汽车内饰绒是什么材料，汽车内饰件的植毛的材料是什么
来源：整理 编辑：汽车用品保养 2025-07-09 02:07:01
1，汽车内饰件的植毛的材料是什么
植绒绒毛，现在有专门的植绒机可以在汽车内饰件上进行植绒。 植绒的原理是利用电荷同性相斥异性相吸的物理特性 , 使绒毛带上负电荷 , 把需要植绒的物体放在零电位或接地条件下 , 绒毛受到异电位被植物体的吸引 , 呈垂直状加速飞升到需要植绒的物体表面上 , 由于被植物体涂有胶粘剂 , 绒毛就被垂直粘在被植物体上 , 静电植绒是利用电荷的自然特性产生的一种生产新工艺 . 利用植绒技术，在汽车内饰件的表面进行植绒，达到美观、减震防噪的目的。 加入微量的绒毛就能汽车内饰倍增豪华，天鹅绒般的感觉让你的汽车瞬间变得美观大方，令人赏心悦目；植于手套箱或杂物箱的内壁上，可以大大降低箱内物体与箱体碰撞时发出的当当响声，起到减震防噪的作用，保持车内安静。
2，汽车内饰绒布是什么材料
塑料类（内饰大部分都是塑料件，包含很广：PVC、ABS、PU、PP、PA等）皮革类（如方向盘上的真皮、高档车的真皮座椅和普档上会用的人造革）针织面料类（低配车型座椅上使用的面料）木材类（高档车仪表台上会使用一些实木装饰板）海绵类（座椅内部的材料，还有仪表台里风道口上都会粘结海绵）无纺面类（低档车顶带一层毛绒的材料，我的BYD车顶就是此材料）金属类（安全带卡扣、衣帽钩之类）橡胶类（用量不大，主要是车内一些垫圈会使用橡胶类）沥青类（部分车型座垫下方钢板上会粘贴一层沥青板，用于降噪，但不环保，而且气味长时间晒也清除不掉）其它的暂时想不出来，请别的朋友补充吧那个布可以重新包啊。而且那个布可以和以前的一样！你在哪里的啊。如果想要的话我可以帮你问一下！ 奔驰的还有奥迪的以前就有包过，那个布也是进口的。
3，魔术绒是什么
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4，汽车内饰材料要符合哪些标准
1、阻燃性能 汽车内饰材料特别是纺织品必须要有很好的延燃性和阻燃性。这样一旦汽车发生火情危险后就能保证乘客有足够的时间离开，或者降低火灾危险的发生。车用纺织材料中可能会用到各种纤维，它们的组成和化学结构各不相同，其热性能和燃烧性能也都不一样。在选择时要特别注意。一般来说，常用采用水平燃烧试验法对汽车内饰材料的阻燃性能进行评价。 2、耐磨耗性能 耐磨性是对汽车座椅面料和方向盘面料最重要的要求。座椅面料一般情况下要使用至少 2年的时间，某些时候，可能会使用超过 10 年甚至更久，因此汽车座椅面料需要具有较高的耐磨性能，使其在使用过程中不起球、不勾丝以保证座椅的美观性。对于车用纺织品耐磨性能的测试方法常见的有马丁代尔法和taber耐磨试验机等等。 3、雾化性能 汽车内饰材料会在使用之前经过各种功能整理，并且在安装过程中会用到黏合剂，因此成品汽车内饰材料内可能含有许多低分子的易挥发物，这些易挥发物在受热的时候会挥发出来凝结在车窗及挡风玻璃上，在其表面形成一种“雾凇”现象。车窗玻璃上的“雾凇”很难去除，会严重影响司乘人员的视线，并且悬浮于空气中的挥发物有可能会被吸入人体，进而影响人们的健康安全。因此，汽车内饰织物必须具有一定的抗雾化性能。若织物没有经过长时间的拉幅定形，则会因为在纱线织造、染色和后整理等过程中所用的化学试剂积累而产生严重雾化，这个问题必须严格控制。绒类织物正面的纤维表面积大，雾淞现象会更严重。 4、耐光和抗紫外性能 现代汽车中为了满足采光及汽车轻量化的要求，窗面玻璃开始占据大量面积，这导致汽车内部空间会受光照的影响。随着太阳升起，在某些极端气候条件下，车厢内部温度可达 130℃;随着太阳的降落，车内温度下降而大大地影响车厢的相对湿度。如此大的冷热循环可能会影响到织物的褪色和降解，不仅影响材料的使用寿命，而且纺织品褪色后会大大影响织物美观性。因此要求汽车用纺织品必须具有较好的耐光性及抗紫外性能。 纺织材料在长期受到紫外线辐射、湿热的作用下会引起降解。天然纤维的抗紫外线性能较差，棉织物抗紫外效果最差，羊毛抗紫外性能稍好一些。合成纤维的抗紫外性能一般优于天然纤维，聚酯、腈纶纤维的抗紫外线性能较好，腈纶的耐磨性稍差，因而实际应用不多，涤纶的抗紫外性能最好，且具有很好的耐磨性，实际应用较多。为了提高汽车内饰织物的抗紫外、耐光性能，有必要对汽车内饰织物进行抗紫外整理，以降低内饰织物的降解并延长产品的使用寿命。 另外，汽车内饰材料还应具有良好的拒水拒油的自清洁性能、良好的染色坚牢度以及导热、透气透湿的舒适性等其他性能。答：汽车内饰材料要符合要GB8410S、FMVSS571、DIN7520标准中所规定的《汽车内饰材料的燃烧特性》，汽车内饰材料不光是要符合国内的标准，也要符国外的标准。更标准的汽车内饰材料燃烧试验标准，参考： http://guangzhou.liebiao.com/gongchengjixie/31317438.html满意请采纳
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