1，一般内饰贴碳纤维得多少钱

几十块钱
整车贴的话不算碳纤维贴纸工时费差不多要600到1000元，这个还不一定，还有整车贴的手工要求比较高，一般的汽车装饰店不一定做的好，碳纤维除了贴纸还有种贴布，价格更高。

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2，奥迪Q5的内饰是木质的吗进口的还是国产的 木质的大概价格在多

进口的，木质价格不稳定，Q5的内饰是有两种的。所以有两种价格。他们的价格2300左右（立方）
最近刚在济南入手q5技术，落地41万+。裸车价是便宜，但是各种费用加起来就到41了，买车还是要看落地，裸车现在有较大的各种优惠，最终还是看落地。

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3，经典轩逸内饰桃木和碳纤维哪个合适

我感觉桃木好点吧，碳纤维造价高，划一道就很明显，后期修复比较麻烦，同时碳纤维为纯黑色，颜色太暗，不是很好，纯手打，望采纳！
桃木的倒是没见过。开车路过那儿。但是我看到小板桥金色池塘这倒有家做真碳纤维的。好像是楼上说的这名字,印象不是很深,做碳纤维的车行天下有几家但全部都是贴纸的

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4，钛合金车架和碳纤维的车架有什么区别那个好那个贵

都很好，看你的需要。 碳纤车架轻一些，骑起来感觉比钛的要硬朗，但碳纤这东西比钛不耐久；钛的呢，除非重力撞击，要不骑上几十年也不会变形、腐蚀或断裂，只是，钛车架骑起来感觉稍微软一些，尤其是山地车架。公路倒不是太明显，除了站起来摇车。 如果你是个年轻人，我想，你可能会选择比较炫的碳纤，拉风啊！相对之下，钛车架就不是那么炫，比较内敛。

5，为什么碳纤维差价这么大

炭纤维的价格本身（根据型号、厂家等一系列因素）差别就很大。此外，每平方所用的炭纤维质量也不一样，具体就是厚薄，疏密也不一样。炭布的编织工艺差别的影响倒不是很大。另外，纠正一个概念：国产的CF不便宜，某厂生产的T300级CF卖的价格4、5千呢，便宜的也需要1、2千。国产的CF再便宜的说实在的，你还不如用普通的玻纤呢。东丽的炭纤维T700才200多，其它的比如东邦、台丽的低于T700级的会更便宜。
日本东丽碳纤维第一品牌，价格最高；国产的便宜；20元的肯定不是碳纤维。
其实碳纤维的自行车价格高低对于使用起来影响不大，但是碳纤维的钓具一定要好一点的，因为弹性和韧性相差很多。

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