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1，兰博基尼的内饰豪华吗

好歹也 600W了 肯定豪华~~不过他是跑车 有内部空间 以及 重量的限制不可能像 奔驰S级 或是 BMW760LI 宾利 那样豪华~~
兰博基尼的内饰与奥迪内饰相似
豪华装备少！毕竟是跑车！注重的是动力性能！
兰博基尼是跑车.不是商务车.兰博基尼其实不豪华.别人说的豪华应该是性能豪华.希望采纳

兰博基尼的内饰豪华吗

2，豪车有哪些超跑有哪些啊

顶级豪华轿车有劳斯莱斯·幻影、宾利·雅致728、迈巴赫62S、奔驰S65AMG等，超级跑车就比较多了有法拉利·恩佐、兰博基尼LP640蝙蝠、兰博基尼·雷文顿、奔驰SLR722、玛莎拉蒂MC12、阿斯顿·马丁one77、布加迪威龙、保时捷卡雷拉GT、帕格尼·风之子、帕格尼·幽灵之子、柯尼赛克CCR、福特GT、道奇蝰蛇SRT10、萨林S7等等。
宝马m6 奔驰sl63amg 兰博基尼640 560
FXX、ENZO、599XX、LP640、LP670-SV、CGT、ZONDA F/R。。。。
法拉利，布加迪，玛莎拉蒂，兰博基尼，世爵，阿斯顿·马丁.......

豪车有哪些超跑有哪些啊

3，内饰豪华的车品牌有哪些请举例

其实说到内饰豪华的车，就不得不提到DS汽车。而法国本身就是无处不充满着浪漫情怀的国家，他们生活的精致，有格调，喜欢奢华、但不奢靡！作为法国标致雪铁龙集团旗下的高端、独立品牌-DS，也将传统与时尚，高贵与典雅融合一身。DS外形经典、大气，内饰奢华典雅！同时2018款的DS汽车在配置上进行了全系升级，在智能科技的配置上有了重大进化。2018款DS汽车的科技感和实用性都有大幅度的提升，绝对是性价比比较高的一系列车型。
推荐ds哦！比如2018款ds 5ls，刚刚上市的哦！外观设计风格时尚大气，前卫，在内饰配置高端豪华，采用的是头层小牛皮制作，全nappa表链式座椅，舒适度和豪华感非常高，而且油耗还不是很大。
你好，这个主要看你的预算了，那个品牌都有内饰豪华的车型，这个范围有点广。
你好，这种情况你可以考虑国产车型，目前国产车型的配置和内饰都是比较好的。

内饰豪华的车品牌有哪些请举例

4，下列哪些公司是属于超级跑车 哪些是属于豪华跑车

这些名车属于超级豪华跑车有：1兰博基尼 2玛莎拉蒂3法拉利4保时捷5宾利6阿斯顿马丁7布加迪。但是世界超级豪华跑车的老大是；荷兰“世爵”。
以下是个人意见超跑：法拉利；保时捷；兰博基尼；布加迪；zenvo；阿斯顿马丁；玛莎拉蒂；帕加尼；柯尼塞格；奥迪；奔驰。豪华跑车：布加迪 ；阿斯顿马丁；玛莎拉蒂；宾利；奔驰。宝马的M系还算不上超跑。
我选阿斯顿马丁dbs 它 内饰豪华，外观漂亮， . 剩下的 sls amg 宾利gtc 599gtb 也都很nb 但是在实用上差一些 .还有这些车的动力和性能是没的说的..几乎不分上下... 同等级别很多....像奥迪r8.兰博基尼lp系列.法拉利enzo .福特gt. gtr.保时捷carrera gt .法拉利f40.布加迪威龙.迈凯轮f1.保时捷gt2.雪佛兰corvette. s7. ccr.......本人任为豪华超级跑车是 法拉利enzo

5，世界上最豪华的跑车有哪几种

⒈ 恩佐·法拉利 这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！ 这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！ 0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元⒉ 兰博基尼 这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。 例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。 他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。 另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！” 0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元⒊ 奔驰SLR SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。 尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。 0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元⒋ 布加迪·威龙 此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。 0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元⒌ 福特GT 福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。 在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。 0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。 7速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。 44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。 0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价⒎ 阿斯顿·马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。 0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元8 保时捷CarreraGT Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。 0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元9 帕格尼———风之子”是由意大利著名车厂Pagani汽车制造有限公司生产，全球限量出售，中国仅一台。这款车的价格在700万元人民币 帕格尼———风之子 车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一

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