1，车内内饰遇到不平路异响怎么解决

是仪表台的话你就将就将就吧
好像没有什么车走非铺装路面不响的！呵呵

车内内饰遇到不平路异响怎么解决

2，为什么汽车第二排座地板有的是平的有的有大鼓包

你说的那是正好在轱辘上的座位吧再看看别人怎么说的。
后驱车中间有大鼓包的居多，因为中间要走驱动轴，会占用空间。主要是底盘设计的区别，有些车型排气管道会占用中间的通道，特别是底盘较低的车，会把排气管道抬高以保证通过性，就会占用车内的空间。

为什么汽车第二排座地板有的是平的有的有大鼓包

3，为什么国产自主车的内饰做的那么差

这属于无奈之举。国产车并不是不可以做成向日本车一样精良的内饰。但是出于成本的考虑。国产车比合资车在价格上便宜了很多。但是并不是不好。确实内饰不行。但是国产车在别的方面还是可以的。合资车很好吗？那么多人骂日本车不地道。连防撞梁都没有。那么多人骂大众欺骗国人。吹嘘的所谓神级别的TSI+DSG.用不到几年那个万恶的DSG就要坏。修理一次就1万多。
还是国产经济实惠，同样的配置，合资的比国产贵很多，如果不在意品牌，还是买国产的吧
没有办法呀，问了压缩价格嘛。

为什么国产自主车的内饰做的那么差

4，为什么太阳能车设计的时候电池板不是平着放

考虑到太阳光垂直入射到电池板上，发电效率最高，因此不是平着放。
?首先，?一般是地埋或者是做个水泥池放置的；?同时会根据你的需求考虑设计的。 ?其次，?性价比高的一点的太阳能路灯电池还是建议在太阳能?在线门户上订，上面有?大部分的路灯企业，?你只要简单的发布个求购就有大量的厂家为你报价，?如果你想更放心，?更可以进入组团砍价页面。 ?最后，?普通的路灯的缺点:在安装程序复杂，?需要铺设电缆，?要进行电缆沟的开挖、?埋管道和线。?有的地方不好埋管道的，?成本会更高。?并进行长时间的安装调试，?浪费了很多人力财力物力。?电费也随着物价在涨，电站还声称自己在亏本经营，?还要经常的对线路进行保养维护。?埋线有安全隐患，如果别人在埋线的地方施工，?可能会毁坏到线路管道，容易造成安全事故。 ? 普通路灯的优点：?不会受到天气的影响。?对阳光不足的地反也没影响。相对来说路灯的成本稍微低些。

5，为什么大多数车后排地板不平整

突起部分是制动管、排气管及各种油管线束的"走线槽"。思域及北斗星等个别车型后排中间确实隆起很小（但也不是绝对平整如地板一样），但它是牺牲了车内头部空间来刻意抬高地板高度造成的；北斗星因棚顶较高所以感觉不出来，但思域则表现得比较明显，前后排的成员均有抬不起头的压抑感。既要保证底盘高度又要保证车内空间的乘坐舒适性，因此多数车辆会选择在后排座椅中间隆起一部分来保证车内的乘坐舒适性（后驱车隆起更为明显）
中间凸起的多数是前置发动机的排气管。如果你的车不是经常满载那里不是问题，没必要强求！再看看别人怎么说的。
还有一个原因是为了控制车身高度问题！否则想做的一平的话，我们的车底盘离地都要超过30公分了！
我们现在能见到的轿车90%都是前轮驱动的，所以这个地方自然不是为了传动轴而预留的位置。 但是它又确实在很多前驱轿车上存在，主要是两个原因： 1、车身整体刚度：轿车的车身是要承载全车的重量与冲击载荷的（不像货车与大客车有钢梁车架），所以如果底板完全是一个平板的话车身的抗弯曲性就不强，这个道理类似于“加强筋”。 2、为排气、手刹、油管等管路提供“走线槽”： 如果你去汽修厂看汽车底部的话就会发现，排气导管、手刹拉线管、汽油管等许多管路都从这个底板凹槽通过。这样一来使得管路排布有条不紊，而且也增强了这些关键管路的安全性（在凹槽内不易被划伤、击伤）。 如果该车有后排出风口的话空调风管也会从这个地方布管通过的。 目前国内轿车多少有这个底板凸起的，有的很明显，有的不明显，也不排除有的车就没有。。。。。。思域我还没开过，呵呵

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