1，液压阻尼器有哪些品牌

我知道一些国外的品牌，日本的小金井、日本的速技能、美国的白马，国产的基本都是仿制的。

液压阻尼器有哪些品牌

2，什么品牌的气阻尼弹簧好

因为系统不是理想的，有一些东西要消耗，比如电路中电阻，弹簧中有摩擦力，这些因素会使得系统最终能量消耗完，这些东西如电阻、摩擦力可称为组尼因素
河北隆昌汽车零部件有限公司，专业生产气弹簧，质量有保证，价格便宜。有需要查询网站，网址：www.hblongchang.com 希望对你有帮助
应该叫阻尼器吧！国产的三诚、进口的力赛佳，不过进口的价格比较贵，弹簧主要在扬州，不过你要多询几家，一定要找有实力的。
阻尼气弹簧找北京正和吧，可以是网查查！
阻尼器又叫气弹簧目前国内的生产技术也已相当成熟，唯一不足之处还是油封加工方式有稍微缺憾，也是很致命的关键所在。油封处理不好用一段时间之后就会漏气、漏油。阻尼器第一品牌是德国STABILUS，他们是做这个东西最早的，技术也是第一的。他们的气弹簧到处可见。QQ：634255018 为你解答！

什么品牌的气阻尼弹簧好

3，阻尼铰链什么牌子好

广东比诺的就不错。
阻尼铰链是铰链的一种，又称液压铰链，是指在提供一种利用液体的缓冲性能，缓冲效果理想的一种消声缓冲铰链。它依靠一种全新的技术来适应门的关闭速度。门在60°开始自行缓慢关闭，减低冲击力，形成关闭时的舒适效果。即使用力来关门也会轻柔关闭、保证运动的完美、柔静。基本上可以从以下几个方面分辨出阻尼铰链的好坏。1、表面：看一下产品表面材料是否平整，如看到划痕及变形，则是用废料(边角料)生产出来的，此种铰链外观难看，使你家具毫无档次。2、液压性能：大家都知道铰链关健是起来一个开关的作用，所以这一点非常重要，关键取于液压铰链的阻尼器，还有铆钉装配。阻尼器主要看开合的时候有没有噪音，如果有噪音则是劣质产品，还有看回合速度是否均匀。铰杯是否有松动？如果有松动证明铆钉铆合不紧，容易脱落。关合几次看杯里压痕明不明显。如果明显，证明杯料厚度有问题，容易爆杯。3、螺丝：一般铰链自带二个螺丝，都是属于调节螺丝，上下调节螺丝，前后调节螺丝，有些新款的铰链还带左右调节螺丝，也就是现在所谓的三维调节铰链，一般带二个调节工位足已。小窍门，用螺丝刀用点力度调节上下调节螺丝三至四次，然后把螺丝取下来，看一下铰链臂的牙文是否有损坏，因为这个铰链臂是铁材料成型出来的，没有螺丝的这么硬，容易磨损，还有由于工厂攻牙时如果精度不够，就容易滑丝，或拧不动的情况。前后调节螺丝也是如此测试。

