1，买的新汽车车内没有异味是否正常

太不正常了，起码内饰座椅是有甲醛气味的。
这是正常的。当你打开空调外循环，鼓风机从发动机仓吸气。发动机仓里面是一股臭臭的味道。打开空调内循环。鼓风机关闭与发动机舱的风门。空气开始内循环。没有异味。如果你的空调滤芯长时间没更换。开内循环也会有一定的异味。一般一年/2万公里换一次。希望能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

买的新汽车车内没有异味是否正常

2，如何摆脱汽车内饰塑料感

作为汽车车身的重要组成部分，汽车内饰系统的设计工作量占车型设计的60%以上，远超过汽车外形。经调研发现，中国消费者在购车时较为注重汽车外在感观，特别是价格，外观式样，内饰空间，手感和视觉和谐等这些表象的标杆。因而对于汽车制造商来说，精准了解汽车内饰需求，提升内饰质感变得极为重要。举个简单的例子：塑料材质在内饰中极为常见，但如果处理不当，会给人以沉闷感，甚至塑料感！但恰当使用具有金属质感的工程材料可以提升光泽感，整体效果会让人眼前一亮。

如何摆脱汽车内饰塑料感

3，为什么国产自主车的内饰做的那么差

这属于无奈之举。国产车并不是不可以做成向日本车一样精良的内饰。但是出于成本的考虑。国产车比合资车在价格上便宜了很多。但是并不是不好。确实内饰不行。但是国产车在别的方面还是可以的。合资车很好吗？那么多人骂日本车不地道。连防撞梁都没有。那么多人骂大众欺骗国人。吹嘘的所谓神级别的TSI+DSG.用不到几年那个万恶的DSG就要坏。修理一次就1万多。
还是国产经济实惠，同样的配置，合资的比国产贵很多，如果不在意品牌，还是买国产的吧
没有办法呀，问了压缩价格嘛。

为什么国产自主车的内饰做的那么差

4，为什么汽车内饰装饰不用金属件

与金属制件相比，ABS注塑电镀制品因结构上的优势，易于加工成型，模具精密度较高，所以很多高档车内饰都是采用ABS注塑电镀工艺。因其可以实现很好的金属质感，同时减轻制品重量，并有效改善塑料外观及装饰性的同时，还具有很好的耐腐蚀性能！随着注塑电镀技术的成熟，已广泛应用于家电、玩具、汽配内外饰等行业。金属制件在发生事故时，给驾驶者及乘客带来更大的二次伤害！所以车辆内饰极少是使用金属制件，不管是高档车还是低档车，所以建议最好仪表台上也别放一些金属装饰品！
节约成本 还有金属件吸热
用专用清洗剂啊。我忘记那叫什么了。它像自动喷漆一样的，有根红色的管子，你直接喷在你想清洗的地方用抹布擦擦就可以了。
万一出了事故塑料件可以受伤害小

5，为什么20万级的SUV内饰都那么丑呢去看车展很多车外形很好看

SUV推荐你买3008或者途观。3008国产后外观变得更适合国人的审美了，镀铬中网很有型。内饰上也 比较精致，配置上不错，顶配车型还带HUB抬头显示和飞机驾驶舱的按键。动力上采用了2.0L和1.6T发动机，1.6T是PSA和宝马合作的，同级别数一数二的动力输出。途观不多说了，常年的销量冠军，外观大气，内饰做工精致。缺点是价位高，配置低一些。翼虎最近的势头很猛，号称途观终结者。外观上翼虎非常运动，腰线和尾部都很高，内饰上看起来非常时尚，线条复杂。但是做工粗糙一些。配置上很逆天，尤其是顶配车型带盲点监测、变道辅助、自动刹车和SYNC系统等。
轿车和SUV不是同一个比较级 它们都不在一个水平线上 肯定内饰各方面会有差异，要知道SUV的制造成本是要高于家轿的其次，轿车强调的是它的安全舒适性，SUV强调的是它的越野性能如果追求两者兼顾的话 可以考虑国产 哈弗的 这个价位内饰蛮不错的了
后面加个0，立马外观内饰各种高大上
你好！外表和内饰的美感方面是个仁者见仁、智者见智的问题。有些高配车型用真皮较多，建议你多考察几款，或许能有让你满意的车型。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
你不知道咋们国人都是以貌取人的嘛，外观漂亮，里面再烂谁知道。特别是ix35内饰就不说了，偷工减料都没话说了，还这么多人买，无语。

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