06福特福克斯内饰,大众宝来和福特福克斯竞争内饰设计

福克斯的方向盘样式更加饱满，两侧为握柄设计,大众宝来和福特福克斯的天窗面积上，宝来的开口面积略大，福克斯的天窗更宽，而宝来的天窗更长，天窗和隔板都可以收纳在车顶内部,我对福克斯两厢内饰和手动座椅比较满意,大众宝来和福特福克斯依然保持了动感时尚的特点,大众宝来和福特福克斯竞争on内饰设计。

大众宝来和福特 福克斯竞争on 内饰设计。大众宝来和福特 福克斯依然保持了动感时尚的特点。中控台上部采用软性材料，比宝来更亲切。福克斯站在起跑线上感觉有点失落，不过还是要看车友的喜好。大众宝来的方向盘依然保持了大众精致的做工水平，厚度适中，多功能按键触感极佳。福克斯的方向盘样式更加饱满，两侧为握柄设计。上面的功能键和键位都不错，但是皮缝线的位置有划水现象。空调控制面板的旋钮，宝来的附着力更好，挡位阻尼适中，整体细节更好。大众宝来和福特 福克斯的天窗面积上，宝来的开口面积略大，福克斯的天窗更宽，而宝来的天窗更长，天窗和隔板都可以收纳在车顶内部。虽然实际差别很小，几乎可以忽略不计，但实际感觉比宝来好。

福克斯两厢车没有让我们失望，性能得到了全方位的提升，其中制动性能比以前提升的更多，最让我们满意！第二快的赛道表现可以解释很多问题。不要小看这一秒，但它意味着30米的距离！我对福克斯两厢内饰和手动座椅比较满意，更精准的转向是我的最爱，改装后的悬挂支撑让两厢运动版完全成为紧凑型跑车的代名词。福克斯两厢车的外形和配置都令人满意，尤其是超凡的操控能力更吸引人，精准的转向，扎实的尾部，扎实的底盘都值得称道，但是轮胎的选择要提高，弯道轮胎响的比较频繁。