凯迪拉克 ats-l 内饰,我没后悔买ats-l这款车!

通用ECOTEC具有活塞喷油冷却和阀门顶杆钠冲洗冷却,油耗:油耗很稳定，市区平均12，高速9-10,新蒙迪欧和上一代都在用,GM采用双涡管单涡轮技术，在宝马上很有名，减少排气干扰,其他:我没有后悔买ATS-L，正如当时销售顾问告诉我的，这款ATS-L是凯迪-2/的时尚款，价格完全可以接受。

GM采用双涡管单涡轮技术，在宝马上很有名，减少排气干扰。通用ECOTEC具有活塞喷油冷却和阀门顶杆钠冲洗冷却。冲程一般是86mmX86mm，福特的冲程是87.5mm缸径X83mm福特更注重高速的表现。福特的2.0TECOBOOST其实是一款比较成熟的发动机。新蒙迪欧和上一代都在用。路虎神行者、极光、捷豹XJ、XK和沃尔沃。除了捷豹的立式发动机，进排气管结构完全不同，其他应该差不多，区别应该是软件的调整。ST装了这个肯定会有一些变化。为了减小体积，排气歧管集成在气门盖上，这意味着排气干扰会很严重，无法解除。加速性能无与伦比，一般变速箱拖后腿严重。

油耗:油耗很稳定，市区平均12，高速9-10。每个月都有一点用油的经验，保养:后期保养比较省心，没什么大问题。机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器已更换，售后:维修费用1200元左右，售后服务好，维修效率很快。质量:目前没有出现过小的质量问题，行驶质量还是可以保证的，其他:我没有后悔买ATS-L，正如当时销售顾问告诉我的，这款ATS-L是凯迪-2/的时尚款，价格完全可以接受。在目前的高端汽车市场，质量可以和满大街跑的ABB相提并论，我当时毫不犹豫地买了下来。现在我非常喜欢我的车。