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1，汽车表面的烤漆能承受最高多高的高温

汽车表面油漆主要成分是丙烯酸，这种聚合物一般耐温会超过70度。在70度以下是安全的。估计不能长时间在90度以上高温下使用。在120度时就要变色了。
原厂车漆都是高温烤漆！！！

汽车表面的烤漆能承受最高多高的高温

2，汽车表面的最高温度仪表板座椅大概有多高呀

1m
楼主说的应该是在高温环境下比较这几个点的温度。首先，车内温度点要高于车外温度点（停车时车内一般是密封浸车状态，车内温度很容易升起来）；其次，仪表板颜色较深，而且容易被阳光直射到，吸热和吸光性都较好，其表面的温度是最高的，在日照强度不低于700W/m2，停放时间大于1小时时，仪表板表面很容易就能升到90度以上。

汽车表面的最高温度仪表板座椅大概有多高呀

3，轿车最大承受室外温度是多少

这个好像真没有研究，但是发动机机油有明显的上限和下限，如果是10w40的机油，就是-25度到40度，如果超过范围可能发生不好启动.这取决于汽车各零部件能承受的温度。一般在人常呆的温度范围内。高一点有70-80度，再高可能有东西自燃（虽然对车辆内饰非金属材料有自燃，阻燃要求），低温可以到零下30-40度。不同温各方面都会有要求，油水等是基本的。可以针对不同适应温度的车辆有特别设计。

轿车最大承受室外温度是多少

4，汽车漆面镀晶后能承受多少度高温

您好，没试过，肯定不可以超过150度，超过了塑料保险杠也变形了
镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。打蜡的工时一般在20分钟到30分钟，封釉一般在2个小时，镀膜的话3个到3个半小时，镀晶一般在7-8个小时！打蜡一般只能保持7天左右，封釉最多持续3个月，镀膜差不多能持续半年到一年，镀晶能持续1-2年。这1-2中间有2-3次免费的维护，有地下车库的话时间会更长一些像国内的话 优贝镀晶不错，国外进口好像索纳克斯什么的还可以

5，汽车大灯底座最高承受温度是多少度

大灯的底座的话 如果是塑料的一般在150度，钢铁的话 那不用考虑这个问题了。
30℃是最舒服不过的，这样的温度人体会感到凉热适中。 如果在33℃这样的温度下连续工作两三个小时，作为人体“空调”的汗腺就会开始启动，并通过微微涔汗散发所蓄积的体温。到了35℃时 ，浅静脉就会出现扩张现象，皮肤微微出汗，心跳加快，血液循环加速。这时对于个别年老体弱散热不良者来说，需要进行局部降温，以免出 现不良症状。 身体开始报警的温度是36℃。这个时候，人体会通过蒸发汗水，散发热量进行“自我冷却”，此时身体已拉响报警。一般情况下，人体每 天大约排出5升汗液，可带走15克钠，50毫克维生素c及其他矿物质，血容量也随之减少。因此人体需要及时补充含盐、维生素及矿物质的饮料 ，以防电解质出现紊乱现象。 38℃时，人体的多个脏器将参与降温活动。当气温升至这个温度时，人体通过汗腺排汗已难以保持正常体温，肺部会急促“喘气”呼出热 量，心跳速度随之加快，输出比平时多60％的血液至体表，参与散热。此时，各种降温措施、心脏药物保健及治疗等措施务必要到位。 39℃是个危险的数字。这时人体的汗腺濒临衰竭。尽管汗腺疲于奔命地工作，但可能会无能为力，很容易出现心脏病猝发的危险。 当气温达到40℃时，人体此时的大脑将会顾此失彼。这样的高温已经直逼生命中枢，以致出现人头晕眼花、站立不稳等现象。这时，必须 要立即转至阴凉地方或借助较好的降温措施进行降温。 41℃已经到了严重危及生命的高温。此时，排汗、呼吸、血液循环等一切能参与降温的器官，在开足马力后已经处于强弩之末的状态。特 别是对于体弱多病的老年人来说，更要高度注意。

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