马6内饰配件,平行置换马6优缺点:13年马6内饰更安全便捷

营销上，新马6(伊瑞)中高端，马劳6中低端，价格水平拉开，全面占领市场份额,2.13年马6内饰采用了更高级的材料，更耐用，更有质感，更舒适,3.13年马6内饰采用了更多的高科技设备，更加智能、安全、便捷,13毫安6和12毫安6内饰差:1,3.平行置换马6，即新马6上市，老马6不退市。

13毫安6和12毫安6 内饰差:1。13马6 内饰采用了更现代的设计，更舒适，更时尚，更符合人体工程学，更贴心。2.13年马6 内饰采用了更高级的材料，更耐用，更有质感，更舒适。3.13年马6 内饰采用了更多的高科技设备，更加智能、安全、便捷。

不是为了伤害你的房东。不要改变它。劝你是为你好。第一，这辆车已经被改造成一个笑话。如果你自我感觉良好，别人会笑。要么存点钱，卖掉M6，买辆好点的车。EVO或Subaru是喜欢改变价格且更实惠的车，M3或C63AMG是更高级的车。另外，我觉得换个前置驱动，浪费车和钱，太浪费钱了。为了实用，看一个QQ，改成大排气，大轮毂进气口。哇！我无语了。你为什么不开一辆更好的车？朋友开一辆C200奔驰，换了一辆C63AMG围着尾气。买套件加尾气花了10 W多。外观还可以，声音跟我的63根本没法比，动力也会损失废气背压和动力。得不偿失。望采纳

原因是3: 1。生产成本，同样的生产线，生产10套和1000套，价格肯定是不一样的，生产线的成本平摊在产品本身上。从2003年生产马6到现在已经9年了，生产线的成本早就收回来了，所以是薄利多销的手段。2.因为产权和技术的垄断，早期马6的部分零部件是进口的，九年来，随着科技的发展，部分零部件的生产技术早已被中方掌握，零部件的国产化也是价格下降的重要原因。3.平行置换马6，即新马6上市，老马6不退市，毕竟是b级车，低价打压A级车市场，赚最后一桶金。营销上，新马6(伊瑞)中高端，马劳6中低端，价格水平拉开，全面占领市场份额，总的来说，马自达6还是一款很有竞争力且不贵的车。无数国际奖项都无法否认这一点，“曲线之王”不是吹出来的。