汽车打蜡怎么喷内饰漆好，汽车打蜡怎么清除才好喷漆

1，汽车打蜡怎么清除才好喷漆

应该是先喷漆，然后在打蜡。　　新车刚喷漆后经过打蜡汽车美容项目的护理可使车漆漆面保持光鲜亮丽，同时起到保护漆面的作用。　　一般新喷漆面汽车，2个小时后便可提车，24小时之后便可洗车，3-7天后便可进行抛光，而如果要进行封釉、镀膜处理，则需要等待2个月左右的时间。　　漆面的维护保养：建议去正规的洗车店，车身上的很多小刮痕有部分是洗车不当造成的，特别是白色车漆的车辆不宜室外长期暴晒，时间长了颜色容易发黄。

喷漆就喷漆``打蜡就打蜡`弄不到一起的``因为油漆最怕蜡``

汽车打蜡怎么清除才好喷漆

2，汽车喷漆清漆怎么喷才会更亮

第一遍清漆要满喷，就要它出光，中间闪干时间稍微多一点。这样的第一遍主要起把漆面拉光的效果，为第二遍清漆铺垫，这样第二遍稍微稠一点的清漆如果喷匀的话就能达到最好的流平效果。有的人说第一遍雾喷：第一遍不要雾喷，清漆稍微稀一点，枪走匀，第一遍也要出光的，如果怕流就距离拉的稍微远点（远点的目的是怕走枪不匀或者慢的话容易把漆喷成一堆，这样就流了，当然也不能太远，一般十公分到二十五公分）。中间多等等闪干时间，手指按下起来不拉丝就差不多（大约5到十分钟）。第二遍可以分两次来喷，先走一遍喷个八成，别停，枪距离拉远点，直接雾喷一遍，雾喷差不多一遍清漆量的百分之三十。怕流就枪距离拉远点，主要还是慢慢掌握手感，在喷拉手位置的时候枪要快速扫过，不然拉手位置容易流。扩展资料其中稀释的过程对稀释剂要求两点：A、稀释剂溶解力不能太弱，如果太弱将会造成油漆絮凝成团，不能稀释油漆。这个不用多说，很多人都遇到过这类事件。稀释剂加入油漆中，油漆和稀料分开，上层澄清的稀料，下面油漆缩成了一团。而且不论搅拌，油漆就像一团泡泡糖一样，黏黏的，而且始终不与稀释剂融为一体。B、稀释剂的溶解力不能太强。太强的稀释剂将造成油漆中的颜料絮凝，颜料从油漆中析出。这一类的现象更加隐蔽，很多时候没有被发现。稀释剂的溶解力还有可能把底层油漆溶解，引起咬底等现象。

传统汽车清漆喷得好不好，底漆层是关键，试问底漆层喷得粗糙，不平整，干燥不良，再好的清漆喷上去都是浪费。清漆的喷涂一般是喷涂2~3遍，按照厂家比例配好之后。1、第一遍采用半干湿喷涂，不要喷太厚太亮，间隔5~10分钟左右(取决于环境温度)再喷第二遍，2、第二遍采用湿喷，速度稍慢走均匀，喷出来的效果看起来厚实光滑，光亮度高，检查漆膜的平整度及饱满度。如果感觉光亮度达不到，再喷涂第三遍，要注意流挂问题。高浓清漆一般两遍即可达到效果。3、另外需要注意调整好喷枪的距离、喷幅以及气压的大小，取决与不同的喷枪及手法。扩展资料常见的养护方法首先，打蜡是汽车漆面养护中最为普及、最常见的一种方式。一般的汽车洗美门店都可以操作。打蜡可以还原漆面光泽，增加漆面亮度。同时打蜡形成的薄膜还具有防水、防紫外线和防高温的效果，并且可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。如果爱车有轻微划痕，普通打蜡很难去除，这时只能选择抛光，抛光的原理是通过将划痕周边漆面打薄从而达到去除划痕的目的。但值得注意的是，因抛光是将原车漆面磨薄，所以抛光次数过多，会使表层清漆变薄，无法保护色漆，如色漆层出现损坏就要进行重新喷漆。

一般面漆第一遍是稍微雾喷，是为了怕咬或者起边（好多以前没喷好的就容易出问题），第二遍半湿喷，第三遍半湿喷，三遍下来一般漆底子差不多都盖住了，现在的面漆喷的好的话应该是光光的，不会涩(面漆的粘稠度也决定漆面的光度）一般是由稠到稀好点。三遍过后，就可以雾喷最后一遍，枪雾化好，走枪均匀，基本是不会花的。在这里强调一点，面漆闪干时间过长肯定会影响清漆的附着力。如果碰见不好盖底子的颜色，不能长时间闪干然后直接喷清漆，最好是清漆之前雾喷一遍。扩展资料（1）照光，也就是喷清漆。清漆，固化剂，稀释剂的比例按厂家提供给的比例调，一般是2:1:0.5，我一般是清漆，固化剂2:1再加10%的稀释剂，稀释剂不能多了，多了容易流挂，10%的稀释剂足够。清漆喷之前，大气压一边吹除尘布一边擦面漆，全部擦一遍，注意如果有除尘布的丝丝要马上弄走。擦完开始喷，先对地上喷一枪，斜脸看，喷出来是扇面，出漆均匀才喷。(2)罩光清漆的第一遍喷涂以雾喷为主，不能喷涂过厚，以稍许能出现光泽的程度喷涂，喷枪的运行速度可稍快。大气压，大出漆量距离25公分喷，斜看喷在车上的清漆，会成一道亮光，跟着亮光走枪，不要慢或者停顿，也别太快；跟亮光走就好，一道压前一道的一半。喷完马上检查，有大尘，大灰，马上用纸胶带挑走，挑完距离35公分飘一枪，不要飘重了，有不亮，橘皮很密的地方，距离35公分左右补枪，补枪要走快，补到橘皮不那么明显。(3)等闪干，摸报纸，不粘手了喷第二道，第二道大气压大出漆量，斜看一有亮光就走，速度要比第一道快，走两遍，走完看反光，哪里有橘皮重的，马上补枪，补枪比走枪距离多远10公分左右，补枪要快走。第二遍罩光漆喷涂是装饰用，要喷出亮度；注意平坦性、光泽度。

