1，什么是橡胶减震垫

橡胶减震垫一般采用天然橡胶和氯丁橡胶，要求耐油的采用丁腈橡胶，要求耐高低温的采用硅橡胶，要求高阻尼的采用丁基橡胶。——芜湖耐得胶管阀业提示

什么是橡胶减震垫

2，橡胶减震垫的应用有哪些

行业太多了！汽车机械家电三大行业
橡胶减震垫的应用桥梁，建筑，铁路等减震支座。机车（汽车、重型工地车、）减震悬挂，大型机械下面的减震块等。用量客观，用量大！

橡胶减震垫的应用有哪些

3，橡胶减震垫主要有哪些材料

氟橡胶、硅橡胶、丁晴橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙、聚四氟乙烯复合垫片
减震材料：主要有单、双面带胶eva、pe、cr、pu泡棉、poron、带胶无纺布、绒纸以及复合型珍珠棉（epe）、epp、气泡袋等，一般用于电视机、电脑等电子行业，便于寻找的：轮胎橡胶，气垫，海绵等。

橡胶减震垫主要有哪些材料

4，橡胶减震垫的橡胶减震垫应用

橡胶减震制品主要有橡胶减震垫、橡胶空气弹簧、橡胶护舷（见彩图）、海绵和软木橡胶减震垫、弹性连轴节和挠性接管等几类。例如：①橡胶减震垫。大多为橡胶与金属复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形式，用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音 。②橡胶空气弹簧。它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似，以帘布层为耐压层，内有气密橡胶层，外有耐油耐老化的保护橡胶层。③橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗压强度，而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。
橡胶减震垫广泛应用于电子仪器、仪表、设备柜内，也可用于风机、水泵、冷水机组等。由于上下钢板完全分离，不需另加附件即可减断声桥传递，是一种非常实用的减振器，尤其适用于电子仪器仪表。型号可分为；VV型、VD型、VE、DD型、ED型、DE型等，橡胶减振器是由配螺栓的上下或单上钢板，中间圆柱形、圆锥形橡胶体承载，可压缩和伸长，具有结构简单、安装方便，耐油、耐酸碱、抗老化、耐温等性能。
橡胶减震垫的应用桥梁，建筑，铁路等减震支座。机车（汽车、重型工地车、）减震悬挂，大型机械下面的减震块等。用量客观，用量大！

5，橡胶减震垫有怎样的原理

类似弹簧，有固定的动、静刚度来满足橡胶垫的减震支撑作用。
橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力；使得橡胶材料呈现出独特的黏弹性能，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶部件广泛用于隔离震动和吸收冲击，就是因为其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点 。橡胶的滞后和内摩擦特性通常用损耗因子表示，损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热越显著，减震效果越明显。橡胶材料损耗因子的大小不仅与橡胶本身的结构有关，而且与温度和频率有关。在常温下，天然橡胶(nr)和顺丁橡胶(br)的损耗因子较小，丁苯橡胶(sbr)、氯丁橡胶(cr)、乙丙橡胶(epr)、聚氨酯橡胶(pu)和硅橡胶的损耗因子居中，丁基橡胶(hr)和丁腈橡胶(nbr)的损耗因子最大。用作减震目的的橡胶材料一般分5种，即nr，sbr，br为普通橡胶材料；nbr用于耐油硫化胶；cr 用于耐天候硫化胶；iir 用于高阻尼硫化胶；epr 用于耐热硫化胶。nr 虽然损耗因子较小，但其综合性能最好，具有优异的弹性，耐疲劳性好，生热低，蠕变小，与金属件黏合性能好，耐寒性、电绝缘性和加工性能也好，因此nr被广泛地用作减震目的，要求耐低温或耐天候性能时，可与br或cr并用或共混改性。nishiue等采用nr、br及碳原子数大于4的含有-oh基团有机酸的金属盐制成的减震器具有较好的耐久性能，在70℃×22h和40℃×148h条件下的压缩永久变形分别为17.0%和11.7%。

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