汽车如何安装内饰灯光监控，汽车中控内饰亮条怎么装

1，汽车中控内饰亮条怎么装

别自己弄，你不会拆可能把里面的线路搞坏掉，到时候就是要大修了哦

不明白啊 = =！

汽车中控内饰亮条怎么装

2，汽车模型怎么装灯光

前面用高亮的白色LED灯效果较好，后面用高亮的红色高亮LED灯，用车模原来的车灯位置，开孔。将LED装入，接好开关和一粒大的3V纽扣电池，接线时要注意LED的正负极。最好在LED一段串入一个几十欧姆的小电阻限流。

汽车模型怎么装灯光

3，如何安装行车记录仪后摄像头

行车记录仪可谓是必备的一项汽车用品，通常人们称它是汽车的“黑匣子”。车载行车记录仪一般是安装在车辆前挡风玻璃上（也有双摄像头，安装在车后面），透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音。当意外发生时，它会立刻提出证据，保障驾驶人的安全与权益。那么如果自己购买行车记录仪后应该怎样安装呢？首先要说明，如今的行车记录仪都带着5、6米的线，因此，需要在车内走线，如果是自己装，还是比较费事的，在车体和内饰变换的地方，一路塞过去，然后赛到右坐，然后到中控，然后还要接到中控，你要是不懂把中控搞坏了，那就不是几百块的事情了。因此，如果自己买了最好找个师傅装，出个工时费就可以了。如果自己心灵手巧，也可以自己安装，但为防止受伤，操作时务必带上手套。安装前，请先确认好前/后摄像头是否正常工作，再进行安装。第一步，当然就是拆开相应的部件。主要是以下几个地方：1.拆卸副驾驶位车门橡胶密封条。2.在拆卸A柱内饰板时，若车辆如图带有圆形固定盖子，请用螺丝刀或一字改锥打开盖子后拧开内部螺丝钉。3.用双手拉拽并拆卸副驾驶位侧A柱内饰板。4.用螺丝刀或一字改锥拆B柱内饰板，在顶棚和B柱内饰板之间留一点缝隙。第二步就是连接后方对接线。1.将前后连接线连接到前镜头CAM-IN上。2.用手将对接线藏至前挡风玻璃与顶棚之间的缝隙内。3.将对接线藏至A柱内饰板内侧上方。（如果车辆带有安全气囊时，将对接线固定于安全气囊后侧。）4.将对接线塞入副驾驶座一侧的车体与顶棚之间的缝隙内。5.将对接线塞入B柱内饰板与顶棚之间的缝隙内。6.将对接线连接到后方摄像头上。，整理剩余的电线完成安装。7.将后方摄像头安装到后玻璃中央上方后，将后方电线一直塞进C柱内饰板处，顶棚与后玻璃之间。8.将后方电线塞入C柱内饰板与顶棚之间的缝隙。9.利用绝缘胶带整理剩余的后方电线。10.将整理好的后方电线塞入后座车体与顶棚之间的缝隙。整理剩余的电线完成安装。（运营人员：何曙光）

一般带着5-6米的线，可以顺着车顶走，塞进车边的塑料里，也可以顺着脚垫下走，摄像头可以直接用吸盘固定在后档玻璃上，也可以从后备箱走线，安装在车牌架那里。

如何安装行车记录仪后摄像头

4，如何进行汽车灯光改装

汽车灯光改进方法：方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡；优点：简单，价格比较低；由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。缺点：发光部分偏离焦点位置，使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等，另外由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。　　方法二：更换前大灯总成；优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。缺点：价格昂贵。　　方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯；优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。　目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。很多产品实际是同一厂家的同一产品。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短、色温亮度和散射角度也不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品。国内质量比较好的品牌，可以选择铁将军、雪莱特等品牌。一般新装的氙气灯与车型没有多大关系；目前市场上的氙气灯，大部分都没有配套的透镜；真正有配套透镜的，价位都不低，最低大约要在3500以上；而且安装的车型还受限制；所以已经安装了的，就不太好加装透镜了；你可以询问一下你安装的氙气灯的品牌商家,如果是比较大的品牌有可能有。

将卤素灯泡换成氙气灯泡。优点：简单，价格比较低。由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。缺点：发光部分偏离焦点位置，使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等。另外由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。更换前大灯总成。优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。缺点：价格昂贵。在车头或车顶加装氙气辅助灯。优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品。缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

