1，蔚来汽车的外观大家觉得怎样看看对比

你好，对于蔚来汽车来说，整体的外观还是比较时尚的，而且性能也是相对比较好的，这个你可以放心选择就可以了，也可以去试乘试驾一下。

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3，蔚来汽车ES8的设计怎样看看挺好看的

采用全铝车身是蔚来ES8的一大亮点，全车铝合金材料使用高达99.87%，除车身之外，底盘、悬挂、轮毂、刹车系统以及电池组外壳都应用了铝材。全铝车身技术相比传统钢制车身降低40%左右的重量，蔚来ES8白车身重量335kg。轻量化有效的降低了蔚来ES8能耗，提升了续航里程。
蔚来这个品牌是由多家互联网企业创办的，其中包括tencent、京东、汽车之家，而且蔚来es8是蔚来汽车第一款定位面向于家用的汽车产品，并且es8是由江淮汽车代生产的。

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4，蔚来ES6内饰设计是否和ES8相同

ES6和ES8的内饰相似度 还是很高的贯穿式空调出风口、8.8英寸数字仪表，按键布局都非常相似。不过ES6的中控大屏由ES8的10.4英寸升级到11.3英寸，看起来更加大气。其它细节方面，空调出风口造型、三幅式方向 盘造型、多功能按键的布局都有所区别。当然了，新车中控台大量使用了软质包裹，全系标配真 皮座椅，质感还是非常好。
蔚来ES6和蔚来ES8外观很相似，设计的都非常漂亮，不过新款的ES8性能更出色一点，如果再加上补贴的话，感觉买ES8会更划算一点。
如果你想系统的走一遍过程，而且沟通协调能力比较好的话，可以考虑到到整车厂做设计部的项目管理岗位；如果你专注设计本身 那就去设计部应聘设计师。上述两类岗位 一般到大一点的整车公司 可以去试试。 而且真正的设计要么在整车厂 要么在设计公司（咨询类），在零部件厂商都是拿着a面做结构之类。对美学这一块不专注的。

5，蔚来es6在安全性能上表现的怎么样

考虑电动汽车的安全性，除了车身强度和主动安全，还有一个重要指标，电池安全！ES6的车身强度上好像还可以，看管网介绍，整车抗扭刚度符合五星级安全标准，但电池安全保护好像没有相关介绍。其实新能源品牌里安全性做得比较好的挺多，像理想ONE和SERES SF5就不错。理想ONE就采用了钢铝混合车身，有效提高了整车强度和轻量化。SERES更是按照最严苛的IIHS-TSP碰撞标准设计，做到了电池0侵入。同时，理想ONE溃缩了第三排的乘坐空间，用于放置电池，不过这让整体车内空间略显尴尬。而SF5在车身设计上进行了优化，参考了Macan和Model S的设计，采用了一种新性结构，并且为了更合理的放置电池组件，确保电池尽量不受外力影响造成结构破损，在提高了电池的安全性的同时，没有损失其他配置空间。（别小看这电池位置的放置，它还影响着电池的在使用过程中的稳定性及性能表现。）电动汽车的安全性叫燃油车而已较复杂，建议问主多差些资料，多对比些品牌。
2017年12月16日，蔚来es8在北京五棵松体育馆正式上市。新车定位七座中大型纯电动suv，将先期推出限量10000台的创始版车型，基准版厂家指导价为44.8万元(北京地区补贴后为37.54万元)，创始版厂家指导价为54.8万元（北京地区补贴后为47.54万元），并享受终身免费质保、终身免费车联网、终身免费异地加电、终身免费道路救援四项服务。电池租用方案（补贴前）为租用电池，车价减10万，每月租金1280元。上市期间，蔚来汽车还发布了nio pilot自动驾驶系统和nomi车载人工智能系统以及nio power电能服务体系。另外2020年前全国部署1200台充电车。
ES6采用高强度铝加碳纤维复合车身结构，拥有目前量产SUV车型中领先的整车抗扭刚度，高达44,930N·m/deg，符合五星级安全标准。

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