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1，汽车内饰件距离人体13mm可不做3C有这种说法吗

你好 请问有什么问题如有疑问，请追问。
3c是质量合格体系，每个零部件都有

汽车内饰件距离人体13mm可不做3C有这种说法吗

2，汽车内饰检具间隙标03mm是什么意思

一般不会这么标的，如果是的话，那就是很详细了。间隙一般选3，大的也有5，可以供来做通止规。也就是产品离检具的距离。
指让开面的间隙。再看看别人怎么说的。

汽车内饰检具间隙标03mm是什么意思

3，有没有做 汽车总布置这行的朋友 知道 门内饰板和座垫或座椅侧边

这个要看情况的：1）如果座椅侧边护板上有座椅操作手柄或按钮，则需要留足够的操作空间。一般要45mm以上。2）如果没有，则只需要考虑两者的公差，保证座椅在前后滑到时不会出现干涉。做到20mm以上应该没问题的。注意：一定要在座椅可调节全行程范围里检查两者的距离。
好像没听说有这个要求，有的很宽，能放饮料，有的手都下不去，但是人家的座椅调节在门板上。这应该是个系统工程，考虑的东西比较多，如果是自己改装好像就无所谓了吧再看看别人怎么说的。

有没有做 汽车总布置这行的朋友 知道 门内饰板和座垫或座椅侧边

4，汽车内饰件间隙大致为多少

这个都在内饰造型前期定义的，不过后期可能还要根据内饰件的工艺要求，做一些相应的更改。我把我知道几个告诉你 仅供你参考仪表板和门户板 间隙6正负3.5A柱距离仪表板就间隙一般为1.0正负0.5其他一些电器件 如 DVD面板和空调控制器和面板的间隙一般为0.5正负0.5
一般根据参考车型测量、经验值在建模时给出设计值与设计公差，样车、小批量生产时再根据车型定位、定价与生产工艺给出实际公差!在设计时经验值很重要！至于材料的收缩率应该不用考虑在内，因为制造商在模具开发中如果不把收缩率考虑在内并把收缩控制在公差范围内拿这个制造商的实力值得怀疑！
没有办法统计 很多都是没有去工商登记的制造厂 大多分布在广东一代 我可以说这里没有人能回答你 就算有人查到数据 也是不准确的 那材料一般做靠垫 脚垫 的吧？
一般作结构设计时，间隙就给出，但间隙不一定，要考虑干涉，造型等因素。所以结构设计过程中，会有很多修改.不是结构设计修改，就是造型设计修改。但一般的间隙都有约定俗成的值，也就是经验值！比如车门中心板与本体的间隙就是零，开关面板与本体的间隙一般是0.5mm。

5，行车车距保持多少合适

在高速路上一般可以按车速来决定，比如100迈就起码要有100米的安全车距、120迈就要有120米的车距；在市区内车速慢（按车速60迈60米的车距就不现实了）有5-10米就可以了。 老驾驶的实际经验。
1米、2.2米3.4米
走自己的路！不跟大货车、外地车、新手！ 根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例中 第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。 第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定： (一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离； (二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； (三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。这个是根据当时两车时速的变化而变化的，没有硬性规定

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