一般的车都是配H7，H4，H3等等，要是换氙气灯必须要加一对双光透镜，一般在透镜里换氙气灯最好是55瓦的，打出来的灯光是白黄光，外加一副安定器……

改装店了

不知你是要给什么车做怎样的改装

5，车内照明如何实现

智能应急照明系统的组成 2． 1 e - bus / 10 系统组成及消防联动功能e - bus / 10 系统为一个独立的局域网，采用rs232 / rs485 接口，标准modbus 协议。整个系统通信通过总线联网，蓄电池主站及输出回路、控制器及输出回路、集中电源式点式监控型应急照明灯均具有唯一的地址编码。e - bus / 10 系统与火灾自动报警系统（fas）具备串行通信（rs232）端口及干接点接口；消防联动信号由fas 按每个防火分区为一个着火点信号的方式提供给e - bus / 10 系统。为保证e - bus / 10 系统的安全性、稳定性，除接收火灾自动报警系统按每个防火分区为一个着火点信号输入及对应返回信号外，其它均采用非开放的运行模式。 2． 2 中央监控主站在消防控制中心设有一个中央监控主站，主要控制地下室、裙房、酒店及办公部分的应急照明。在酒店塔楼33 层避难层变电所值班室内设监控主站，与消防控制中心的中央监控主站联网，控制33 ~ 56 层的应急照明。各监控主站对智能应急照明系统内所有设备具有监视与控制功能，并具有自诊断功能，能够对全系统功能进行周期性的自动测试。 2． 3 蓄电池主站在消防控制中心设蓄电池主站，为地下室、裙房、办公部分提供应急照明电源。在酒店的17 层避难层机房内设蓄电池主站，主要为酒店部分层客房提供应急照明电源；另在酒店塔楼33 层避难层变电所值班室内设蓄电池主站，为33 ~ 56 层公寓部分提供应急照明电源。 2． 4 控制器楼层应急照明智能控制器按防火分区设于各楼层配电间内，专门给除疏散楼梯间外的应急照明灯提供电源及控制，此控制器设有两个电源输入口、地址码输入/ 输出控制线，内设电源转换器将ac 220 v / dc216 v 电源转换为dc 24 v，输出至应急照明灯具。这是考虑火灾时，采用dc 24 v 蓄电池集中供电，以保证消防人员的人身安全。未着火层尽量利用电网电源或柴油发电机组电源。疏散楼梯间应急照明智能控制器，专门给疏散楼梯间的应急照明灯提供电源及控制，此控制器设有两个电源输入口、地址码输入/ 输出控制线，内设电源转换器将ac 220 v 电源转换为dc 216 v，输出至楼梯间应急照明灯具，火灾时便于人员疏散。楼层应急照明配电箱除供给智能控制器电源外，还供给公共走道照明及弱电间电源。每个智能控制器有两个电源输入口，要求：一个电源取自现场的应急照明配电箱，另一个电源取自蓄电池主站。 2． 5 集中电源式点式监控型应急照明灯应急照明灯具分两种：用于疏散标志及走道照明的应急照明灯具，带有地址编码模块，输入电压dc24 v；用于疏散楼梯间的应急照明灯具，带有地址编码模块，输入电压ac 220 v / dc 216 v。地址编码模块相当于一个微处理器，其内有算术逻辑部件、寄存器、控制电路、时钟发生器、存储器、输入/ 输出、辅助电路及内部总线。可实现对每只灯的持续、非持续工作模式定义；执行调向、强制点灯、定时程序控制，定时检测灯具性能、灯坏自动报警等功能。应急照明灯具的3 种工作方式： a . 非持续式，灯具在正常供电时不亮； b . 持续式，灯具在正常供电时点亮； c . 可控式，灯具线路中带有可控制灯开关，使灯处于可控状态。强制点亮指在火灾状态下，消防联动控制使应急照明切入强制点亮状态，并使非持续及可控式的应急照明灯具直接点亮，且灯开关处于失控状态；持续式应急照明灯具保持点亮，达到自动应急的目的。 2． 6 线路敷设由蓄电池主站配至控制器的应急照明电源线路，采用矿物绝缘电缆明敷在强电管井内，由监控主站至控制器的控制线路采用nh - rvs - 2 × 1 . 5 mm2 敷设在防火线槽内。由控制器配至应急照明灯具的线路采用nh -bv - 2 × 2 . 5 mm2 （电源线） + nh - rvs - 2 ×1 . 5 mm2 （通信线）穿钢管暗敷设在保护层厚度不应小于30 mm 的不燃烧体结构内。 3 结语应急照明作为建筑设施的一部分，是现代大型建筑中至关重要的安全保障体系。e - bus / 10 智能应急照明系统为用户提供了一种更先进、可靠、节能的应急照明方式，在设计中要根据具体情况，在符合规范的前提下增加智能控制，保证应急照明的可靠性。

LED的电压一般在直流2.8-3.8V之间，电流在50-400mA之间，而最简单的电路就是多颗LED并联在一起，加上适当的开关控制即可，也可以到电子市场上找一些

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