1，车内操控台说明

看看车辆的汽车手册就清楚了，操控台说明有好几页纸的，要慢慢看不断的看再加上实际操作才能领会和明白它们的功能的。
你好，这款车的内饰配置操作系统很简单，建议看看说明书吧

车内操控台说明

2，有谁说明下19款途昂多功能方向盘上按键说明

自由客方向盘左面上面是功能键，MENU键进入，左右是方向键下面是指车头方向的，功能键里面参考下说明书吧，很多的，还都是英文显示，一般选好后就不怎么动了，我让它显示的是百公里平均油耗。后面是左手调电台频率或者CD歌曲上下的，右手后面是音量调节。
看说明书吧，都有的，这里说不太清楚!

有谁说明下19款途昂多功能方向盘上按键说明

3，途昂上按钮REST怎么操作

途昂上按钮REST是余温加热功能，打开后，利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖半个多小时，之后才会继续关闭。
途昂上按钮REST是余温加热功能，打开后，利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖半个多小时，之后才会继续关闭。
可以私聊我~

途昂上按钮REST怎么操作

4，大众途昂上坡辅助怎么用途昂上坡辅助怎么开启

大众途昂的上坡辅助说明：踩住脚刹， 松开脚刹后的前3秒，就是上坡辅助有效时间，这个时间放开脚刹不会溜车的。途昂不需要特殊操作或者说按什么按键，就是松开脚刹车的前几秒自动启动这个功能，保证你1档坡起时不会溜车。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。转自：车主指南
你好，按下autohoid开关，就启动了坡道起步辅助功能，此时在坡上即使不猜刹车也不会溜车，然后踩离合……挂1档……松离合……加油门，只有踩下油门，系统才会控制后轮电子手刹送开的，所以不会溜车，希望对你有帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，大众teramont是什么车多少钱

大众teramontt中文名字叫大众途昂，是大众首推的中大型七座SUV，是塑造大众品牌高端产品魅力的重要车型之一。“Teramont”是广阔大地与宏伟山峦结合的意思，代表途昂作为中大型SUV具有众人尊崇的豪迈气魄。壮阔如峦的设计理念赋予着途昂天地造就般的强者气息。最新一代途昂于2018年11月上市，售价在31万到52万之间。大众teramontt中文名字叫大众途昂。途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。新车整体造型相当魁梧，其前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。新车基于大众MQB平台进行打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。并且它主打的还是7座市场，庞大的身躯有利于内部空间更容易施展，售价在31万到52万之间。作为一款大型SUV，Teramont车长超5米，轴距近3米。本次车展上，Teramont 7座版与6座版同时亮相，分别采用“2+3+2”、“2+2+2”的坐椅组合方案。Teramont保证了每一排宽敞的乘坐空间，即使第三排乘客也拥有充裕的头部与腿部活动空间。从内饰方面来看，新车中控台保持了CrossBlue概念车的设计风格，整体造型运用了较为平直的线条，视觉效果中规中矩。从配置方面来看，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘以及带有后排出风口的三区自动空调等。Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点，其储物空间容积达11L，带来优质便捷的储物体验。配置方面，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘、无线充电系统以及带有后排出风口的三区自动空调等。车型动力动力方面，Teramont旗舰版车型将搭载一台2.5T发动机，这台发动机的扭矩高达500牛米，参数超过上汽大众辉昂的3.0T V6发动机，匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速箱。这台全新SUV还将配备DCC动态悬架和4 Motion四驱系统，同时还有8种驾驶模式可供选择。而主销车型将搭载2.0TSI高/低功率版发动机。

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