阻尼铰链什么牌子好

4，国内最好的皮卡是哪个牌子

最好的国产皮卡有长城炮、北京F40、长安凯程F70、长城风骏5、域虎7、域虎9、御风P16、锐骐、上汽大通MAXUS T70、域虎3。皮卡是实用性非常强的一种车型，它不仅能代步，还能拉货赚钱，就算是搬家也完全可以自己搞定，不用请人，所以凡事都喜欢亲力亲为的人买车也会考虑皮卡这种车型。1、长城炮长城炮是一款全尺寸皮卡车，它能让你用10万的价格就有福特猛禽般的体验。长城炮提供了多个版本供消费者选择，逼格最高的越野版不过才20万，但就已经配备了涉水喉、绞盘、氮气减震、专业越野轮胎、四驱系统等硬核装备，堪称性价比最高的越野皮卡车。2、北京F40北京F40是一款性价比很高的硬派风格皮卡车，这款车采用短轴双门设计，虽然这种设计可以换来更好的越野能力以及更个性的外观，但却失去了普通皮卡车该有的大空间及实用性。所以北京F40更像是一款“大玩具”，但实则这款车却肩负着“工具车”的使命，该车搭载了2.0T发动机，拥有分时四驱系统和专业的越野底盘，最大涉水深度可达600MM，最大越壕宽高为550MM*350MM，可以从容应对大部分复杂路段。3、长安凯程F70凯程F70是长安凯程旗下的首款皮卡产品，更多直线条的勾勒让它看上去十分的硬朗，熏黑的中网和护板让它野性十足。货箱的尺寸足够大，只是货箱上没有喷涂耐磨涂层，建议后期有条件可以自己装上。凯程F70的内饰偏向于乘用车，单看内饰你很难把它与皮卡联系在一起，看上去比较高档。2.5T发动机动力很充沛，低扭十分强劲，是一台又能商用又能家用的车型。4、风骏5长城风骏5是一款性价比非常高的皮卡车型，这款车的外观与内饰均采用时尚简约的设计风格，其中车内不仅空间宽敞，还有着众多的储物格设计，整车的实用性非常强。作为工具用途的车型，这款车提供汽油版和柴油版两种车型，能够满足城市与郊区两种受众用户的用车需求，并且在2.0T、2.4L、2.2L的多种排量选择下，该车拖拽货物的能力绰绰有余。5、域虎7域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅。内饰说不上很好看，但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。2.0T柴油发动机的低扭很充沛，低速不会有一丁点拖泥带水的感觉。6、域虎9域虎9是江铃旗下最高规格的皮卡，它打破了我对皮卡一贯的只能用作工具车的印象。域虎9最令我惊喜的是内饰设计，在内饰上域虎9完完全全有着一台家用车该有的水准，电子挡杆、电子驻车、电动后视镜和车联网系统的搭载令域虎9多了几分高级感。内饰的做工和设计在皮卡中都有着较高的水准，是一台即可以商用又可以照顾家庭的皮卡。2.0T发动机拥有350牛米扭矩，对付一般的载货绰绰有余。7、御风P16御风P16是一款拥有汽油发动机的皮卡车，其中2.4T排量的汽油发动机在保持了较好的动力下拥有更安静、更稳定的运行表现，比柴油版更适用于城市道路。车内的配置也比较丰富，可以满足大部分用户的需求。此外，在同级别的皮卡车中，御风P16的空间占有一定优势，拥有相对宽裕的乘坐空间，进一步满足更多用户对该车的用车需求。8、锐骐锐骐是一款宜商宜家的皮卡车，它的外观时尚大气，内饰简约规整，车内9英寸液晶屏幕、无钥匙进入、一键启动等主流配置一应俱全，作为家庭用车有着较好的舒适性，车内的空间表现也十分出色。当作为商业用途时锐骐又有着强大的载货能力，2.3T发动机带来强劲的动力表现，可以轻松运载货物，实用性非常高。9、上汽大通MAXUS T70T70是一台商用皮卡，上汽MAXUS T70整体设计比较前卫。新车在前格栅部分有所升级,品牌效果更加突出。5.7米的车厂令T70拥有巨大的后备箱空间，后备箱喷涂上了保护涂层，在耐磨性和强度上都有很大的提升。内饰方面同样是我们熟悉的造型布局，乘用车气息非常浓郁。2.0T柴油发动机动力强劲，低扭表现是柴油发动机的强项，这也很符合T70载货的需求。如果价格上能便宜一点的话，相信会更有抢占市场的优势。10、域虎3域虎3定位于较为实用的工具型皮卡，其采用了域虎系列的家族化设计语言，个性突出的一面仍然得到展现。大嘴式的进气格栅颇具张力，犀利的前大灯比较眼熟在域虎5和驭胜S350上都可以看到它的影子，大灯高度调节功能和前雾灯为全系标配。域虎3的货箱喷涂上了一层十分耐磨的涂层，因此在搬货卸货中也不会损伤尾箱漆面造成生锈的现象出现，低配10万的售价也很亲民。

