规格，比如车系的确定，下面就让我们一起来推测奔奔底盘的秘密。 奔奔的底盘 奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木wagon，也就是国产的昌河北斗星。在后悬挂的形式上，其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大相似性。不过这并不是奔奔悬挂上最大的纰漏，从这我们还看不出太多的端倪。仔细研究其前麦弗逊悬挂，下摇臂与车身只有一个支点，而不是像大多数车型一样采用了两个支点的设计。奔奔只是多加了一根扭力梁，以抑制纵倾，减轻俯仰。这一设计并没不能够达到轿车的平顺性效果，奔奔在经过道路减速带时就象面包车一样会出现强烈的震感。 此外，奔奔传动系与发动机的匹配之间存在不足，虽然拥有高达63kw的最大功率，但其加速反应时间与市场上的微轿并什么优势，看来不仅是车身更重，更有可能是其变速箱在动力匹配上的问题。这款由重庆青山工业公司为之匹配的变速箱拖了发动机后腿，并且还存在一定噪音问题。 生产奔奔的长安汽车，多年来的主营业务是微型面包，长安之星、长安cm8在微面市场占有很大的份额。奔奔可以说是长安向轿车市场进军的转型之作，不过从底盘、设计以及在细节处理方面，奔奔依旧显示出面包车的痕迹：3525×1650×1550的长宽高设计令奔奔看起来车身高而短，这一比例使它看上去很不协调，特别是从尾部平视跟面包车没有两样。这种类面包“轿车”的设计使得车身重心偏高，车头缓冲区小，影响车辆安全性。不仅如此，奔奔内饰用的塑料档次不高，类似面包车用材还有气味，和外形的反差比较强烈，难怪有些网友称其为“面包轿车”。 到今天奔奔已经二十多天了，跑了2700公里，油耗有点高，现在是百公里8。8升，不知道过了磨合期会不会好点。总的感觉还是不错的，下面说说这部车的优缺点： 优点：1、车身比较宽大，车内空间也不小，比qq之类的要大很多，在街上回头率很高。 2、电子助力确实比较好用。 3、车子提速比较有力，感觉比普桑要快点。 4、车子的cd加六扬声器效果不错，很满意。 缺点：1、噪音确实有点大。 2、电子油门我用了四天才完全适应（我七年驾龄） 3、车子前两侧的电动玻璃不能完全上去，要用手扶着才行，到现在还没有修好。 4、车子的左前悬挂有异响。 5、车子的后掀背门没有中控或者是车内开启，要下车用钥匙开太不方便。

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