新款迈腾豪华内饰,因内饰放弃老款迈腾最后选择新款辉腾

我看了很多，因为内饰，最终选择了新的迈腾，我真的很喜欢,总的来说，这款车的内饰是精致、豪华、科技的融合，我很喜欢,很多模特因为对内饰漠不关心，只喜欢细致内敛的内饰而放弃了,我买的是新款迈腾380TSIDSG旗舰款，是顶配版,迈腾model内饰:For内饰色彩调整是全新的迈腾最成功的地方，因为老款迈腾那种暗度。

没有太大区别。细节上有了一些变化。这两款车型依然采用大众家族式的设计风格。相比17款，18款在细节上看起来更加精致。大众迈腾源自FutureB6，与帕萨特B6关系密切，也是一汽-大众成立以来生产销售的首款b级车。

我看了很多，因为内饰，最终选择了新的迈腾，我真的很喜欢。很多模特因为对内饰漠不关心，只喜欢细致内敛的内饰而放弃了。之前看过帕萨特，但是看到迈腾之后，真的很喜欢它舒适的真皮座椅，驾驶位置有座椅通风、加热、腰部支撑。座椅皮质很精致，头枕处可以做很多调整。“小桌子”可以放倒在后座中间，实用又有面子。中控面板支持触控和手势操作，屏幕上的过场动画极其流畅，让我想起了IPONE。中控面板正上方有一块圆形的手表，搭配内饰的黑灰配色，看起来特别高贵。另外座椅的配色也很符合内饰的风格，有一种贵气的感觉。我买的是新款迈腾380TSIDSG旗舰款，是顶配版。启动时，轮毂投影屏幕感觉像一艘科技战舰，行驶中的相关信息可以显示在升起的小屏幕上。总的来说，这款车的内饰是精致、豪华、科技的融合，我很喜欢。你最好去4S商店亲自体验一下，我相信你会和我有同感。

迈腾model内饰:For内饰色彩调整是全新的迈腾最成功的地方，因为老款迈腾那种暗度。全新迈腾显然是意识到了这一点，所以这次选的胡桃木装饰条颜色和质感都很好，档次感有了明显的提升。这比依然“老气横秋”的新帕萨特强多了。另外，胡桃木饰条并没有疯狂地贴满中控台，而是与银色饰条搭配使用，兼顾了车内的档次感和质感。这样，无论什么年代的人坐在一起，都不会觉得和自己的年龄不相称。

Volkswagen迈腾一直是中国B级轿车合资车市场的销量冠军之一，但是因为上汽大众帕萨特的成功换代，新雅阁和第八代凯美瑞都弱爆了，尤其是新款帕萨特的内饰绝对可以秒杀/123。所以迈腾只能靠扩大终端折扣，以价换量来寻求出路。