5，给车做隔音请问那个牌子好

最近看到很多网友很重视行车噪音，对隔音比较关注，网上一些商家也在推荐自己的东西，对于一些不良商家和不正确的施工不免有些担忧，由于时间的原因，没有办法详细说明正确的施工方法和技巧。 选择好的隔音材料是必须的，如大家熟悉DST或者萨迪，原材料都是进 口的，在这里我用大家能理解的方式来讲一下，大部分车友做完隔音都很满意，为什么有些车友反映车子做完隔音没有变化呢，其实这个现象没有说谎，只是隔音做的不科学而已。 我举个例子：大家都知道二胡的发声原理，它是通过马鬃附着发涩的松香来摩擦琴弦，通过琴弦震动的声音传给蛇皮，蛇皮震荡发出来的声音通过一个圆形的腔体放大后通过空气传到耳膜的，如果没有圆形的腔体，声音小的和蚊子飞一样，好了，知道这个原理后，再说汽车，汽车制造商因为铁皮会产生振动和提高硬度，基本上所有大面积不接缝的地方都有机制凹槽和加强筋，凹槽的目的是提高铁皮强度，加强筋也是提高铁皮强度，最主要的目的是提高外界的碰撞和扭曲，这些加强筋有的是正半工字型和负半工字型贴在车身的铁皮上，问题就来了，本身汽车制造商的工艺结构没有问题，做隔音后，问题就出来，不专业的施工店在做制震的时候连加强筋都一块贴上去了，就形成了二胡原理，把耳朵听上去很小的行车噪音放大了，其他地方的隔音降下了，同时把原本小的声音放大了，和没做隔音一样，甚至噪音更大。这是N多注意事项的一点。 有好多商家为了多推销隔音材料，拼了命的给车上做制震（就是在铝箔上带丁基胶的那种），因为丁基胶原材料比较贵，所以这个代价也大，要知道，这些比较重，贴的多了车身自重增加了，费油是必然的，门子合页加速磨损，然后下沉有异响，正确的贴法我还要举例子，脸盆 里装满水，丢进去一个小石子，会荡起涟漪，这个就是震动，如果在脸盆拉一条十字型的细线，再丢进去一个小石子，你会发现，涟漪小了四分之一，水面即使有震动，但是很快就消失了，所以，正确的隔音做法就 出来，如下图，既省材料，也减轻了重量，省的油就是你自己的大米。其实隔音的技巧有很多，并不是想象的随便贴上去就ok了，暂时就说这么多吧！ 本文摘自（西安车神汽车音响。）
说哪家好，不如告诉你怎么施工效果好，你了解一下吧：引擎盖隔音：使用引擎盖隔声隔热垫，胶水步骤：1、清洁引擎盖钢板2、引擎盖钢板均匀刷胶3、引擎盖隔声隔热垫刷胶4、晾胶5-10分钟5、引擎盖隔声隔热棉与引擎盖钢板对粘，按压牢固6、修剪边缘到美观大方，即施工完毕挡火墙隔音：使用挡火墙专用三明治隔声吸声棉，隔声隔热棉，胶水步骤：1、清洁原车挡火墙隔热垫2、为原车隔热垫均匀刷胶3、目测挡火墙施工空间并裁剪三明治棉成大小合适的块4、为裁好的三明治棉刷胶，并贴到挡火墙，照此方法贴满挡火墙部位5、使用隔声隔热棉贴挡火墙的第二层，方法与施工三明治相同u型槽隔音：使用阻尼隔声止振垫步骤：1、拆卸雨刷器摆臂，拆卸摆臂下面的塑料盖板2、清洁u型槽钢板3、用阻尼隔声止振垫贴满u型槽钢板注意：u型槽是排水槽，贴材料时不要堵塞u槽两端的排水孔。 四车门隔音：步骤：1、拆卸车门饰板，揭开防水膜或拆下玻璃升降器钢板2、清洁车门内部钢板3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板，并按压牢固，再满贴一层阻尼隔声吸声棉注意：车门防撞梁部位不贴任何材料，另外，材料不要贴到车门最底边，以免堵塞车门排水孔驾驶舱底板隔音：使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉步骤：1、拆卸迎宾踏板，座椅，掀起地毯至露出驾驶舱底板钢板2、清洁底板钢板3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板，并按压牢固，再满贴一层阻尼隔声吸声棉注意：底板隆起的加强筋不贴任何材料，后排座位下及中央扶手箱下面缝隙狭小，只贴一层阻尼隔声止振垫后备箱隔音：使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉，白棉（汽车内饰吸声棉/聚酯纤维棉）步骤：1、拆卸后备箱底部和两侧的内饰板，并取出轮胎，露出钢板2、清洁底部和两侧钢板3、使用阻尼隔声止振垫贴满底部和两侧钢板4、底部止振垫表面再满贴一层阻尼隔声吸声棉5、后备箱两侧钢板贴一层白棉车顶隔音：使用阻尼隔声止振垫，白棉步骤：1、拆卸遮阳板，后视镜，车顶棚，露出车顶钢板2、清洁钢板表面3、使用阻尼隔声止振垫贴满车顶钢板，并按压牢固，再满贴一层白棉注意：车顶加强筋不贴任何隔音材料后尾门隔音：使用阻尼隔声止振垫，或阻尼隔声吸声棉步骤：1、拆卸后尾门饰板2、清洁钢板3、满贴一层阻尼隔声止振垫或阻尼隔声吸声棉均可注意：尾门隆起的加强筋不贴材料前翼子板隔音：步骤：1、用随车携带千斤顶支撑起车身，使轮胎与翼子板拉开比较大的空隙2、拆卸轮胎上方塑料板3、清洁翼子板钢板4、钢板表面满贴一层阻尼隔声止振垫按压牢固后，再满贴一层阻尼隔声吸声棉建议：翼子板与前门之间的直立缝隙建议使用阻尼隔声吸声棉封堵一下车外四轮支撑体隔音：使用阻尼隔声止振垫，胶水步骤：1、用随车携带千斤顶支撑起车身，拆掉轮胎和上方的塑料板2、清洁支撑体表面3、给支撑体表面均匀刷胶，晾胶5-10分钟4、用阻尼隔声止振垫贴满支撑体表面，并按压牢固
用大能的吧，我两台车都做的大能全车隔音

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