1,北京现代i30的内饰是不是也很出彩儿

内饰部分是整车中非常大的亮点,仪表板设计得比较朴素,四个大圈勾勒了四大仪表,两个大圈是速度表和转速表,很简单但却很容易辨识,晚上的蓝色背光散发着很强的未来感。仪表板的中间位置是行车电脑LCD显示屏,包括了燃油信息,平均车速,剩余油料的行驶里程等等。

北京现代i30的内饰是不是也很出彩儿

2,北京现代i30的内饰做工怎么样我是女孩比较苛刻哦只要合适我一

总体上i30的内饰颜色分为黑色和米色两种。我订的是黑色内饰,前面板摸上去手感不错,接缝处对接比较严密,尤其喜欢中控和仪表盘,开灯特别漂亮,感觉像高档车一样。反正i30给我的感觉就是内饰做工和用料方面都是很精致细腻的,真正考虑驾乘者的舒适度。米色的内饰感觉更豪华些。
我喜欢黑色的,为啥捏?因为俺是男银,呵呵
很好,算得上是韩国车中最精致的

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3,据说北京现代i30的内饰很高档是这样的么

内饰的颜色就透着高档啦,黑色和米色么。其他的设计也很不错,譬如北京现代i30的中控台依然延续了韩国车型的经典布局,显示屏与音响等各项控件分布在中控面板上。北京现代i30两厢轿车采用了多功能三幅真皮方向盘,而方向盘上集成的音响按键使消费者的操控性更加简便。 转向灯、大灯和远近光的切换都通过方向盘左侧的拨杆,方向盘右侧的拨杆还是最常用的前、后窗雨刷开关。北京现代i30空调面板部分,控制区域分工明确,操作比较简单,非常容易上手。
其实高档不高档的,对于家用轿车倒不是很重要。我觉得整体的舒适感很必须。这点上北京现代i30做的特别好,是款不错的两厢车。

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4,现代瑞纳的内饰怎么样呀呀

一个字靓呀呀呀。。。。。。。。。首先,瑞纳的内饰分为米黄双色和灰色双色两种版本,温馨的米黄+深灰是国人喜爱的家用车内饰配色,增强车内的明亮感同时强调家庭的温馨感,灰色双色则显得更加运动时尚,浅灰色的座椅让车内散发出简洁素雅的氛围。座椅备有织物,绒布和真皮三种材质可选,真皮座椅的支撑感良好,带来舒适的乘坐感。三幅式方向盘造型前卫,但真皮的握感并不十分细腻,再者,盾型中控台层次清晰,与挡把位置同样采取钢琴烤漆的材质,是内饰中的亮点。自动挡把有镀铬金属装饰,蛇形换挡槽简洁清晰,便于使用。另外,美中不足在于,车门饰板的真皮材质质感欠佳,车门把手的设计也“别具一格”的比较靠后,需要驾驶者的适应,而主驾驶席门上的各种按键及铝色饰板的材质也值得再做精细化处理,以消除大家心中对其的“单薄”印象。
瑞纳的车身尺寸和轴距是瑞纳的卖点之一。它的车身尺寸与现款雅绅特相当,但轴距却从雅绅特的2500毫米增加到了2570毫米,着实让人吃惊。瑞纳的发动机有两款,排量分别为1.4l和1.6l。这两款发动机是现代伽马系列发动机,是现代集团最新系列的小排量发动机。但动力还是很值得让人信赖的。虽然悦动的市场终端起价已经低于9万元,但瑞纳毕竟还需要为市场后期留下一定的降价空间。撇开做工如何不说,仅从内外饰设计、车身尺寸和轴距、动力性能参数上来看,与a0级别的日系、美系和德系竞争对手相比,瑞纳7-11万元的价格空间依然占有一定的性价比优势。

5,北京现代新出的ix35的内饰怎么样

ix35的内饰做工比较不错,很多方面显得比较细致。内饰采用黄色和黑色两种设计,8向调节真皮电动座椅,电动加热功能,7喇叭扬声系统,全功能方向盘,X型中控台,所有按键一目了然,可接iPOD的外接音源接口,ECM电子防炫目后视镜等等,所有的内饰设计都体现了人性化,适合国人口味。
北京现代ix35的内饰做工很细致。
打开车门,进入车内,ix35内饰的优缺点可圈可点。即将上市的ix35共有两种内饰颜色可供选择,一种为灰色、米色相间的搭配,另一种则是单一深色内饰,笔者所试驾车型内饰为灰色与米色搭配。 中控台区域 方向盘特写   如果说ix35的外形设计如厂家所介绍的“流体雕塑”,那么它内部则是“X”元素的大行其道,这集中体现在中控台面板的设计和全新方向盘的造型。和我们所熟知的韩系轿车相同,ix35的前排中央空调出口采用垂直百叶窗设计,上宽下窄的空调双出风口与其上方的音响控制面板、下方的空调控制面板形成了一个完整的“X”造型。反过头,再看看ix35的方向盘,你依稀可以从其中银色的部分看出,设计者为了方便驾驶人员在手扶方向盘做转动动作的地方,同样形成了一个英文字母“X”形状。清晰的仪表盘设计   Ix35的仪表盘充满了运动车型的风格特点,外高内低式双炮筒样式在这个级别的车型中并不多见,配合蓝白冷光源数字刻度和指针,让驾驶者即便行驶在阳光刺眼的炎炎夏日,也依然可以看清楚当前车辆的行驶状态。不过美中不足、让我们表示有些遗憾的是,ix35并没有在行车电脑系统中安排油耗显示,对于这个级别的车型,这样的安排无论如何不能满足我们的日常需求。那如何来弥补这个缺憾呢?您继续往后看。多功能方向盘特写 ix35的全景天窗,对于光线的通透性很不错   为了提高ix35的性价比,设计者为它设计了令人神往的全景天窗。应该是考虑到车身整体安全性能,ix35的全景天窗并不完全是覆盖车顶,在车身左右B柱的车顶延长线上增加了一个“梁”,不过即便如此,车内的采光率和通透性依旧很出色,完全满足了车内人员对于自然光线的摄取要求。笔者认为这样的全景天窗设计还是很值得推荐的,既提高了车顶刚性安全要求,又可以在这个梁上设置后排乘客的顶部阅读灯,可谓是“一举两得”。ix35的一键启动系统   虽说一键式启动系统现如今已经不是什么过于高档的配置,但对于这个级别、这个价位的城市suv来说,还真没有几个,ix35采用了这个较为方便的配置,应该会让不少消费者感到欣喜的。并且设计者为了防止一键式启动系统出现问题,还预留了一种备用方案,在前排中央扶手箱内安排了ix35车钥匙的应急插口,一旦方向盘处的启动系统出现问题,驾驶者通过这里依旧可以照常启动汽车。内饰材质需要提升   就车内配置来说,ix35基本上满足了使用者的大部分需求,值得称赞。但就其内饰所选用的材质来看,笔者认为它需要提高的部分还很多。前排操控台、车门内侧的材质绝大多数选用的都是较为普通的硬塑料,用手摸上去几乎都是硬邦邦的感觉。
最吸引要算是中控台和仪表盘 “X”型的造型的中控台 有点潜水镜感觉的仪表盘 坐在车里有飞机驾驶舱的感觉

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