1，请问新车是贴膜好还是封釉好

建议贴膜

请问新车是贴膜好还是封釉好

2，汽车是贴膜好还是封釉好

当然是贴膜好啊！这两种都是用来保护车漆面的，封釉自身具有氧化性，会加速汽车漆面的氧化效果，而且保持时间不长，贴漆面保护膜可以有效的防刮花，像卫壳的漆面保护膜还有修复功能，质保7年而且表面依然透明！
建议贴膜

汽车是贴膜好还是封釉好

3，车是镀膜好还是封釉好

都对汽车有一定的保护措施，但是镀膜比封釉好，镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害； 封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，从而达到保护漆面的目的。但是封釉比镀膜的价针便宜，要是资金方面有问题的话就先封釉，镀膜等资金周转开了再说。

车是镀膜好还是封釉好

4，车做膜好还是封釉好

你说的做膜是贴膜还是镀膜啊？封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。而镀膜是在表面镀上非常薄的透明薄膜。目的是希望减少光的反射，增加透光率，抗紫外线并抑低耀光、鬼影；不同颜色的镀膜，也使的成像色彩平衡的不同。此外，镀膜尚可延迟镜片老化、变色的时间。看你本身的车需要哪种比较多而再选择，希望能帮到您
1. 首先，新车最好都不要弄，半年后再看车漆光泽度考虑。你这两样都伤原厂漆的。(不推荐打蜡)2，上述条件满足时：镀膜好，首先不管是做镀膜还是封釉，对漆面前期的处理是一样的，都是把漆面处理到最亮最光滑的程度再进行保护。两者的施工工艺不同，封釉是在处理完的漆面上直接涂釉，让后自然晾干在处理；而镀膜是先镀一层膜自然干燥后处理，再镀一层膜，用红外线灯烘烤，让膜从里至外快速干燥再处理干净施工完成。两者使用的材质不同，封釉的材质自身就会氧化，所以保护漆面的时间较短，大概能管9-10个月，4个月开始还要打蜡维护；镀膜的材质接近无机物，自身不会氧化，所以保持的时间较长，一般能管14-20个月，中途不用打蜡、不用上釉，一步到位。

5，新车是 做全车贴膜好 还是封釉好 为什么

新车还是做全车贴膜好，能够保持的时间更长。全车贴膜好处：（1）创造最佳美感。当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时，防暴太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实。（2）提高防暴性能。汽车防暴太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。（3）提高空调效能。汽车防暴太阳膜的隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率。（4）抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤疾病。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线，保护您的肌肤。（5）保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人，防晒太阳膜单向透视性为您阻绝平凡的眼光。扩展质料：贴膜结构：1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤；2、PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，也可加入染料制成不同颜色的品种；3、金属隔热层：镀金属是常用的隔热技术，在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；8、高透明PET离型膜。参考资料：全车贴膜-百度百科
当然全车贴膜好了！保护漆面，防止受损来讲！从打蜡到镀晶，镀膜，再到全车贴膜，全车贴膜目前价格3000-10000都有，主要百分百防晒，防紫外线！防酸雨！对漆面全方位保护
全车膜好，汽车贴膜的作用可以大概分为以下几点：1、阻隔热量和紫外线辐射汽车膜可以起到抵御99%的有害紫外线照射。保护肌肤及车内的饰件不受伤害，使驾驶员和乘车人员免受暴晒之苦；并且高质量的车膜可以反射红外线，使得封闭的车内温度低于外界许多，有效地减少了空调的使用频率和时间，节省汽油。2. 具有良好的清晰度和透明度优质的汽车膜，夜间行车时能使后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨天、倒车、调头时具有良好的视线。从安全角度上来说，这是汽车膜所有性能尤为突出的一项。3. 防爆防抢汽车膜能有效地防止因玻璃碎片飞溅而造成的人身伤害，提高防爆性能，同时使盗窃难度增大。4. 防止表面划伤，保持视野清晰优质的汽车膜的最外层是防划伤层，即在正常使用情况下保证自身表面不被划伤，保持视野清晰，从而提高行车的安全性。5.保护隐私质量好的汽车膜还具有单向透光性，能保证乘车人的隐秘性。总结：膜这种东西建议还是自己挑好，而且还是要选那些口碑比较好，就像美基这些，个人还是比较偏向美基，最后还是劝一句，真心不要买劣质车膜，跟裸跑没什么区别，而且还花冤枉钱。
首先，新车最好都不要弄，半年后再看车漆光泽度考虑。你这两样都伤原厂漆的。(不推荐打蜡)2，上述条件满足时：镀膜好，首先不管是做镀膜还是封釉，对漆面前期的处理是一样的，都是把漆面处理到最亮最光滑的程度再进行保护。两者的施工工艺不同，封釉是在处理完的漆面上直接涂釉，让后自然晾干在处理；而镀膜是先镀一层膜自然干燥后处理，再镀一层膜，用红外线灯烘烤，让膜从里至外快速干燥再处理干净施工完成。两者使用的材质不同，封釉的材质自身就会氧化，所以保护漆面的时间较短，大概能管9-10个月，4个月开始还要打蜡维护；镀膜的材质接近无机物，自身不会氧化，所以保持的时间较长，一般能管14-20个月，中途不用打蜡、不用上釉，一步到位。
对于车主而言，一辆外表光鲜的车比一辆灰头土脸的车更能夺人眼球，不仅美观大方而且还提升了汽车的价值。但由于车漆含有有机成分，经过风吹日晒、雨雪冰霜，容易失去原先的光泽，有的甚至失去了原本的颜色，经济型车：车漆封釉优点：保持亮度减少划痕“封釉和镀膜其实都是为了提高车身漆面的硬度与光泽，能有效减少车身的划痕并保持车身的亮度。所以说，针对的情况，4S店建议做全车封釉镀膜是有必要的，因为这时候的车辆还没有任何刮蹭和划痕，封釉镀膜效果也是最好的。中高档车：全车镀膜优点：持续时间长效果好除了封釉，镀膜也是保护车漆的另一种通用方式。由于价格较高一些，更多地应用在中档和高档车的保养美容上。“镀膜其实和封釉的作用都是一样的，但是它的持续时间和效果要比封釉好很多。对于高档车，我们一般就建议客户直接做全车镀膜处理，这样可以有效地保护车身漆面，抗氧化，抗酸碱。
贴膜 是车身贴膜还是玻璃贴膜呀 要是车身的话 你最好别贴 先封釉或打蜡即可 贴了的话2年以后申不了车 你要想在揭掉就废了大劲了 上边可能留有胶 不好去并伤车漆 要是玻璃膜 就贴吧 和封釉不冲突

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