首先在给汽车喷漆的时候稀释剂一定不能多放只能少放一点。在喷第一道油漆的时后，一定要估量好剂量不够的话用黑或白漆掺原漆打底在用原漆盖，在天冷的时候喷漆一定要等漆干了之后再喷第二道漆，如果亮度太大的话第二道漆一定要注意压枪距离以及它的速度。

这个要根据你喷枪的情况来看、　　调小喷枪的出漆量，略调大喷枪的出气量！亮比亮跟清漆，稀释剂，固化的好坏有很大关系。其次是有把号好枪！ `-　　1控制好距离，　　2控制好吐出量，　　3方向要有规律，　　4环境也很重要。

汽车喷漆清漆怎么喷才会更亮

3，询问汽车打蜡的正确方法

曾经大家都一直在讨论自己给爱车打蜡的时候是“画圈”呢还是“直线”？周日听了“龟博士”专家的一些讲解后颇有收获。首先，“画圈”和“直线”都是各有利弊，不能说哪种就好，哪种就差，要视情况定。这个观点和大家以前争执时有所不同。其次，如果使用的蜡中没有细微的研磨颗粒，“画圈”打蜡是有利于车漆对蜡的有效吸收的。而“直线”打法就相对差些。需要提醒的是，蜡中是否含有研磨颗粒不能单单以蜡的级别好坏而定，有些好蜡也是有研磨颗粒的。如果用带有研磨颗粒的蜡打磨后，会使车漆呈现“太阳纹”。（当然并不是所有的蜡都带有研磨颗粒）这样只能事后通过抛光、封釉等工艺处理了。如果想避免“太阳纹”的出现，就采用“直线”打法，顺着雨水下流的方向打蜡，从车顶往下…… 第三，给大家提醒如何判断打蜡后车漆对蜡的吸收程度。在您打完蜡后，第一次洗车时，注意观察在车面上留下的水纹呈现什么样的状态，如果是不规则状，一片一片的，就说明打蜡效果不是很明显，吸收不好。如果是规则的、均匀分布的水滴或者顺序下流的，说明车蜡被车漆很好的吸收了。

1、选择车蜡：现在市场上车蜡的种类很多，质量法也是不一样的，所以随着车蜡质量的不同当然效果也是不一样的。所以汽车打蜡正确方法第一步要做好。在选用时一定要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。 2、打蜡不可画圈：很多车主给爱车打蜡的时候有很喜欢画圈打蜡，其实这样是不对的，如果使用不当还会对爱车的车漆造成伤害，其实正确的打蜡方式应该是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。 3、掌握打蜡频率：汽车打蜡不可以太频也不能太少，所以车主们应该好好的掌握汽车打蜡的频度，其实汽车打蜡的时候也是根据车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，汽车打蜡正确方法是每3-4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

打蜡都一样主要看抛光

你要看要点不要重复擦拭已干结的部位只要做到这一点你怎么涂抹都行这两种方法主要就是避免重复涂抹擦拭。画圈的技术要求稍高一些直线的简单一些但效果不如前一种方法！

如您所言，打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。首先是如何选择车蜡。目前，市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。应当注意的是，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。其次要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5—10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

要给爱车打蜡，首先要正确选择车蜡，在选择车蜡时，一定要看好车蜡的类型，各类漆面保护蜡都可保护你的车,性能各有千秋,但总体来说,光硬化树肢蜡和3M蜡效果较好,均属硬蜡,它们蜡膜硬,防水性好,光泽度高,保持时间相对较长. 在给汽车打蜡时，车体上的橡胶、塑料部分，要小心不要涂抹到腊，因为腊很容易就会吃进表面，干掉以后就会变成白白的很难洗得起来。而钥匙孔周围与中间镂空处，腊不要涂抹的太靠近，宁可以棉球推打时细心一点，也不要腊质多到堆积于此处。涂抹腊质时，使用细致的海绵并以“画圈圈”的方式，薄薄地涂抹在烤漆面之上；并且避免在烈日之下进行，以免腊质挥发太快，无法深入烤漆里层。等到腊质变白变色，开始以棉球推打。先涂抹的地方先推打，这就是打腊最累人的地方了！推打时也要以画圆的方式进行，一直推到棉球无阻碍感即可。充分推打过后的腊质，在烤漆表面看不出任何的痕迹，而且滑顺无比！

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