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1，全新迈腾内饰如何样

都不觉得怎么好
ok ok ok 的好
较好

全新迈腾内饰如何样

2，不喜欢上一代迈腾的假桃木装饰片新款迈腾还有这个装饰吗

没有了，新一代迈腾用仿金属拉丝和黑灰色木纹装饰取代了假桃木装饰片，更漂亮些。迈腾的内饰设计风格简约、干练，是大众一贯的设计风格，既不失身份，又不过于张扬，保持中规中矩，尽量符合多数人的审美。喜欢大众的设计风格。

不喜欢上一代迈腾的假桃木装饰片新款迈腾还有这个装饰吗

3，新迈腾和新帕萨特的外观都差不多不知道内饰有啥不一样的

其实在内饰的一些细节上，新迈腾要比新帕萨特的更科学合理。新迈腾基本保留了上一代车型的造型和布局，有米色和咖啡色两种内饰色调，还有一种黑色内饰供选装。中控台的时钟以及木纹饰板都显得更有档次感很豪华气息。无论是多媒体系统还是仪表方向盘，都真切的表明了其大众车的身份。不过帕萨特的内饰同样的也十分的家族化，通过真皮、仿木、镀铬三种质感略显现代气息，真皮和仿木的质感也是相当的不错。不过在做工和设计帕萨特就要略逊于迈腾了。

新迈腾和新帕萨特的外观都差不多不知道内饰有啥不一样的

4，在内饰方面新迈腾和新蒙迪欧致胜有啥区别

要说内饰你还真得自己亲身体验下，当你进入新迈腾车内时，迎来的是一种豪华时尚前卫的视觉冲击感。虽然新迈腾的内饰延续了大众的最新家族式风格，但是在细节方面的改变会让人感觉到它的与众不同之处。增加了桃木装饰条和银色拉丝面板，让新迈腾在彰显稳重的同时也不乏时尚感。表盘内还集成了富有现代气息的彩色全中文行车电脑液晶显示屏，屏幕上可以显示较为丰富的信息量，而且彩色的显示屏也比老款迈腾那单色屏幕显得更有档次感和科技感。 蒙迪欧致胜的内饰虽然凸显运动，但是与新迈腾即运动又前卫的内饰设计相比还是要逊色一些。车内被大量的高光饰条和黑色氛围环绕。整个仪表台棱角分明，中控台上的金属拉丝面板将层次感突出。四辐式方向盘中间区域宽大，只是直径过于大了些，对于激情驾驶来说显得有些别扭。

5，09新迈腾和老迈腾有什么差别

国产的合资汽车企业中，第一个搭配把全新技术的发动机与变速器结合的车型出现了，就是一汽大众的全新迈腾(参数 论坛 图片)。以往的合资品牌汽车都"吝啬"将新技术的发动机或者变速器装配在国产车型当中，很大一部分因素是考虑到消费者对于成本接受因素，以及对于中国市场上消费者在另一个层面上的重视程度。现在大众带来了TSI缸内直喷发动机，并搭载DSG双离合变速器的全新迈腾，下面中华网的编辑就为您详细分析新老款迈腾的区别，以及DSG变速器的技术特点和优势所在 1首先我们来看一下，新老款迈腾在外观上的对比。经过仔细的比对正面、侧面、以及车尾部分，我们发现迈腾并没有在外观上做任何修改，看来大众对于迈腾的外观设计还是十分有信心的，又或者是想以迈腾的全新"内在"来征服消费者。 2迈腾内部一下子就让我们看出了变化，我们看出2.0TSI的全新迈腾内饰颜色由原来的米黄色，变为了现在的灰色。这一改变也许是为了突出商务的气息，毕竟米黄色给人的感觉是舒适的家用车。整个中控台的布局没有变化，依旧沿用着桃木装饰条，虽然这一设计始终是褒贬不一。EPB电子驻车制动和智能随动灯光、自动调节双氙气大灯依旧这样的配置依旧保留在迈腾身上。 3总体来说此次上市的迈腾，其主打的是科技含量与超强动力匹配，TSI缸内直喷涡轮增压发动机+DSG双离合变速器是国产车型中难得一见的完美搭配，对于全新迈腾的销量提升能否像DSG变速器换档那样迅速，让我们拭目以待。
09新迈腾比较好看
老款，经济实用
很重要的一个变化是变速箱换成DSG的变速箱了。 这个变速箱是奥迪车的配置。
差别只是内部的配置而已~不知道LZ有没有发现，大众的车不管怎么变~都是换汤不换药的~ 所以现在大众车销售远远低与日本车~

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