1，为什么日系车紧凑型车这一档次的车基本上内饰都不好看呢

日系车在内饰上通常材质都不会太好，不过做工还是可以的。这个得看你欣赏哪种
建议买欧系的，变速箱，地盘是他的强项，发动机两者差不多，日系车油耗低是他的强项，除非像皇冠那种级别的，紧凑的还买大众吧，像polo

为什么日系车紧凑型车这一档次的车基本上内饰都不好看呢

2，为什么国产自主车的内饰做的那么差

这属于无奈之举。国产车并不是不可以做成向日本车一样精良的内饰。但是出于成本的考虑。国产车比合资车在价格上便宜了很多。但是并不是不好。确实内饰不行。但是国产车在别的方面还是可以的。合资车很好吗？那么多人骂日本车不地道。连防撞梁都没有。那么多人骂大众欺骗国人。吹嘘的所谓神级别的TSI+DSG.用不到几年那个万恶的DSG就要坏。修理一次就1万多。
还是国产经济实惠，同样的配置，合资的比国产贵很多，如果不在意品牌，还是买国产的吧
没有办法呀，问了压缩价格嘛。

为什么国产自主车的内饰做的那么差

3，为什么JEEP的车内饰那么差难道内饰差就是他的风格

内室不是差，是个人眼光不一样、JEEP注重越野性能、做工还好了…不至于很差
Jeep有着自己的风格,跟其他类型的车比起来当然不同。
没错！别忘了它的LOGO！[Jeep]不是所有越野都叫Jeep!
越野车就要保持原汁原味，内饰粗犷彰显他的越野性能强，越野爱好者是不追求美观的。
这个品牌一直是打硬汉风格，以性能和耐用性为主，所以基本没有想过在内饰上讨好消费者，也不需要去讨好，毕竟懂JEEP的人一般都不是那么看重内饰
他是继承了他原有越野的风格！~

为什么JEEP的车内饰那么差难道内饰差就是他的风格

4，日产逍客的内饰其丑无比

<img src="https://pic.wenwen.soso.com/p/20190118/20190118042420-431284974_jpeg_500_336_27041.jpg"><img src="https://pic.wenwen.soso.com/p/20190118/20190118042422-36001962_jpeg_500_336_27169.jpg">还有更多的图片你去这看吧~ <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fcar.autohome.com.cn%2fpic%2fseries%2f564.htm" target="_blank">http://car.autohome.com.cn/pic/series/564.htm</a>
萝卜青菜各有所爱咯~
看看大众的内饰，想吐呢，买车看内饰90年代的时候国人不懂，就是想你这样看车，看内饰买车什么年代的事情啊？

5，比较日本车与欧洲车只是内饰外形不比较

日系车和欧系车完全是不同的两个定位。日本车的定位是经济。特点是节能。欧系车的特点就是动力和安全。不可否认的是日系车还是很有眼光的。在这个资源缺乏的年代经济节能还是很被看重的。但是在安全和性能方面日系车肯定不如欧系车。看你追求的是什么。这很简单。你追求的是经济省油的就选择日系车。你追求的是操控性能安全的就选欧系车。不过大家都应该知道。安全意味着什么。
内饰造型为什么不比？！？欧洲车的造型不比日本车好吗？小日本的车除了样子就没有料了！中看不中用！ 看！！这就是“五星级”安全的小日本车车！！！ 牛！！！！野！！！！ 在看到这份由网友提供的车祸照片后，我首先想到新飞度的确是一款得到了C-NCAP5星安全评级的车型，因为它在正面、侧面、45°偏置碰撞试验中都得到了极佳的成绩。当然，任何一种测试都仅仅是人为条件下的试验，而实际的车祸发生永远不可能按照试验的角度和速度进行，即使是5星级安全的车辆也要注意安全驾驶。 看到这样的事故还是再次提醒了我们：驾驶时应当远离大型车辆，特别是大货车。 因为我们并不知道整个车祸的过程，因此无法对于这起事故妄加推断从两台车辆受伤情况来看可以肯定的是事故发生当时车辆的相对速度肯定不低。 大巴车前风挡玻璃完全破碎、前脸也深深的凹陷了进去。而与之相撞的新飞度轿车则更加惨烈，车身严重扭曲变形车顶和天窗部分出现了明显的金属弯着痕迹，巨大的冲击力让这款拥有“G-CON“安全设计和C-NCAP5星评价的小车难以招架。 在车身另一侧，原本新飞度的车辆造型已经完全失去了摸样，难以辨认。而这台新飞度的驾驶者也横躺在一边，也许坐在驾驶席位置的他还能幸运的活下来。
由此致終，日本車系最輕噶～因為日本車精致，所以連車架同車身都比歐洲車薄～連安全性能都唔夠歐洲車好...

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