2017款思铂睿内饰图片,前后杠失灵老司机换新车开5万公里

2.0经典版久经考验，皮质耐用,相比迈腾和雅阁，思铂睿在空间上并没有太大优势,根据你的描述，这辆二手的2013款2.0，铂金芯，开了5万公里，外壳划伤，天窗打不开，盖板松动，多功能方向盘失灵,2020年，他终于下定决心，把前后杠都换了,2017年终于有了第一辆车。

重力换油方法和平时换油一样。拧开齿轮箱底部的螺丝，让油滴出来。整个变速箱就像一个迷宫。如果没有压力就把油推开，很容易卡在里面出不来。所以变速箱螺丝虽然拧开了，但是一开始油流出的多一点，后面几升就不流了，流的很慢。汽车的变速箱油更换如下:自动变速箱油更换周期为2年4万公里。因为自动变速箱的内部结构非常精密，维修成本高，常用的重力换油方式无法清洗干净机油，所以不要延迟自动变速箱的换油时间，以免造成更大的损失。

根据你的描述，这辆二手的2013款2.0，铂金芯，开了5万公里，外壳划伤，天窗打不开，盖板松动，多功能方向盘失灵。它肯定出了交通事故，几乎半残废了。如果买回来维修，就要投入两万多。这辆日系东风本田车的车主急于低价出售，他最多也就卖两万块钱，但我不要它只多消耗一点燃油。进口车的维修，一定是修理厂宰的。最好不要买。

2017年终于有了第一辆车。但由于当时资金问题，没办法，只能提到最贵的2.0版本。但是，每个本田车主都有一颗SI心。2020年，他终于下定决心，把前后杠都换了。真的别疯了，真的老了。

外观看起来稳重大气。前排空间很大，但后排不如凯美瑞，不过三个人不会觉得挤，后备箱也挺大的。内饰设计很有讲究，很有科技感，真材实料，制作认真，力量很猛，加速声不错，推背感十足，很容易跑高速。2.0经典版久经考验，皮质耐用，乍一看是不是很像赛道赛车？是的，铂芯位于体育部，年轻有激情的朋友真的可以考虑一下。相比迈腾和雅阁，思铂睿在空间上并没有太大优势，毕竟铂芯偏运动，所以只能在太空中照顾。内饰，中控台偏向驾驶员，多功能方向盘和定速巡航按钮让整车运动感十足，碳纤维装饰板和金属踏板强化了其运动风格。